[實用新型]多功能助殘輪椅有效
| 申請號: | 201320166960.6 | 申請日: | 2013-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN203263666U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 尹泉水 | 申請(專利權)人: | 尹泉水 |
| 主分類號: | A61G5/02 | 分類號: | A61G5/02;A63B23/035 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385 | 代理人: | 高萍 |
| 地址: | 617000 四川省攀枝花市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 助殘 輪椅 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種多功能助殘輪椅。
背景技術
現有的輪椅功能單一,而且活動的空間范圍小。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是要提供一種集輪椅功能與鍛煉丶休閑功能于一體的一種多功能助殘輪椅,實現上述目的的技術方案如下:
多功能助殘輪椅,結構包括支撐架,座板、靠背,推把、所述支撐架、座板、靠背形成座椅式結構,座板活動連接在支撐架上,支撐架的下端連接后輪,其特征在于:還包括驅動裝置,所述驅動裝置連接在后輪上。
進一步的,所述驅動裝置包括驅動杠桿、飛輪,所述每個后輪上具有后軸,后軸上安裝飛輪,驅動杠桿連接飛輪。產生的驅動力驅動飛輪,飛輪帶動后輪前行。
進一步的,所述支撐架分為上下兩部分,稱為上支撐架與下支撐架,上支撐架的下端具有內孔,下支撐架套入上支撐架的內孔,上支撐架的內孔徑與套入內孔內的下支撐架的大小、形狀相應,在下支撐架與上支撐架連接處具有數個調節孔,孔內放置螺絲或銷軸。
進一步的,所述座板與支撐架連接處安裝有回位彈簧。
進一步的,后輪上連接有剎車,剎車連接在后輪前部。
進一步的,支撐架的前端底部連接有前輪,所述前輪直徑大于或等于10公分。
進一步的,所述后輪直徑大于前輪直徑,后輪直徑大于或等于40公分。
進一步的,支撐架的長度大于65公分,寬度大于50公分,高度為60一80公分。
進一步的,所述靠背的背面活動連接有遮陽/防雨傘
進一步的,靠近靠背的推把上活動連接有遮陽/防雨傘。
本實用新型巧妙的將康復訓練與輪椅結合,使行動不便的人不僅可以借助輪椅進行康復訓練,而且還可以代步、休閑丶就餐,而且本實用新型支撐架的整體長度比市面上的輪椅的長度長,這樣行動不便的人可以有足夠的空間扶著支撐架進行移動。
附圖說明
圖1為本實用新型示意圖
圖2為本實用新型座板向上掀起和餐板分開時的示意圖
圖3為本實用新型示意圖
圖4為具有遮陽傘時的示意圖
附圖序號說明:支撐架1、坐椅2、后輪3、靠背4、餐板5、支撐腳架6、腳踏板7、空心圓8、調節孔9、前輪10、驅動杠桿11、推把12、剎車13、回位彈簧14、飛輪15、遮陽傘16、支撐架1-1、下支撐架1-2、扶手架1-3
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做詳細的說明。
圖中,多功能助殘輪椅,結構包括支撐架1,座板2、后輪3、靠背4,推把12、餐板5、前輪10,支撐架1、座板2、靠背4形成座椅式結構,座板2活動連接在支撐架1上,支撐架1的下端連接后輪3,后輪和自行車的后輪一樣,后輪上具有后軸、飛輪15,后輪上連接驅動裝置,驅動裝置為驅動杠桿11、飛輪15,驅動杠桿11連接飛輪15,驅動杠桿11驅動飛輪,飛輪帶動后輪前行。當然驅動裝置還可以是電動的,或者是電動與手動混合的。本實用新型最主要的目的是康復訓練,因此使用手動的驅動方式更符合人們康復鍛煉的目的。為了更好的控制車速,后輪上連接有剎車13,剎車的連接方式與現有技術的連接方式相同,只是本實用新型剎車的位置時連接在后輪前部,比現有技術的剎車設計的稍高點,屬輪剎。本實用新型還有一個功能,就是坐著的時候可以用腳移動,即腳與地面相互作用,驅動本實用新型前行,目的還在于進行康復訓練或者是鍛煉,這樣行動不便的人可以在沒有外人或外力的情況下獨自完成康復訓練,達到了康復與鍛煉的雙重目的。
支撐架分為上下兩部分,稱為上支撐架1-1與下支撐架1-2,上支撐架1-1主要是扶手架1-3,支撐架用于連接座板、前輪、后輪、上支撐架的下端具有內孔,下支撐架套入上支撐架的內孔內,上支撐架的內孔直徑與套入內孔內的下支撐架的大小、形狀相應,在下支撐架與上支撐架連接處具有數個調節孔9,調節孔9內放置螺絲或銷軸,輪椅的高度是可以調節的,可以根據人體的身高自行調整到一個舒適的位置,當需要調整輪椅的高度時,將調節孔內的螺絲或銷軸取出,向上或向下壓上支撐架,對齊下支撐架上的調節孔,調整好后,將螺絲或銷軸塞入調節孔內,固定。
座板2與支撐架連接處具裝有回位彈簧14,人站立時座板自動彈起14,座板2可以向上或向下翻折,翻起時可以將輪椅內的空間擴大,人在輪椅內行走,座板2與支撐架的連接方式與現有技術中的連接方式相同。
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