[實(shí)用新型]一種管路補(bǔ)彎模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320156930.7
• 申請(qǐng)日: 2013-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203282703U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂書(shū)永;孔祖;張方林;宋中明;張軍;楊文才
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 合肥江淮汽車(chē)制管有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C53/08
• 分類(lèi)號(hào): B29C53/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)線管用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)涉及汽車(chē)汽車(chē)動(dòng)力管路成型的一種管路補(bǔ)彎模具技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)背景

在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車(chē)用線管彎曲成型多采用人工手動(dòng)折彎，手動(dòng)折彎往往不能達(dá)到安裝需要的標(biāo)準(zhǔn)，且容易折彎過(guò)渡，損壞汽車(chē)動(dòng)力管路結(jié)構(gòu)，影響汽車(chē)動(dòng)力管路的性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供能夠自動(dòng)快速的折彎汽車(chē)動(dòng)力管路的管路補(bǔ)彎模具。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型提供一種管路補(bǔ)彎模具，包括模具底板，模具底板上設(shè)有管通道，管通道一端彎折，模具底板上靠近管通道彎曲端設(shè)有垂直于管孔孔面的輪模連接桿，輪模連接桿上套接有輪模一，輪模一內(nèi)串接有輪模二。

優(yōu)選的，輪模二上設(shè)有手柄。

優(yōu)選的，手柄后部設(shè)有手柄限位塊。

優(yōu)選的，管通道折彎處折彎的角度為114度。

采用上述技術(shù)方案的有益效果是：一種管路補(bǔ)彎模具，包括模具底板，模具底板上設(shè)有管通道，管通道一端彎折，將管通道折彎，利于管路折彎，模具底板上靠近管通道彎曲端設(shè)有垂直于管孔孔面的輪模連接桿，輪模連接桿與模具底板固定連接方便輪模的安裝與固定，輪模連接桿上套接有輪模一，輪模一內(nèi)串接有輪模二，輪模一與輪模二同時(shí)作用，完成管路的折彎成型，輪模二上設(shè)有手柄，手柄后部設(shè)有手柄限位塊，設(shè)置手柄方便輪模二的搬動(dòng)與安裝，管通道折彎處折彎的角度為114度，設(shè)置成114度，符合折彎中的角度要求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種管路補(bǔ)彎模具的結(jié)構(gòu)示意圖，

其中，1、模具底板，2、輪模二，3、輪模一，4、輪模連接桿，5、手柄，6、手柄限位塊，7、管通道。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)和技術(shù)方案做進(jìn)一步說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的理解。

如圖1和所示，一種管路補(bǔ)彎模具，包括模具底板1，模具底板1上設(shè)有管通道7，管通道7一端彎折，模具底板1上靠近管通道7彎曲端設(shè)有垂直于管孔孔面的輪模連接桿4，輪模連接桿4上套接有輪模一3，輪模一3內(nèi)串接有輪模二2，輪模二2上設(shè)有手柄5，手柄5后部設(shè)有手柄限位塊6，管通道7折彎處折彎的角度為114度。

采用上述技術(shù)方案的有益效果是：一種管路補(bǔ)彎模具，包括模具底板1，模具底板1上設(shè)有管通道7，管通道7一端彎折，將管通道折彎，利于管路折彎，模具底板1上靠近管通道彎曲端設(shè)有垂直于管孔孔面的輪模連接桿4，輪模連接桿4與模具底板1固定連接方便輪模的安裝與固定，輪模連接桿4上套接有輪模一3，輪模一3內(nèi)串接有輪模二2，輪模一3與輪模二2同時(shí)作用，完成管路的折彎成型，輪模二2上設(shè)有手柄5，手柄5后部設(shè)有手柄限位塊6，設(shè)置手柄5方便輪模二2的搬動(dòng)與安裝，管通道折彎處折彎的角度為114度，設(shè)置成114度，符合折彎中的角度要求。

采用本實(shí)用新型技術(shù)方案的一種管路補(bǔ)彎模具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積較小，重量較輕，便于攜帶，操作簡(jiǎn)單快捷，且本實(shí)用新型的管路補(bǔ)彎模具特殊的彎度設(shè)置，符合汽車(chē)管路安裝需要，提高生產(chǎn)率和汽車(chē)安全系數(shù)。

上述結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的這種非實(shí)質(zhì)改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。