[實用新型]面板散熱型機車LED燈

有效

• 申請號: 201320161183.6
• 申請日: 2013-04-02
• 公開（公告）號: CN203190259U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 郝明剛
• 申請（專利權）人: 郝明剛
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V29/00;F21W101/02;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種面板散熱型機車LED燈，尤其是在機車上安裝完成后，部分LED燈散熱板裸露在機車外的空氣中，以達到更好散熱的目的。

背景技術

隨著LED照明技術的不斷發展，其發光效率遠超過了任何其它電子設備，在機車照明上的應用這幾年方興未艾，但是因為LED燈無法在高溫下正常工作，所以當機車安裝LED燈時，必須保證LED燈的散熱的效果。

傳統機車LED燈的散熱片都是安裝在機車燈殼內，由于燈殼內空間狹小，空氣無法有效的進行內外循環，散熱效果較差。

本發明的面板散熱型機車LED燈，機車LED燈體上的部分散熱板裸露在機車外，直接與外界的空氣接觸，當機車行進時，流動的空氣通過散熱板可直接對機車LED燈體進行最有效的冷卻。這種結構的機車LED燈制作工藝簡單，散熱性優良，全密封結構，可大大的提高機車LED燈使用壽命，具有極強的實用價值。

國內外沒有資料表明，有類似的結構用于機車LED照明中。

發明內容

本發明的目的在于提供了一種面板散熱型機車LED燈，其特征是：圓形或其它外形的LED燈散熱板將LED燈總成包裹在其中，并用透明材料覆蓋密封，本面板散熱型機車LED燈在機車上安裝后有部分LED燈散熱板裸露在機車外。

本發明的面板散熱型機車LED燈，機車LED燈體上的散熱板裸露在機車LED燈發光面板外圍，直接與外界的空氣接觸，當機車行進時，流動的空氣通過散熱板可直接對機車LED燈體進行最有效的冷卻。這種結構的機車LED燈制作工藝簡單，散熱性優良，全密封結構，可大大的提高機車LED燈使用壽命，具有極強的實用價值。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明面板散熱型機車LED燈進一步說明。

圖1是本發明面板散熱型機車LED燈分解示意圖。

圖2是本發明面板散熱型機車LED燈部分組裝示意圖。

圖3A是本發明面板散熱型機車LED燈組裝示意圖。

圖3B是本發明面板散熱型機車LED燈安裝后示意圖。

具體實施方式

本發明的面板散熱型機車LED燈分解示意圖如圖1所示，由LED燈散熱板1、LED燈總成2、透明殼3等主要部件組成。

其機械關系為：LED燈散熱板1中部有凹槽4，LED燈總成2固接其中，如圖2所示；透明殼3覆蓋在LED燈散熱板1上，將LED燈總成2封裝在其中，如圖3A所示。

工作原理：當本發明的面板散熱型機車LED燈安裝在機車上時，LED燈散熱板1外圍與燈殼6相固接，LED燈散熱板1上的凸面5裸露在燈殼6外的空氣中，如圖3B所示，當機車行進時，外界流動的空氣通過直接對凸面5表面的吹拂達到對機車LED燈體整體散熱的目的。