[實用新型]運送頂

有效

• 申請號: 201320166641.5
• 申請日: 2013-04-03
• 公開（公告）號: CN203229356U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 鄭新強
• 申請（專利權）人: 杭州盈江機械制造有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06
• 代理公司: 杭州天正專利事務所有限公司 33201
• 代理人: 王兵;黃美娟

技術領域

本實用新型涉及一種運送頂，尤其用于汽車修理的運送頂。?

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，車輛的數目也大幅增加，但是在汽車底盤較低，需要更換底部零件時操作復雜，現有的修理工具中無法將配件直接運送到底盤底部，造成維修效率低。?

發明內容

本實用新型針對目前汽車底部配件更換復雜、維修效率低的問題，提出了一種可將配件直接運到汽車底部、結構簡單的運送頂。?

本實用新型所述的運送頂，其特征在于：包括帶有自位輪的底座、升降裝置和放置被運送件的托架，所述的底座兩側面對稱的設置第一滑槽；所述的升降裝置包括絲桿、橫桿和由一對彼此平行的剪式連桿機構組成的雙剪式連桿機構，所述的絲桿的兩端安裝在底座上，且所述的絲桿和所述的底座的連接處設置推力軸承，且所述的絲桿與第一滑槽平行；所述的橫桿上設置與絲桿的螺紋段匹配的內螺紋孔，且所述的橫桿的兩端連接在第一滑槽內的第一滾輪上，使得所述的橫桿沿所述的第一滑槽滑動；所述的絲桿的光桿段露出底座；?

所述的雙剪式連桿機構的每根所述的剪式連桿機構的底部的其中一個頭端鉸接在底座上、另一個頭端鉸接在橫桿上；所述的雙剪式連桿機構的每根所述的剪式連桿機構的頂部的其中一個頭端鉸接在托架上、另一個頭端側面安裝第二滾輪，所述的第二滾輪卡接在托架?內側壁設置的第二滑槽內。?

所述的剪式連桿機構由若干個相互鉸接的升降子單元構成，所述的升降子單元包括兩根中間位置相互鉸接的連桿，兩根連桿形成帶有四個頭端的十字形結構；所述的升降子單元從上到下依次排列，位于下層的升降子單元的兩個頭端分別與相鄰的位于上層的升降子單元的兩個頭端相互鉸接，位于最底層的升降子單元的其中一個頭端鉸接在底座上、另一個頭端鉸接在橫桿上；所述的托架的內側壁設置第二卡槽，且所述的第二滑槽內安裝第二滾輪，最上層的升降子單元其中一個頭端鉸接在托架上、另一個頭端安裝卡接在第二滑槽內的第二滾輪。?

每根所述的剪式連桿機構的升降子單元的個數大于等于2個。?

所述的雙剪式連桿機構中的一組剪式連桿機構的等高位置之間通過連接橫桿相互連接，且最上層的連接橫桿的兩端安裝上述的第二滾輪。?

所述的絲桿的螺紋段螺接止退螺母，且所述的止退螺母側壁設置擋銷。?

所述的絲桿露出底座的光桿段外壁固定連接套，所述的連接套的外壁為圓形，內部開有方孔，方孔尺寸與汽動扳手或手動棘輪扳手聯接頭相配合。?

所述的托架上設置固定卡扣，所述的固定卡扣通過綁帶連接在用于捆緊被運送件的托架上。?

所述的絲桿上方的底座上固定蓋板。?

使用時，先將需要運送的配件放置在托架上，并用綁帶固定，然后將整個運送頂放置在汽車底盤處，并將絲桿上的連接套面向使用者，使用者將其他維修工具插入方孔中，旋轉絲桿，此時絲桿旋轉，帶動橫桿沿第一滑槽滑動，同時帶動剪式支撐架上升，從而使得放置在托架上的配件運送到合適的位置；或者汽車底部需要維修的部件（如傳動軸，發動機等）卸下來放在運送頂上，再將運送頂降低，移出汽車底部。?

本實用新型的有益效果是：可將配件直接運到或運出汽車底部、結構簡單、操作方便。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖（連接套朝向使用者方向）。?

圖2是本實用新型的后視圖（連接套背向使用者方向）。?

圖3是本實用新型的爆炸圖。?

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型?

參照附圖：?

實施例1本實用新型所述的運送頂，包括帶有自位輪11的底座1、升降裝置2和放置被運送件的托架3，所述的底座1兩側面對稱的設置第一滑槽12；所述的升降裝置2包括絲桿21、橫桿22和由一對彼此平行的剪式連桿機構組成的雙剪式連桿機構23，所述的絲桿21的兩端安裝在底座1上，且所述的絲桿21和所述的底座1的連接處設置推力軸承13，且所述的絲桿21與第一滑槽12平行；所述的?橫桿22上設置與絲桿21的螺紋段匹配的內螺紋孔，且所述的橫桿22的兩端連接在第一滑槽12內的第一滾輪121上，使得所述的橫桿22沿所述的第一滑槽12滑動；所述的絲桿21的光桿段露出底座1；?

所述的雙剪式連桿機構23的每根所述的剪式連桿機構的底部的其中一個頭端鉸接在底座1上、另一個頭端鉸接在橫桿22上；所述的雙剪式連桿機構23的每根所述的剪式連桿機構的頂部的其中一個頭端鉸接在托架3上、另一個頭端側面安裝第二滾輪231，所述的第二滾輪231卡接在托架3內側壁設置的第二滑槽31內。?