[實(shí)用新型]撥叉式氣動(dòng)活塞執(zhí)行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320159587.1 | 申請日: | 2013-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN203115252U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 史艷偉;付連峰;舒婷潔 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江貝爾控制閥門有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/143 | 分類號: | F16K31/143 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 鄭書利 |
| 地址: | 325204 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 撥叉式 氣動(dòng) 活塞 執(zhí)行 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)執(zhí)行器,具體涉及一種撥叉式氣動(dòng)活塞執(zhí)行器。
背景技術(shù)
氣動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中占有極其重要的地位,氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行優(yōu)劣直接決定閥門在管路中的作用。氣動(dòng)執(zhí)行器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪齒條式和撥叉式兩種,撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器是通過活塞和活塞配件作直線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)撥叉作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)撥叉軸轉(zhuǎn)動(dòng)。目前的撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器,存在以下缺點(diǎn):1.不能實(shí)現(xiàn)斷氣關(guān)閉,2.?撥叉的動(dòng)作靈敏度較差,3.不能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或液動(dòng)操作,局限性較強(qiáng)。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于目前公知技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是在于提供一種能實(shí)現(xiàn)斷氣關(guān)閉,動(dòng)作靈敏可靠,而且能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、液動(dòng)操作的撥叉式氣動(dòng)活塞執(zhí)行器。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)施的:
撥叉式氣動(dòng)活塞執(zhí)行器,包括箱體、氣缸組件和撥叉組件,氣缸組件包括左缸體、左活塞和活塞桿,左缸體固定在箱體的左側(cè),左活塞在左缸體內(nèi)活動(dòng)設(shè)置與活塞桿的左桿端連接,撥叉組件包括撥叉和撥叉軸,撥叉在箱體上可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置由活塞桿推動(dòng),其特征在于:箱體的右側(cè)設(shè)有彈簧缸組件,彈簧缸組件包括右缸體、右活塞和壓縮彈簧,右缸體固定在箱體的右側(cè),右活塞在右缸體內(nèi)活動(dòng)設(shè)置與活塞桿的右桿端連接,壓縮彈簧從右活塞的右側(cè)頂壓右活塞。
采用上述技術(shù)方案后,壓縮彈簧始終提供一個(gè)關(guān)閉執(zhí)行器的力,所以一旦斷氣,壓縮彈簧可迅速推動(dòng)活塞桿和撥叉回位,從而實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器的斷氣關(guān)閉功能,同時(shí)由于壓縮彈簧的設(shè)置,活塞桿的動(dòng)作會(huì)靈敏可靠。
作為優(yōu)選,右缸體的右端蓋上固定設(shè)有螺母,與螺母旋接的手操桿一頭外露于右缸體,另一頭在右缸體內(nèi)與管座連接,管座固定在右活塞上。上述設(shè)計(jì)使本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器的手動(dòng)、液動(dòng)操作,即在斷氣的情況下,可以用手動(dòng)或液動(dòng)對執(zhí)行器進(jìn)行操作;當(dāng)手操桿連接手柄,那么本實(shí)用新型就能實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器的手動(dòng)操作,當(dāng)手操桿連接液壓動(dòng)力,那么本實(shí)用新型就能實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器的液動(dòng)操作。
作為優(yōu)選,右活塞外圓設(shè)置的活塞環(huán)為O型密封圈。這樣可防止右活塞與右缸體之間出現(xiàn)單邊摩擦,提高密封效果。
附圖說明
本實(shí)用新型有如下附圖:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型具體實(shí)施例的有關(guān)細(xì)節(jié)和工作原理:
如圖所示,本實(shí)用新型的撥叉式氣動(dòng)活塞執(zhí)行器,包括箱體4、氣缸組件A、彈簧缸組件B和撥叉組件,氣缸組件A包括左缸體2、左活塞1和活塞桿3,左缸體2固定在箱體4的左側(cè),左活塞1在左缸體2內(nèi)活動(dòng)設(shè)置與活塞桿3的左桿端連接,彈簧缸組件B包括右缸體12、右活塞8和壓縮彈簧9,右缸體12固定在箱體4的右側(cè),右活塞8在右缸體12內(nèi)活動(dòng)設(shè)置與活塞桿3的右桿端連接,壓縮彈簧9從右活塞8的右側(cè)頂壓右活塞8,撥叉組件包括撥叉5和撥叉軸6,撥叉5在箱體4上可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置由活塞桿3推動(dòng),所述右缸體12的右端蓋上固定設(shè)有螺母13,與螺母13旋接的手操桿11一頭外露于右缸體12,另一頭在右缸體內(nèi)與管座10連接,管座10固定在右活塞8上,右活塞8外圓設(shè)置的活塞環(huán)為O型密封圈7。
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