[實(shí)用新型]一種遙控飛機(jī)上的滑橇式減震起落架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320161759.9 | 申請日： | 2013-04-02 |
| 公開（公告）號： | CN203170008U | 公開（公告）日： | 2013-09-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 洪鎮(zhèn)填 | 申請（專利權(quán)）人： | 洪鎮(zhèn)填 |
| 主分類號： | A63H27/32 | 分類號： | A63H27/32 |
| 代理公司： | 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401 | 代理人： | 齊健 |
| 地址： | 515800 廣東省汕頭*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 遙控 飛機(jī) 滑橇式 減震 起落架 | ||
1.一種遙控飛機(jī)上的滑橇式減震起落架，其特征在于：其包括兩個(gè)支桿、四個(gè)減震組件以及兩個(gè)支架，所述兩個(gè)支桿對稱并列設(shè)置，所述一支架與兩個(gè)減震組件，組成一減震支架構(gòu)件，所述減震支架構(gòu)件相對于支桿前后對稱設(shè)置于支桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控飛機(jī)上的滑橇式減震起落架，其特征在于：所述支桿，其為前部向上彎折的管狀構(gòu)件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控飛機(jī)上的滑橇式減震起落架，其特征在于：所述減震組件，其包括一第一減震板、一彈簧以及一第二減震板，所述第一減震板上設(shè)有一供支桿通過的通孔，所述第二減震板設(shè)有一容置彈簧的“U”型的凹槽，所述第一減震板與第二減震板通過螺栓固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的遙控飛機(jī)上的滑橇式減震起落架，其特征在于：所述支架，其包括一連接部以及兩個(gè)向內(nèi)彎折30°～60°的彎折部，所述連接部與遙控飛機(jī)的機(jī)身主體連接，所述彎折部與減震組件連接；所述彎折部，其底端設(shè)有一穿入彈簧的凸起。
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