[實用新型]內燃機車熱電保障裝置

有效

• 申請號: 201320159917.7
• 申請日: 2013-04-01
• 公開（公告）號: CN203146081U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 吳金萍
• 申請（專利權）人: 常州中和電氣有限公司
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02;F02N19/10
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

1.一種內燃機車熱電保障裝置，包括柴油發電機組和電氣控制裝置，柴油發電機組包括安裝座以及安裝在安裝座上的柴油機和發電機，所述的安裝座上具有加熱水箱，加熱水箱內具有電加熱器，所述的電加熱器與發電機的輸電端電性連接，其特征是：所述的柴油機上設有廢氣熱交換器，所述的廢氣熱交換器包括導出冷卻段和集中冷卻段，

所述的導出冷卻段包括與柴油機的排氣管連通的內管和套裝在內管上的外管，內管和外管之間形成通冷卻液的冷卻區，外管的兩端分別具有冷卻液進口和冷卻液出口；

所述的集中冷卻段包括換熱腔和設置于換熱腔內的夾心式翅型板，夾心式翅型板將換熱腔分隔成冷卻液通路和廢氣通路，所述的廢氣通路的進口與導出冷卻段的內管連通、廢氣通路的出口與大氣連通，所述的換熱腔上設有與冷卻液通路連通的進水口和出水口。

2.如權利要求1所述的內燃機車熱電保障裝置，其特征是：所述的導出冷卻段和集中冷卻段之間還具有用于連接兩者的過渡冷卻段，所述的過渡冷卻段包括廢氣腔和套裝在廢氣腔外的冷卻液腔，所述的廢氣腔具有與內管連通的廢氣進口和與廢氣通路連通的廢氣出口，所述的冷卻液腔上具有進液口和出液口。

3.如權利要求2所述的內燃機車熱電保障裝置，其特征是：所述的導出冷卻段與集中冷卻段垂直設置，所述的過渡冷卻段的廢氣進口與廢氣出口垂直設置。

4.如權利要求1所述的內燃機車熱電保障裝置，其特征是：所述的夾心式翅型板包括多個平行設置的隔板和翅片板，每個相鄰的隔板之間均設置用于增加換熱面積的翅片板，所述的隔板將換熱腔分隔成夾心式間隔分布的冷卻液通路和廢氣通路，所述的廢氣通路為水平方向，冷卻液通路為垂直方向。

5.如權利要求1所述的內燃機車熱電保障裝置，其特征是：所述的柴油機上還設有預熱機油的機油熱交換器，所述的機油熱交換器設置在機油濾清器出口與柴油機機油進口之間的機油管路上，所述的機油熱交換器包括與機油管路連通的油腔和與熱水系統連通的加熱水箱。

6.如權利要求2所述的內燃機車熱電保障裝置，其特征是：所述的導出冷卻段的冷卻液進口、集中冷卻段的進水口和過渡冷卻段的進液口通過管路連通進水總管，進水總管上設有循環水泵；所述的導出冷卻段的冷卻液出口、集中冷卻段的出水口和過渡冷卻段的出液口通過管路連通排水總管，排水總管連通機車熱水系統。