[實用新型]懸架及具有該懸架的車輛

有效

• 申請號: 201320157751.5
• 申請日: 2013-04-01
• 公開（公告）號: CN203172374U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 李慶;劉榮;張建軍;陸陽陳;鐘發忠
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B60G3/20
• 分類號: B60G3/20
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及車輛領域，更具體地，涉及一種懸架及具有該懸架的車輛。

背景技術

現有技術中，越野輪胎起重機等車輛的發動機后置，發動機、變速箱安裝在后橋上方，后橋與車架通過后懸架連接。

圖1是現有技術中車輛的后橋與后懸架的擺動架的連接結構示意圖，圖2是圖1所示的現有技術中車輛的后橋與后懸架和車架的連接結構示意圖。如圖1和圖2所示，車架200’通過后懸架50支撐連接于后橋100’上。后懸架50分為安裝在后橋100’上的擺動架51與車架200上的擺動板53，擺動架51與后橋100’通過連接螺栓連接使后橋100’與擺動架51成為一個整體，擺動架51再與擺動板53通過銷軸連接，同時，擺動架51與車架200’通過懸架油缸52連接，從而后橋100’可以相對于擺動架51的中心擺動一定角度。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現以上現有技術的后懸架至少存在以下問題：

以上現有技術中，由于后橋、發動機等大部件以及后懸架的擺動架等大構件都集中在一個部位，故在后橋上方結構非常緊湊，使發動機變速箱的安裝空間變小，發動機、后橋、后懸架等部件或構件的維修空間也很小，給維修與保養帶來一定困難。同時，后懸架由擺動架與擺動板等大構件組成，增加了整車的重量，從而使整車的燃油經濟性降低。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種懸架及具有該懸架的車輛，該懸架既能增加車橋處的維修空間又能降低懸架及整車的重量。

本實用新型的第一方面提供了一種車輛的懸架，懸架用于將車輛的車架支撐于車橋上，懸架包括：彈性支撐裝置，分別連接于車架和車橋之間以將車架支撐于車橋上；橫向位移限制裝置，分別連接于車架和車橋之間以限制車架相對于車橋沿車橋的軸向發生位移；縱向位移限制裝置，分別連接于車架和車橋之間以限制車架相對于車橋沿車橋的徑向發生位移。

進一步地，橫向位移限制裝置包括至少一個橫向連桿，橫向連桿的第一端鉸接于車架，橫向連桿的第二端鉸接于車橋，其中橫向連桿在平行于車橋軸線的豎直平面內繞橫向連桿自身的第二端的鉸接軸線可擺動地設置。

進一步地，橫向位移限制裝置包括兩根以上平行設置的橫向連桿，其中各橫向連桿的第一端和第二端的鉸接軸線分別同軸且均為垂直于車橋軸線的水平軸線。

進一步地，彈性支撐裝置包括懸架油缸，懸架油缸的上端鉸接于車架，懸架油缸的下端鉸接于車橋。

進一步地，橫向位移限制裝置包括至少一個橫向連桿，橫向連桿的第一端鉸接于車架，橫向連桿的第二端鉸接于車橋，其中橫向連桿在平行于車橋軸線的豎直平面內繞橫向連桿自身的第二端的鉸接軸線可擺動地設置；并且，橫向連桿的第二端和車橋之間的鉸接軸線與懸架油缸的下端和車橋之間的鉸接軸線同軸設置。

進一步地，縱向位移限制裝置包括至少一個縱向連桿，縱向連桿的第一端鉸接于車架，縱向連桿的第二端鉸接于車橋，其中縱向連桿在垂直于車橋軸線的豎直平面內繞縱向連桿自身的第二端的鉸接軸線可擺動地設置。

進一步地，縱向位移限制裝置包括兩個縱向連桿，兩個縱向連桿在垂直于車橋軸線的同一個豎直平面內可擺動地設置，且兩個縱向連桿的四個鉸接位置在同一個豎直平面內的連線形成平行四邊形。

本實用新型的第二方面提供了一種車輛，包括車橋、車架和將車架支撐于車橋上的懸架，其中，懸架為根據本申請第一方面中任一項的懸架。

進一步地，車輛為輪胎式起重機。

根據本實用新型的懸架及具有該懸架的車輛，由于其兩組支撐組件分別設置橫向位移限制裝置和縱向位移限制裝置來替代原擺動架和擺動板的限位功能，從而無需設置體積和重量都很大的擺動架和擺動板，因此，既能增加車橋處的維修空間又能降低懸架及車輛的整車重量。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是現有技術中車輛的后橋與后懸架的擺動架的連接結構示意圖；

圖2是圖1所示的現有技術中車輛的后橋與后懸架和車架的連接結構示意圖；

圖3是根據本實用新型實施例的車輛的后懸架與后橋、車架之間的連接結構示意圖；

圖4是根據本實用新型實施例的車輛的后懸架與后橋的連接結構示意圖。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型中，方向“前”、“后”和“左”、“右”指的是與車輛的前、后、左、右方向一致的方向。