[實用新型]一種連接漲套

有效

• 申請號: 201320160564.2
• 申請日: 2013-04-02
• 公開（公告）號: CN203146628U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 王興國;和國紅;徐萬叢;周紹剛;羅志偉;鄭祥
• 申請（專利權）人: 云南昆鋼重型裝備制造集團有限公司
• 主分類號: F16D1/05
• 分類號: F16D1/05
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 徐玲菊

技術領域

本實用新型涉及一種漲套，特別是一種驅動軸用連接漲套，屬于連接裝置設計制造技術領域。?

背景技術

空心軸漲套類減速機主要應用在懸掛傳動裝置上，通常也叫懸臂減速機。綜合料場的堆取料機懸臂減速機、取料機斗輪減速機等都屬于上述結構。這類減速機直接套在驅動頭輪軸上使用，利用漲套把減速機與輪軸連接成一體來進行傳動。由于漲套和減速機的安裝結構上存在不合理的地方，導致減速機和驅動軸運行時，容易在漲套處發生打滑現象，甚至使減速機滑出驅動頭輪軸。同時，在對漲套進行維修時，會出現漲套難以拆除，從而帶來維修困難和費用增加等問題。因此有必要對現有技術加以改進。?

發明內容

為解決現有減速機與驅動軸連接用漲套因結構不合理造成打滑現象，以及漲套難以拆除維修等問題，本實用新型提供一種驅動軸用連接漲套。?

本實用新型通過下列技術方案完成：一種連接漲套，包括套接在減速機空心軸上的內套，套接在內套上的外套，其特征在于內套上設有第一軸向通槽，與該第一軸向通槽相對應的減速機空心軸上設有第二軸向通槽，以便通過第一、第二通槽增加漲套的鎖緊力，同時便于將脹套從空心軸上拆卸下來。?

所述內套一端設法蘭盤、另一端設錐套，第一通槽從錐頂一直延伸至法蘭盤，以減小漲套夾緊變形的阻力。?

所述空心軸上的第二通槽設于與內套相配合的空心軸端，以便提高漲套與空心軸之間的鎖緊力。?

本實用新型具有下列優點和效果：采用上述方案，即通過在內套及空心軸上開設的第一、第二通槽，使得漲套在旋轉時能產生較大的壓緊力，從而避免漲套與空心軸之間產生打滑現象。另外，套體上的第一通槽在漲套不工作時起到減低鎖緊力的目的，使漲套能較為輕松地從空心軸上拆卸，方便了維修和保養。實為一理想的連接用漲套。?

附圖說明

圖1為本實用新型之結構示意圖；?

圖2為圖1中的套體結構示意圖；

圖3為圖2的右視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。?

本實用新型提供的驅動軸用連接漲套，包括套接在減速機1空心軸2上的內套3，套接在內套3上的外套4，內套3與外套4通過螺栓及螺母5固定，其中，內套3上設有第一軸向通槽7，與該第一軸向通槽7相對應的減速機1空心軸2上設有第二軸向通槽6，如圖1，以通過第一、第二通槽6、7增加內套3、外套4的鎖緊力，同時便于將內套3、外套4從空心軸2上拆卸下來；所述內套3左端設法蘭盤8、右端設錐套9，第一通槽7從錐頂一直延伸至法蘭盤8，如圖2、圖3，以減小漲套夾緊變形的阻力；所述空心軸2上的第二通槽6設于與內套3相配合的空心軸端，以便提高漲套與空心軸2之間的鎖緊力。?