[實(shí)用新型]一種車輛及用于車輛的水箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320160043.7
• 申請(qǐng)日: 2013-04-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203189090U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張英財(cái);宮欽祿;田娟;趙彥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F01N5/02
• 分類號(hào): F01N5/02
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標(biāo);黃志興

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程車輛領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于車輛的水箱，以及包括該水箱的車輛。

背景技術(shù)

對(duì)于工程車輛來(lái)說(shuō)，通常設(shè)置有上裝裝置來(lái)進(jìn)行工作，而該上裝裝置通常包括水箱來(lái)提供工作過(guò)程中所需要的水。以混凝土攪拌車為例，通常包括向攪拌斗中供水的水箱。

但是在天氣寒冷的季節(jié)，由于現(xiàn)有的混凝土攪拌車等工程車輛不具有對(duì)該水箱加溫的裝置和功能，因此很容易因氣溫過(guò)低而造成水箱內(nèi)和水箱的供水管道內(nèi)結(jié)冰，影響工程車輛的用水。以混凝土攪拌車為例，攪拌斗內(nèi)供水不足會(huì)導(dǎo)致混凝土凝固，尤其影響攪拌車卸料完成后的清洗工作，為后期清理附著在攪拌車的零部件上的混凝土帶來(lái)不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于車輛的水箱，該水箱利用發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣來(lái)對(duì)水箱內(nèi)的液體進(jìn)行加熱。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種用于車輛的水箱，其中，該水箱包括水箱箱體和穿過(guò)該水箱箱體設(shè)置的加熱管，該加熱管具有用于與所述車輛的排氣消聲器的出氣口連通的進(jìn)氣口和用于大氣連通的排氣口。

優(yōu)選地，所述加熱管至少能夠承受1.5MPa的壓力。

優(yōu)選地，所述加熱管的排氣口的排氣方向與豎直向上的方向之間夾角大于或等于90°。

優(yōu)選地，所述加熱管為柔性連接管，該柔性連接管的進(jìn)氣口與所述排氣消聲器的出氣口密封地連通，所述柔性連接管穿過(guò)所述水箱箱體的體壁的連接處密封。

優(yōu)選地，所述加熱管包括多根平行布置的管。

優(yōu)選地，所述加熱管包括第一管段，該第一管段在所述水箱箱體的內(nèi)部沿所述水箱箱體的長(zhǎng)度方向延伸。

優(yōu)選地，所述第一管段沿所述水箱箱體的體壁的內(nèi)壁沿長(zhǎng)度方向螺旋地布置。

優(yōu)選地，所述水箱箱體上還連接有進(jìn)出水管，該進(jìn)出水管上設(shè)置有截止閥。

本實(shí)用新型還提供一種車輛，其中，該車輛包括本實(shí)用新型所述的水箱，其中所述加熱管的進(jìn)氣口與所述排氣消聲器的出氣口連通，且該加熱管的排氣口與大氣連通。

優(yōu)選地，所述車輛為混凝土攪拌車。

通過(guò)上述技術(shù)方案，該水箱包括水箱箱體和穿過(guò)水箱箱體設(shè)置的加熱管，該加熱管與消聲器聯(lián)通，從而利用發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的尾氣對(duì)水箱內(nèi)的水進(jìn)行加熱。該水箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不但能夠解決由于氣溫低而導(dǎo)致的水箱或連接管道內(nèi)結(jié)冰而影響供水的問(wèn)題，還能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中能量的利用率，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式的水箱的透視示意圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式的水箱的剖視示意圖；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式的水箱安裝在車輛上的局部連接示意圖；

圖4是根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式的水箱安裝在車輛上的整體示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

1??水箱箱體???????????????????????2??加熱管

3??排氣消聲器?????????????????????4??進(jìn)出水管

5??截止閥

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。

在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是指車輛上的方向，或者結(jié)合附圖來(lái)理解文中涉及的各個(gè)方向詞。

本實(shí)用新型提供一種用于車輛的水箱，其中，該水箱包括水箱箱體1和穿過(guò)該水箱箱體1設(shè)置的加熱管2，該加熱管2具有用于與所述車輛的排氣消聲器3的出氣口連通的進(jìn)氣口，和用于與大氣連通的排氣口。

車輛上通常設(shè)置有水箱來(lái)提供用水，當(dāng)然，該水箱中也可以容納所需要的其他液體，尤其是具有上裝裝置的工程車輛。在本實(shí)用新型提供的水箱中設(shè)置有穿過(guò)該水箱形體1的體壁設(shè)置的加熱管2，該加熱管2的管體至少有部分設(shè)置在水箱箱體1中以對(duì)水箱內(nèi)的液體加熱。

對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后產(chǎn)生的尾氣還具有一定的熱量，在車輛的排氣系統(tǒng)中，通常設(shè)置在排氣管道最末端的部件為消聲器，燃燒后的尾氣從消聲器的進(jìn)氣口進(jìn)入到消聲器中，經(jīng)過(guò)消聲器3內(nèi)部結(jié)構(gòu)和元件的作用后減弱燃燒后的尾氣的振動(dòng)，從而降低尾氣產(chǎn)生的噪音，再?gòu)南暺?的出氣口排放到大氣中。雖然消聲器3能夠使得尾氣的振動(dòng)衰減，但是燃燒后的尾氣中含有的熱量就被浪費(fèi)。