[實用新型]三壓輪組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320158847.3
• 申請日: 2013-04-02
• 公開（公告）號: CN203255186U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張懷清;李紹暉
• 申請（專利權(quán)）人: 岳陽索非特礦山機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號: B61B12/02
• 分類號: B61B12/02
• 代理公司: 岳陽市科明專利事務(wù)所 43203
• 代理人: 彭乃恩;陳慶元

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及礦山機(jī)械中的架空乘人裝置中用于架空乘人裝置上承載鋼絲繩的導(dǎo)向裝置，特別指一種三壓輪組。

背景技術(shù)

原有架空乘人裝置系統(tǒng)內(nèi)一般采用雙壓輪組和單托輪的安裝組合，此組合需要兩組橫梁，并且容易掉繩，不穩(wěn)定。

托輪襯墊材料是普通橡膠制品，所以在使用過程中，經(jīng)常需要及時更換新的托輪襯墊，否則鋼絲繩會磨穿單托輪襯墊后，直接磨損單托輪輪體，將會對鋼絲繩造成損壞，導(dǎo)致鋼絲繩斷絲破損，即使維護(hù)人員及時發(fā)現(xiàn)，在更換單托輪襯墊過程必須在無灰塵干凈的環(huán)境下才能更換，所以維修人員需要將損壞的托輪帶至礦井上，更換好襯墊后再帶至礦井下安裝至設(shè)備上，由于原有單托輪結(jié)構(gòu)比較笨重，整個過程費時費力，嚴(yán)重影響工作效率，顯而易見，原有壓輪組的缺陷就是個體笨重，襯墊材料不耐磨，容易掉繩，不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

????本實用新型的目的是針對背景技術(shù)中存在的缺點和問題加以改進(jìn)、創(chuàng)新，提供一種個體較輕，不影響使用效果，襯墊材料耐磨且防止掉繩的三壓輪組。

????本實用新型的技術(shù)方案是構(gòu)造一種包括托輪吊架、設(shè)置在托輪吊架上部的托輪夾板、設(shè)置在托輪吊架下部的單托輪和設(shè)置在托輪夾板兩端的單托輪組的三壓輪組，其中：

??托輪吊架為縱向設(shè)置的方形桿，托輪夾板為橫向設(shè)置的長條形夾板，其包括相互平行的前后夾板，前后夾板構(gòu)成上下開放的空間，托輪夾板穿過該空間通過調(diào)心軸與托輪吊架連接，

上述的單托輪組包括設(shè)置在托輪夾板左端的左單托輪和設(shè)置在托輪夾板右端的右單托輪，左單托輪和右單托輪與單托輪之間留有間隙，鋼絲繩從該間隙中穿過。

????本實用新型的有益效果包括：

三壓輪組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，由調(diào)心軸、托輪夾板、托輪吊架、單托輪等組成，輪體由鑄鋼材質(zhì)制成，輪襯采用了地面索道的合成橡膠材料，具有耐磨、阻燃和抗靜電的效果，托輪圈代替原有的鑄鐵結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)采用沖壓方式，生產(chǎn)效率快，安裝方便，而不減低原有性能，同時三個單托輪結(jié)構(gòu)緊湊，能平穩(wěn)夾住鋼絲繩，從而防止鋼絲繩掉繩。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1的A-A剖視圖。

圖4是圖1的B-B剖視圖。

具體實施方式

????由圖1至圖4可知，本實用新型包括托輪吊架1、設(shè)置在托輪吊架1上部的托輪夾板2、設(shè)置在托輪吊架1下部的單托輪3和設(shè)置在托輪夾板2兩端的單托輪組，其中：

托輪吊架1為縱向設(shè)置的方形桿，托輪夾板2為橫向設(shè)置的長條形夾板，其包括相互平行的前后夾板，前后夾板構(gòu)成上下開放的空間，托輪夾板2穿過該空間通過調(diào)心軸4與托輪吊架1連接；

上述的單托輪組包括設(shè)置在托輪夾板2左端的左單托輪5和設(shè)置在托輪夾板2右端的右單托輪6，左單托輪5和右單托輪6與單托輪3之間留有間隙，鋼絲繩從該間隙中穿過。

????所述的調(diào)心軸4上設(shè)置軸套7，托輪吊架1和托輪夾板2通過軸套7連接在調(diào)心軸4上，使得托輪夾板2可繞調(diào)心軸4旋轉(zhuǎn)。

????所述的托輪吊架1的一端設(shè)置長條形的連接孔，該連接孔內(nèi)插入單托輪3的托輪軸，托輪吊架1上部設(shè)置連接孔。

????所述的托輪夾板2的中間設(shè)置連接孔，該連接孔與托輪吊架1上部的連接孔對應(yīng)設(shè)置，托輪夾板2的兩端分別設(shè)置長條形的連接孔，該連接孔內(nèi)分別插入左單托輪5和右單托輪6的托輪軸。

????所述的托輪吊架1的頂部設(shè)置方形的擋塊8。

????所述的托輪吊架1的桿體包括長條形的槽鋼及焊接在其開口上的條形板。

本實用新型的結(jié)構(gòu)原理

本實用新型包括調(diào)心軸、托輪夾板、托輪吊架、單托輪。

整體機(jī)構(gòu)以托輪吊架為中心，在托輪吊架下方孔處，安裝單托輪，在托輪吊架上方孔處，安裝調(diào)心1和托輪夾板，在托輪夾板兩側(cè)安裝兩組單托輪，整個緊固都用螺母緊固。

?本實用新型的工作原理

?本實用新型安裝在橫梁的變坡點巷道內(nèi)，三壓輪組通過螺栓安裝橫梁下方，鋼絲繩接好后安裝掛至三壓輪組中輪襯繩槽內(nèi)，鋼絲繩運行時，帶動三壓輪組旋轉(zhuǎn)。?

?結(jié)構(gòu)上由調(diào)心軸、托輪夾板、托輪吊架、單托輪等組成，通過三個單托輪結(jié)構(gòu)緊湊，能平穩(wěn)夾住鋼絲繩，從而防止鋼絲繩掉繩的效果。

本實用新型所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行的描述，并非對本實用新型構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計思想的前提下，本領(lǐng)域中工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實用新型的保護(hù)范圍，本實用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。