[實用新型]傘具固定支架有效
| 申請號: | 201320166571.3 | 申請日: | 2013-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN203186493U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 徐小成 | 申請(專利權)人: | 徐小成 |
| 主分類號: | B62J11/00 | 分類號: | B62J11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312365 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傘具 固定 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種將傘具固定在車輛把手上的傘具固定支架。
背景技術
中國專利申請號為201010591001的發明專利申請公開了一種電動自行車晴雨傘,其上面具有一個L形的支撐桿;其兩端端頭都具有弧形瓦及弧形片,與車輛把手連接的端頭其安裝方向朝向使用者方向,這樣較為占用使用者操作電動車的空間,與傘桿接觸的端頭通過弧形瓦和弧形片固定好傘桿,弧形片一端通過螺栓固定在弧形瓦的一側,另一端通過固定旋緊手柄固定在弧形瓦的另一側;采用這種結構的支撐桿為固定好傘具,其一般采用實體結構,這樣避免旋緊螺栓或者手柄時整體結構發生變形,這樣就使得整體生產成本較高;另外,由于只是采用弧形瓦和弧形片固定傘具和把手,弧形瓦和弧形片之間是不能相對運動的,這樣使得其固定效果不是很好,在碰到大風時,傘具會在弧形瓦與弧形片之間打滑,另外,采用較長的L形結構較為占用面積,使用、運輸等均不是很方便。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種傘具固定支架,解決如何提高固定支架固定傘具的固定性能的技術問題。
傘具固定支架,包括固定在車把上的第一夾片組和固定傘桿的第二夾片組,夾片組固定螺栓;第一夾片組通過夾片組固定螺栓與第二夾片組交錯連接成L形;第一夾片組包括固定螺栓、二片成對稱設置的夾片;該夾片具有一個水平固定端和一個水平夾緊端,水平固定端與水平夾緊端成圓弧過渡,該圓弧正好與車把上的圓弧對應,水平夾緊端上設有固定孔,固定螺栓設置在固定孔上并與水平夾緊端連接,水平固定端同樣具有固定孔;第二夾片組包括固定旋轉手柄、二片成對稱設置的夾片;該夾片具有一個水平固定端和一個水平夾緊端,水平固定端與水平夾緊端成圓弧過渡,該圓弧正好與傘桿上的圓弧對應,水平夾緊端上設有固定孔,固定旋轉手柄設置在該固定孔上并與水平夾緊端連接,水平固定端同樣具有固定孔;夾片組固定螺栓設置在上述兩個傘具夾片組中水平固定端的固定孔中并分別與這兩個傘具夾片組連接。
所述第二夾片組中水平固定端中的固定孔為圓弧形的調節孔。
所述固定旋緊手柄為帶有塑料手柄的馬車螺栓。
所述水平夾緊端的兩側還設有縱向的成對稱設置的加強固定凸起,該凸起頂端與水平夾緊端平行,側面成弧形。
所述第二夾片組中水平夾緊端上的固定孔為固定方孔。
所述第一夾片組中水平固定端上的固定孔總共有2個,第二夾片組上傘中水平固定端上的固定孔同樣為2個,2個夾片組固定螺栓固定在這些孔中。
本實用新型的有益效果是:
1、由于夾片組由二片能相對遠動的夾片組成,其上面還有加強固定凸起,其利用凸起牢固抓牢傘桿,即使碰到大風,傘桿也不會滑動,而且該夾片構成的支架結構也較為簡單,占用面積小。
2、由于設有弧形調節孔,這樣根據需要對夾片的角度進行調節,提高產品的實用性。
3、由于采用方形的固定孔,這樣馬車螺栓能很好的固定住二片夾片。
附圖說明
圖1是第一夾片組中夾片對稱設置的示意圖;
圖2是第二夾片組中夾片對稱設置的示意圖;
圖3是固定支架的主視圖;
圖中1.第一夾片組、2.第二夾片組、3.固定螺栓、4.夾片、5.水平固定端、6.水平夾緊端、7.固定孔、8.固定凸起、9.固定旋轉手柄、10.調節孔。
具體實施方式
請參考圖1至圖3,圖中的傘具固定支架,包括一個固定在車把上的第一夾片組1和一個固定傘桿的第二夾片組2,一個夾片組固定螺栓;第一夾片組1通過夾片組固定螺栓與第二夾片組2交錯連接成L形。
第一夾片組1包括一個固定螺栓3、二片成對稱設置的夾片4;該夾片4具有一個水平固定端5和一個水平夾緊端6,水平固定端5與水平夾緊端6成圓弧過渡,該圓弧正好與車把上的圓弧對應,水平夾緊端6上設有一個固定孔7,固定螺栓3安裝在該固定孔7上并與水平夾緊端6連接從而通過該螺栓將這兩片夾片4固定在車把上,水平夾緊端6的兩側還設有縱向的成對稱設置的加強固定凸起8,該凸起頂端與水平夾緊端6平行,側面成弧形。水平固定端5同樣具有固定孔7且數量為2個。
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