[實用新型]柴油機預加熱系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2013-04-07
• 公開（公告）號: CN203248286U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設計）人: 史立新
• 申請（專利權）人: 史立新
• 主分類號: F02M31/13
• 分類號: F02M31/13;F02N19/04
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本實用新型涉及柴油機領域，特別是涉及一種柴油機預加熱系統(tǒng)。

背景技術

柴油機通過壓縮空氣產生高熱，然后噴入霧化的柴油爆炸膨脹，壓力直接作用在活塞上，推動活塞沿氣缸做往復運動。

一般情況下，柴油機氣缸內部在常態(tài)下啟動比較困難，因為氣缸內部的溫度較低，這樣的話就降低了柴油機的工作效率。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種柴油機預加熱系統(tǒng)，結構簡單，工作靈敏，反應速度快，信號的快速傳遞快，能夠提高柴油機的進氣溫度，使燃料在氣缸里更容易著火啟動，提高了柴油機的工作效率。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種柴油機預加熱系統(tǒng)，包括：測溫觸頭和控制面板，所述控制面板上安裝有溫控儀、選擇開關和時間繼電器，所述選擇開關和時間繼電器與溫控儀均感應連接，所述測溫觸頭的一端連接溫控儀，所述測溫觸頭的另一端連接柴油機加熱器。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述選擇開關沿順時針轉動，所述選擇開關包括有第一檔位和第二檔位。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述測溫觸頭通過測溫信號線連接柴油機加熱器和溫控儀。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述測溫信號線的表層設置有加固阻燃層。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述溫控儀上設置有加熱信號燈。

本實用新型的有益效果是：本實用新型柴油機預加熱系統(tǒng)結構簡單，工作靈敏，反應速度快，信號的快速傳遞快，能夠提高柴油機的進氣溫度，使燃料在氣缸里更容易著火啟動，提高了柴油機的工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型柴油機預加熱系統(tǒng)一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、測溫觸頭，2、控制面板，3、溫控儀，4、選擇開關，41、第一檔位，42、第二檔位，5、時間繼電器，6、柴油機加熱器，7、測溫信號線，8、加熱信號燈，9、加固阻燃層。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：

一種柴油機預加熱系統(tǒng)，包括：測溫觸頭1和控制面板2。

其中，所述控制面板2上安裝有溫控儀3、選擇開關4和時間繼電器5，所述選擇開關4和時間繼電器5與溫控儀3均感應連接，反應速度快，能夠保證了信號的快速傳遞。

本實用新型中，所述測溫觸1頭的一端連接溫控儀3，所述測溫觸頭1的另一端連接柴油機加熱器6，所述測溫觸頭1通過測溫信號線7連接柴油機加熱器6和溫控儀3，所述溫控儀3上設置有加熱信號燈8。

所述測溫信號線7的表層設置有加固阻燃層9，減少了測溫信號線7使用過程的磨損，避免了燃燒受損，提高了測溫信號線7的使用質量。

所述選擇開關4沿順時針轉動，所述選擇開關4包括有第一檔位41和第二檔位42。

當選擇開關4切換到第一檔位41時，溫控儀3開始接收測溫觸頭1的預加熱信號，同時時間繼電器5打開，此時溫控儀3上的加熱信號燈8常亮，并通過柴油機加熱器6對柴油機進行預加熱；

當選擇開關4切換到第二檔位42時，溫控儀3離開測溫觸頭1，同時時間繼電器5關閉，溫控儀3上的加熱信號燈8關閉，柴油機加熱器6的預加熱停止。

本實用新型預加熱系統(tǒng)一般在低溫狀態(tài)下，在柴油機啟動時使用，可以提高發(fā)動機的進氣溫度，使燃料在氣缸里更容易著火啟動。

本實用新型柴油機預加熱系統(tǒng)的有益效果是：

結構簡單，工作靈敏，反應速度快，信號的快速傳遞快，能夠提高柴油機的進氣溫度，使燃料在氣缸里更容易著火啟動，提高了柴油機的工作效率。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。