[實用新型]充電樁遠程控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320159172.4
• 申請日: 2013-04-02
• 公開（公告）號: CN203192221U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉漢建;楊傳樂;方燕
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽易威斯新能源科技股份有限公司
• 主分類號: G08C23/04
• 分類號: G08C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及充電樁領(lǐng)域，尤其涉及充電樁遠程控制裝置。

背景技術(shù)

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，也符合新型能源戰(zhàn)略要求。

但是，電動汽車唯一的缺點就是時常需要充電，如何給電動汽車充電是一個重要的課題，充電樁可以有效解決充電難的問題，充電樁能夠快速的為電動汽車充電，充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁是安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置，同時具備計量計費功能；直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車動力電池提供小功率直流電源的供電裝置，直流充電樁具有充電機功能，可以實時監(jiān)視并控制被充電電池狀態(tài)，同時，直流充電樁可以對充電電量進行計量。

但是，現(xiàn)有的充電樁，在充電的時候，必須要充電人員跑到充電樁跟前，在充電樁上的控制面板上設(shè)置和選擇，這樣非常麻煩，也降低了充電的效率，管理操作很不方便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供的充電樁遠程控制裝置。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，充電樁遠程控制裝置，設(shè)于充電樁的內(nèi)部，其特征在于，包括PCB主控板、紅外接收器和控制芯片，所述紅外接收器和控制芯片設(shè)于所述PCB主控板上，所述紅外接收器與控制芯片連接。

進一步地，所述紅外接收器通過無線連接外部的紅外遙控器。

本實用新型提供的充電樁遠程控制裝置的優(yōu)點在于：通過本實用新型，設(shè)置紅外接收器和控制芯片，通過紅外遙控器來操控，操控信號被紅外接收器接收，傳到控制芯片后，進行相應(yīng)的工作指令，不需要近距離的設(shè)置充電樁，直接遠距離能進行操作，方便快捷，提高充電的效率，方便管理操作。

附圖說明

圖1為本實用新型充電樁遠程控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，圖1為本實用新型充電樁遠程控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

所述充電樁遠程控制裝置，設(shè)于充電樁10的內(nèi)部，包括PCB主控板20、紅外接收器30和控制芯片40，所述紅外接收器30和控制芯片40設(shè)于所述PCB主控板20上，所述紅外接收器30與控制芯片40連接。

所述紅外接收器30通過無線連接外部的紅外遙控器50。

通過本實用新型，設(shè)置紅外接收器30和控制芯片40，通過紅外遙控器50來操控，操控信號被紅外接收器30接收，傳到控制芯片40后，進行相應(yīng)的工作指令，不需要近距離的設(shè)置充電樁10，直接遠距離可進行操作，方便快捷，提高充電的效率，方便管理操作。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。