[實(shí)用新型]-48V直流單系統(tǒng)雙電源蓄電池聯(lián)絡(luò)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320163119.1
• 申請日: 2013-04-03
• 公開（公告）號: CN203119594U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林整;阮長根
• 申請（專利權(quán)）人: 華信郵電咨詢設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號: H02J7/34
• 分類號: H02J7/34
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 周豪靖

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種蓄電池聯(lián)絡(luò)裝置，特別是-48V直流單系統(tǒng)雙電源蓄電池聯(lián)絡(luò)裝置。

背景技術(shù)

在傳統(tǒng)的雙電源系統(tǒng)用于給通信設(shè)備提供電力過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)兩路電源的供電能力不一致，導(dǎo)致兩路電源間存在較大的壓差。從而使其中輸出能力較高的那一路電源蓄電池出現(xiàn)放電。例如在交流電正常情況下，電源A或電源B的輸出能力小于此路的負(fù)載，或者其中一路電源輸入空開跳脫，此時該路電源蓄電池將會處于放電狀態(tài)，造成兩路電源蓄電池充放電不均衡現(xiàn)象；也可能是在交流電停電情況下，此時兩路電源蓄電池都處于放電狀態(tài)，由于兩路電源的負(fù)載存在差異，負(fù)載大的一路電源蓄電池放電電流大，電池電壓低。此外，即使兩路電源的負(fù)載一致，但如果蓄電池的供電能力存在差異，也將導(dǎo)致供電能力不足的蓄電池電壓比另一路蓄電池電壓低的現(xiàn)象。以上現(xiàn)象不但為造成蓄電池的以及電源的持續(xù)時間降低，同時也會造成蓄電池的使用壽命下降。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種蓄電池輸出穩(wěn)定，無安全隱患，可靠性高，控制方便的-48V直流單系統(tǒng)雙電源蓄電池聯(lián)絡(luò)裝置。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的-48V直流單系統(tǒng)雙電源蓄電池聯(lián)絡(luò)裝置，它包括蓄電池、兩路電源和監(jiān)控單元，所述的蓄電池分為第一蓄電池組和第二蓄電池組，所述的第一蓄電池組通過電池母聯(lián)開關(guān)與第二蓄電池組連接，電池母聯(lián)開關(guān)包括切換空開，在切換空開上設(shè)有電操，電操與監(jiān)控單元連接。這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)在于利用監(jiān)控單元監(jiān)控得到的系統(tǒng)狀態(tài)，實(shí)時自動的控制兩組蓄電池組之間的關(guān)系，使得兩組蓄電池組始終保持在最佳狀態(tài)。

本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的-48V直流單系統(tǒng)雙電源蓄電池聯(lián)絡(luò)裝置的切換方法是：當(dāng)交流供電正常，第一蓄電池組或第二蓄電池組模塊輸出能力小于此路負(fù)載電流，此時，該路電源蓄電池處于放電狀態(tài)，電源輸出電壓下降，當(dāng)兩個蓄電池組之間電壓差大于0.7V時，監(jiān)控單元控制電操使電池母聯(lián)開關(guān)閉合，第一蓄電池組與第二蓄電池組輸出端聯(lián)絡(luò)輸出，輸出電壓較高的那路電源參與輸出電壓較低的另一路電源供載，實(shí)現(xiàn)蓄電池均衡放電；當(dāng)交流停電時，第一蓄電池組與第二蓄電池組開始放電，此時如果兩路電源所接的負(fù)載存在差異或兩路電源蓄電池供電能力不一致，將導(dǎo)致兩路電源輸出電壓下降幅度不同，如果兩組電池組之間輸出電壓差大于0.7V時，監(jiān)控單元控制電操使電池母聯(lián)開關(guān)閉合，輸出電壓較高的電源參與輸出電壓較低的電源供載工作，使第一蓄電池組與第二蓄電池組的輸出電壓接近一致；當(dāng)蓄電池聯(lián)絡(luò)裝置處于閉合狀態(tài)時，如果同時滿足下列三個條件：1.第一蓄電池組與第二蓄電池組交流輸入正常，2.電源模塊帶載能力足夠，模塊無限流告警，3.第一蓄電池組與第二蓄電池組的蓄電池都沒有處在放電狀態(tài)；監(jiān)控單元發(fā)出蓄電池聯(lián)絡(luò)裝置斷開命令，第一蓄電池組與第二蓄電池組電池母聯(lián)開關(guān)斷開。這種控制方法，主要通過監(jiān)控單元控制，根據(jù)不同的情況，控制兩組蓄電池組之間的連接情況，使得兩組蓄電池組始終保持在最佳狀態(tài)。

為了適應(yīng)一些特殊的使用環(huán)境，所述的控單元中電池母聯(lián)開關(guān)設(shè)置為手動狀態(tài)，監(jiān)控單元將不再自動對蓄電池聯(lián)絡(luò)裝置的通斷進(jìn)行控制，而直接通過手動控制兩組蓄電池組之間的連接關(guān)系。

本實(shí)用新型所得到的-48V直流單系統(tǒng)雙電源蓄電池聯(lián)絡(luò)裝置，在傳統(tǒng)的雙路電源輸出系統(tǒng)中，很好地解決雙路電源輸出能力差異時，電源輸出能力不足的那一路所接的負(fù)載工作異常。通過蓄電池聯(lián)絡(luò)裝置的關(guān)聯(lián)作用，輸出能力充裕的電源參與輸出能力不夠的那一路電源給負(fù)載提供電力，從而很好地實(shí)現(xiàn)了雙路電源之間輸出能力的相互補(bǔ)償，有效地確保了兩路電源所接負(fù)載都能穩(wěn)定工作，也解決了雙路供電時，兩路電源相互聯(lián)絡(luò)輸出的問題。

其次在單系統(tǒng)雙電源中通過蓄電池聯(lián)絡(luò)裝置對兩路輸出電源進(jìn)行關(guān)聯(lián)輸出，如果一路電源的蓄電池開始放電，監(jiān)控單元偵測到該路輸出電壓與另一路電源輸出電壓差超過0.7V時，監(jiān)控單元控制聯(lián)絡(luò)裝置接通，高電壓的電路及時參與低電壓的電路供載，使低電壓的電路中蓄電池組停止或減小放電電流，有效地減小了兩路電源的蓄電池之間放電的不平衡問題，同時有效地延長了蓄電池的使用壽命，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的電池母聯(lián)開關(guān)閉合時的第二路負(fù)載較大時電流走向圖；

圖3是本實(shí)用新型的電池母聯(lián)開關(guān)閉合時的第一路負(fù)載較大時電流走向圖；

圖4是本實(shí)用新型電池母聯(lián)開關(guān)斷開時電流走向示意圖；

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

實(shí)施例1：