[實用新型]一種自行車發電裝置

有效

• 申請號: 201320164038.3
• 申請日: 2013-04-03
• 公開（公告）號: CN203146246U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 區偉忠
• 申請（專利權）人: 區偉忠
• 主分類號: F03G5/02
• 分類號: F03G5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及自行車的技術領域，尤其是一種自行車發電裝置。

背景技術

目前，在我國自行車的使用還是非常普遍的。隨著中國的發展，自行車的數量迅速增長；從能耗角度看，自行車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一。從占有空間看，一輛自行車占有的空間只有一般私家車的二十分之一，因此，自行車是非常有效的節能交通工具，使用成本相對較低的中短距離交通工具。但是目前自行車是無法對用電設備進行充電，這種充電可解決騎車者隨身用品用電的一切問題，如手機﹑MP3﹑手電等。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種自行車在行走過程可發電的自行車發電裝置。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種自行車發電裝置，包括腳踏，該腳踏由踏板和踏板軸組成，在踏板軸的端部固定有內齒圈齒輪；在踏板上固定有發電機，發電機的輸入端設有小齒輪，小齒輪與內齒圈齒輪之間通過兩個組合齒輪相互嚙合一起。

優選的是，所述腳踏內還設有電池，發電機與電池電連接。

本實用新型采用上述結構后，通過在踏板軸的端部固定有內齒圈齒輪；在踏板上固定有發電機，發電機的輸入端設有小齒輪，小齒輪與內齒圈齒輪之間通過兩個組合齒輪相互嚙合一起。這樣車輪轉動時，踏板軸轉動帶動內齒圈齒輪轉動，內齒圈齒輪通過兩個組合齒輪將動力傳送給小齒輪，小齒輪帶動發電機轉子轉動，從而實現自行車的自行發電。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1踏板，2踏板軸，3內齒圈齒輪，4發電機，5小齒輪，6組合齒輪。

具體實施方式

圖1所示，本實用新型的自行車發電裝置，包括腳踏，該腳踏由踏板1和踏板軸2組成，在踏板軸2的端部固定有內齒圈齒輪3；在踏板1上固定有發電機4，發電機4的輸入端設有小齒輪5，小齒輪5與內齒圈齒輪3之間通過兩個組合齒輪6相互嚙合一起。

這樣自行車在行走時，車輪轉動踏板軸2轉動帶動內齒圈齒輪3轉動，內齒圈齒輪3通過兩個組合齒輪6將動力傳送給小齒輪5，小齒輪5帶動發電機4轉子轉動，從而實現自行車的自行發電，該發電機4輸出與集成電路板7、電池8電連接，發電機4發電直接供集成電路板7的元器件使用并將多余的電儲存到電池8。

以上所述是本實用新型的優選實施方式而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，都不脫離本實用新型技術方案的保護范圍。