[實(shí)用新型]退內(nèi)齒圈工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320159931.7
• 申請日: 2013-04-01
• 公開（公告）號: CN203236428U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳立展
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興市鵬程磁鋼有限公司
• 主分類號: B25B27/067
• 分類號: B25B27/067
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 周兵

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)裝卸工具，尤其涉及一種方便取出電機(jī)內(nèi)齒圈的工具。?

背景技術(shù)

在一些電機(jī)中，機(jī)殼中設(shè)有內(nèi)齒圈，為了防止內(nèi)齒圈松動(dòng)，內(nèi)齒圈的外徑需要稍大于機(jī)殼的內(nèi)徑，將內(nèi)齒圈壓進(jìn)機(jī)殼中。這種連接方式可保證內(nèi)齒圈在機(jī)殼中保持穩(wěn)定，但是，如果電機(jī)發(fā)生故障，對內(nèi)齒圈造成損壞，無法繼續(xù)工作，采用普通工具將內(nèi)齒圈從機(jī)殼中取出具有一定難度，取出過程中容易對機(jī)殼造成損傷，即使將內(nèi)齒圈退出，機(jī)殼也不能再次使用，只能將整個(gè)機(jī)殼報(bào)廢，造成極大的浪費(fèi)。?

因此，有必要設(shè)計(jì)一種拆卸工具，以方便快捷的將內(nèi)齒圈從機(jī)殼中取出，提升拆卸效率，減少材料浪費(fèi)。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種退內(nèi)齒圈工裝，以方便將內(nèi)齒圈與電機(jī)殼分離。?

本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，?

退內(nèi)齒圈工裝，包含有頂推機(jī)構(gòu)與卡位機(jī)構(gòu)，卡位機(jī)構(gòu)設(shè)于頂推機(jī)構(gòu)一端，卡位機(jī)構(gòu)具有至少一對橫擋，該橫擋的長度小于內(nèi)齒圈的內(nèi)徑；?

頂推機(jī)構(gòu)由推桿與連接板組成，連接板固定于推桿一端，橫擋位于連?接板上；?

連接板中心部位設(shè)有螺孔，推桿的端部具有與該螺孔相配的螺紋，連接板與推桿通過螺孔與螺紋相接；?

橫擋上設(shè)有滑槽，滑槽的開口部具有凸緣，連接板伸入滑槽中，由凸緣對連接板進(jìn)行限位，使橫擋可通過該滑槽沿連接板移動(dòng)；?

連接板兩端分別設(shè)有檔桿，該檔桿的端部向連接板外部伸出，對橫擋的移動(dòng)范圍進(jìn)行限制；?

橫擋設(shè)有至少一對，分列于連接板兩端；?

橫擋與連接板之間設(shè)有彈性機(jī)構(gòu)，使移動(dòng)后的橫擋恢復(fù)原位；?

橫擋中部具有凸塊，該凸塊的長度小于內(nèi)齒圈的內(nèi)徑。?

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，使用時(shí)，將帶有內(nèi)齒圈的機(jī)殼置于工作臺上，使橫擋抵住內(nèi)齒圈外側(cè)，由壓機(jī)將推桿向下壓，帶動(dòng)橫擋對內(nèi)齒圈進(jìn)行擠壓，即可將內(nèi)齒圈從機(jī)殼中退出，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，有利于提升工作效率，減少材料浪費(fèi)。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提出的退內(nèi)齒圈工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。?

如圖1所示，本實(shí)用新型提出的退內(nèi)齒圈工裝包含有頂推機(jī)構(gòu)與卡位機(jī)構(gòu)，卡位機(jī)構(gòu)設(shè)于頂推機(jī)構(gòu)一端，卡位機(jī)構(gòu)具有橫擋1，橫擋1的長度小于內(nèi)齒圈的內(nèi)徑；?

頂推機(jī)構(gòu)由推桿2與連接板3組成，連接板3固定于推桿2一端，橫擋1位于連接板3上；?

連接板3中心部位設(shè)有螺孔，推桿2的端部具有與該螺孔相配的螺紋，連接板3與推桿2通過螺孔與螺紋相接；?

橫擋1上設(shè)有滑槽，滑槽的開口部具有凸緣4，連接板3伸入滑槽中，由凸緣4對連接板3進(jìn)行限位，使橫擋1可通過該滑槽沿連接板3移動(dòng)；?

連接板3兩端分別設(shè)有檔桿5，該檔桿5的端部向連接板3外部伸出，對橫擋1的移動(dòng)范圍進(jìn)行限制；?

在本實(shí)施例中，橫擋1設(shè)有一對，分列于連接板3兩端，以保證橫擋1對內(nèi)齒圈的推力均衡；?

橫擋1與連接板3之間設(shè)有彈性機(jī)構(gòu)，使移動(dòng)后的橫擋1恢復(fù)原位；?

橫擋1中部具有凸塊6，該凸塊6的長度小于內(nèi)齒圈的內(nèi)徑，凸塊6可伸入內(nèi)齒圈中，以防止橫擋1在內(nèi)齒圈上滑動(dòng)。?

使用時(shí)，將帶有內(nèi)齒圈的機(jī)殼置于工作臺上，使橫擋1抵住內(nèi)齒圈外側(cè)，由壓機(jī)將推桿2向下壓，帶動(dòng)橫擋1對內(nèi)齒圈進(jìn)行擠壓，即可將內(nèi)齒圈從機(jī)殼中退出，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，有利于提升工作效率，減少材料浪費(fèi)。?

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。?