[實用新型]一種裝卸機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320166186.9 | 申請日: | 2013-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN203269118U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 裴超;薛龍 | 申請(專利權)人: | 西安索里德電氣有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/02 | 分類號: | B65G67/02;B65G37/00 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 倪金榮 |
| 地址: | 710077 陜西省西安市高新*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝卸 | ||
技術領域
本實用新型涉及裝卸機領域。
背景技術
現有裝卸機基本分火車裝卸機和汽車、船運裝卸機,火車裝卸機一般都采用軌道橋式高位裝車,只能裝開發(fā)式的車廂。其原理是將袋狀或箱體物料輸送到比車廂高的高度,再通過斜輸送帶將物料送入車廂內,人工進行堆放。而對于棚式車廂,只能用人力將物料由火車站臺搬運到車廂內進行堆放。并且由于是從高位斜送至車廂內,始終會有裝卸機到不了的死角,仍需人工搬運堆放。還有是目前應用較多的叉車裝車方式,該裝車方式需根據要求設計包裝袋或包裝箱的尺寸、包裝重量、托盤尺寸、叉車大小及卸載方式,使叉車能直接進入火車內部并進行卸載。這種裝車方法因為叉車高度的限制仍然無法裝載棚式車廂,并且由于叉車需要留出其作業(yè)半徑,始終會有死角仍需人工搬運堆放。汽車、船運裝卸機一般采用軌道橋式高位裝車或高位伸縮輸送帶,將物料輸送到指定位置,再由人工搬運堆放。以上裝卸機都存在棚式車廂不能裝或者不能輸送到堆放位置,只能輸送由一個固定設備送進來的物料,對于站臺上待運輸的物料,任然需要人工將物料由站臺送入裝卸機,再由裝卸機人工搬運到堆放位置;由于設備結構復雜、占地面積大,一般每個站臺只能配置一套裝卸機,一次只能裝一節(jié)車廂,對于鐵路運輸,其效率遠遠不能滿足鐵路限時裝運的問題。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于:提供一種能夠節(jié)約勞動力、裝車高效率、適應更多的儲運空間、結構簡單實用的裝卸機。
本實用新型的技術解決方案是:
一種裝卸機,包括輥筒輸送機和位于輥筒輸送機的輸入端或者輸出端的升降輸送機。
上述輥筒輸送機是可相對地面移動、伸縮、轉彎的輥筒輸送機。
上述升降輸送機包括輸送平臺、可移動底座和直線驅動裝置,輸送平臺一端與可移動底座鉸接,輸送平臺另一端通過直線驅動裝置與可移動底座連接,所述升降輸送機與可移動底座鉸接的一端與輥筒輸送機的輸入端或者輸出端活動連接。上述升降輸送機不能升降的一端與輥筒輸送機的輸入端或者輸出端活動連接。
上述輥筒輸送機包括輥筒和位于輥筒兩端的且與輥筒垂直的交叉式連桿機構,所述輥筒輸送機還包括鉸鏈,所述鉸鏈由至少兩根連接桿首尾鉸接而成,所述鉸鏈的兩個自由端分別與不同輥筒的同一側的端部連接,所述鉸鏈形成的平面與交叉式連桿機構所形成的平面垂直,鉸鏈上固定有側邊擋塊。
上述鉸鏈由兩根連接桿鉸接而成,鉸鏈的兩個自由端分別與相鄰的輥筒的同一側的端部連接,兩根連接桿之間的鉸接點處設置有側邊擋塊。
上述輥筒輸送機上還設置有用于將交叉式連桿機構的伸縮位置鎖死的鎖死機構。
鎖死機構包括但不限于以下幾種方式:
方式一:上述鎖死機構設置于交叉式連桿機構的任意不同連接桿之間。
方式二:上述每個交叉式連桿機構兩端的連接桿分別與輥筒輸送機的支腿連接,所述鎖死機構包括一個套在支腿上的可在支腿上滑動的套筒和將該套筒與支腿鎖緊的銷釘,所述交叉式連桿機構的其他連接桿與支腿的套筒連接或者通過一個連接件與套筒連接。
方式三:上述支腿的下端設置有滾輪,所述鎖死機構包括設置在滾輪與支腿之間的彈簧,彈簧一端與滾輪的剎車機構連接,彈簧另一端與支腿連接。
上述輥筒的表面還可以粘附有一層包膠層。
本實用新型的優(yōu)點在于:
本實用新型有效的解決了對車廂內部空間裝載物料的問題,能適應棚式車廂、開發(fā)式車廂等各種運載空間,可對站臺上待運輸或生產線上的物料進行高效率裝載;大量節(jié)約勞動力,結構簡單實用,占地面積??;在極端追求快速轉載的情況下,甚至可以用兩臺裝卸機裝載一節(jié)車廂。
附圖說明
圖1為本實用新型輥筒輸送機的主視圖。
圖2為本實用新型輥筒輸送機的俯視圖。
圖3為本實用新型裝卸機的立體結構示意圖。
其中:1—輥筒;2—交叉式連桿機構;3—傳動軸;4—側邊擋塊;5—驅動裝置;6-鉸鏈;7-套筒;8—支腿;9-升降輸送機。
具體實施方式
一種裝卸機,包括輥筒輸送機和位于輥筒輸送機輸入端或輸出端的升降輸送機。本實用新型可以有效的解決對車廂內部空間裝載物料的問題,能適應棚式車廂、開發(fā)式車廂等各種運載空間,可對站臺上待運輸或生產線上的物料進行高效率裝載,大量節(jié)約勞動力,結構簡單實用,占地面積??;在極端追求快速轉載的情況下,甚至可以用兩臺裝卸機裝載一節(jié)車廂。
輥筒輸送機優(yōu)選可以相對地面移動、伸縮和轉彎的輥筒輸送機,升降輸送機優(yōu)選可以移動的升降輸送機,使得裝卸機整體具有移動、伸縮、轉彎和升降的功能,裝卸機的整體優(yōu)勢更加凸顯,適應能力更強,更加節(jié)約勞動力,更實用。
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