[實用新型]一種核電站鼓型濾網液壓驅動裝置

有效

• 申請號: 201320157087.4
• 申請日: 2013-04-01
• 公開（公告）號: CN203130673U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 居績峰;朱華玲;徐新和;卓道鋒
• 申請（專利權）人: 三峽大學
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本實用新型涉及一種液壓驅動裝置，尤其涉及一種核電站鼓型濾網液壓驅動裝置。?

背景技術

現有的鼓型濾網主要由鼓骨架，主軸裝配，驅動裝置，沖洗水系統，潤滑系統，密封系統，操作平臺，電氣控制裝置和陰極保護防腐裝置等組成。鼓型濾網由驅動裝置帶動傳動軸上的小齒輪，由小齒輪與鼓型濾網上的大齒輪嚙合傳動從而帶動鼓型濾網的轉動。驅動裝置整體由驅動電機支座、驅動電機、驅動軸及小齒輪組件、小齒輪支座等組成。每臺鼓型濾網的驅動機構配有2臺低速電機和1臺高速電機，用來調節鼓網驅動軸的轉動速度，正常工況下由一臺低速電機（另一臺備用）驅動，當鼓型濾網壓力損失達到一定值時高速電機才投入使用，這樣導致了低，高速電機的頻繁交換起動，而且對齒輪造成沖擊，加速了齒輪的磨損，縮短了齒輪的使用壽命。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，而提供的一種核電站鼓型濾網液壓驅動裝置，其能很好的解決因為低、高速電機頻繁交換運動導致的齒輪易磨損，設備使用壽命不高的問題。????????

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種核電站鼓型濾網液壓驅動裝置，它包括電動機，電動機與液壓泵連接，液壓泵分別與單向閥、制動器連接；

單向閥的出水口以及液壓泵進油口與二位四通手動換向閥的一端連接，二位四通手動換向閥的另一端與液壓馬達連接；

制動器與液壓泵出油口之間設有節流閥。

上述液壓泵與壓力表連接。

上述二位四通手動換向閥與液壓馬達進液口之間設有調速閥。

上述二位四通手動換向閥與液壓馬達進液口之間設有安全閥。

上述二位四通手動換向閥與液壓馬達出液口之間設有背壓閥。

上述液壓泵進油口與二位四通手動換向閥之間設有第一濾油器、冷卻器、第二濾油器。

上述冷卻器與二位四通手動換向閥之間設有第一溢流閥，冷卻器與液壓泵的出油口之間設有第二溢流閥。

上述冷卻器與溫度計、液位計以及電加熱器連接。

上述液壓泵上設有空氣濾清器。

本實用新型取得了以下的技術效果：

采用上述結構時，本實用新型能通過采用電動機間接驅動液壓泵達到以液壓驅動代替高速電機直接驅動的目的，有效避免了機械部件之間的直接強力接觸，大大減緩了設備的磨損，節流閥在系統向液壓馬達供油時，延遲制動器的開啟，保證馬達的啟動壓力，使馬達啟動時有足夠的輸出轉矩；

液壓泵與壓力表連接，可方便人們觀察液壓泵出口壓力；二位四通手動換向閥與液壓馬達進液口之間設有調速閥和安全閥，當鼓型濾網需要改變轉速時，可以改變調速閥通流截面積，使鼓型濾網很好的運轉，二位四通手動換向閥與液壓馬達出液口之間設有背壓閥，背壓閥可以有效的解決因為空氣從回油路吸入而造成的液壓缸低俗運行時不易爬行，高速運轉時不易顫振的問題，保證液壓缸運行平穩性好；液壓泵進油口與二位四通手動換向閥之間設有第一濾油器、冷卻器、第二濾油器，濾油器能有效濾去油液中的污染物，延長設備的使用壽命；冷卻器與二位四通手動換向閥之間設有第一溢流閥，冷卻器與液壓泵的出油口之間設有第二溢流閥，能很好的調節液壓系統的壓力；冷卻器與溫度計、液位計以及電加熱器連接，溫度計和液位計方便人們對系統的監測；上述液壓泵上設有空氣濾清器，它可以濾掉附著在空氣中的污染顆粒，防止其混入介質中。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的連接示意圖。

具體實施方式

如圖1所示一種核電站鼓型濾網液壓驅動裝置，它包括電動機1，電動機1與液壓泵2連接，液壓泵2分別與單向閥3、制動器4連接；

單向閥3的出水口以及液壓泵2進油口與二位四通手動換向閥6的一端連接，二位四通手動換向閥6的另一端與液壓馬達7連接；

制動器4與液壓泵2出油口之間設有節流閥11。

所述液壓泵2與壓力表5連接。

所述二位四通手動換向閥6與液壓馬達7進液口之間設有調速閥8。

所述二位四通手動換向閥6與液壓馬達7進液口之間設有安全閥9。

所述二位四通手動換向閥6與液壓馬達7出液口之間設有背壓閥10。

所述液壓泵2進油口與二位四通手動換向閥6之間設有第一濾油器12、冷卻器13、第二濾油器14。

所述冷卻器13與二位四通手動換向閥6之間設有第一溢流閥15，冷卻器13與液壓泵2的出油口之間設有第二溢流閥16。

所述冷卻器13與溫度計17、液位計18以及電加熱器19連接。

所述液壓泵2上設有空氣濾清器20。