[實用新型]一種CANBUS通信多路切換系統有效
| 申請號： | 201320157891.2 | 申請日： | 2013-03-29 |
| 公開（公告）號： | CN203261354U | 公開（公告）日： | 2013-10-30 |
| 發明（設計）人： | 夏金安;謝軍 | 申請（專利權）人： | 深圳市凱爾卡科技有限公司 |
| 主分類號： | H04L12/40 | 分類號： | H04L12/40 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市南*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 canbus 通信 切換 系統 | ||
1.一種CANBUS通信多路切換系統，其特征在于，包括CANBUS控制模塊，第一CANBUS收發模塊、第二CANBUS收發模塊，汽車通信模塊，以及開關模塊，其中：?
所述CANBUS控制模塊，連接于所述開關模塊，向所述開關模塊發送通信信號；?
所述開關模塊，連接于所述CANBUS控制模塊以及所述第一CANBUS收發模塊、所述第二CANBUS收發模塊，根據控制信號的控制，對至少所述第一CANBUS收發模塊以及所述第二CANBUS收發模塊進行切換選擇，將所述通信信號發送至所選擇的CANBUS收發模塊；以及?
所述第一CANBUS收發模塊，連接于所述開關模塊以及所述汽車通信模塊，當所述開關模塊選擇的所述CANBUS收發模塊為所述第一CANBUS收發模塊時，接收所述通信信號，將所述通信信號轉化為CANBUS標準信號發送至所述汽車通信模塊，其中，所述通信信號為數字信號。?
2.如權利要求1所述的CANBUS通信多路切換系統，其特征在于，所述第二CANBUS收發模塊，連接于所述開關模塊以及所述汽車通信模塊，當所述開關模塊選擇的所述CANBUS收發模塊為所述第二CANBUS收發模塊時，接收所述通信信號，將所述通信信號轉化為CANBUS標準信號發送至所述汽車通信模塊。?
3.如權利要求1所述的CANBUS通信多路切換系統，其特征在于，所述通信信號為標準的TTL電平。?
4.如權利要求1所述的CANBUS通信多路切換系統，其特征在于，所述CANBUS通信多路切換系統還包括：?
電源供應及控制模塊，根據所述控制信號，選擇性地對第一CANBUS收發模塊以及第二CANBUS收發模塊進行供電。?
5.如權利要求4所述的CANBUS通信多路切換系統，其特征在于，所述?電源供應及控制模塊為所述CANBUS控制模塊以及所述汽車通信模塊供電。?
6.如權利要求1-5中任一項所述的CANBUS通信多路切換系統，其特征在于，所述CANBUS通信多路切換系統還包括：?
第三CANBUS收發模塊，連接于所述開關模塊以及所述汽車通信模塊，當所述開關模塊選擇的所述CANBUS收發模塊為所述第三CANBUS收發模塊時，接收所述通信信號，將所述通信信號轉化為CANBUS標準信號發送至所述汽車通信模塊。?
7.如權利要求1-5中任一項所述的CANBUS通信多路切換系統，其特征在于：所述開關模塊為模擬開關。?
8.如權利要求1-5中任一項所述的CANBUS通信多路切換系統，其特征在于，所述CANBUS控制模塊向所述開關模塊發送所述控制信號。?
9.如權利要求5所述的CANBUS通信多路切換系統，其特征在于，所述CANBUS通信多路切換系統還包括：?
CPU，連接于所述CANBUS控制模塊以及所述開關模塊，對所述CANBUS控制模塊進行控制，并向所述開關模塊發送所述控制信號。?
10.如權利要求9所述的CANBUS通信多路切換系統，其特征在于，所述電源供應及控制模塊還為所述CPU供電。?
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