[實(shí)用新型]稱重電纜有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320156347.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203217984U | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方成健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇華宇電纜有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01B7/17 | 分類號(hào): | H01B7/17 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213119 江蘇省常州市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 稱重 電纜 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種稱重電纜。
背景技術(shù)
與車輛稱重系統(tǒng)配合使用的電纜為稱重電纜,目前使用的稱重電纜為四芯電纜,當(dāng)電纜較長(zhǎng)時(shí),容易受環(huán)境溫度波動(dòng)等因素帶來的干擾影響,從而影響電子衡器的計(jì)量性能。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種稱重電纜,提高稱重檢測(cè)精度。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種稱重電纜,包括纜芯和護(hù)套,纜芯由六根帶絕緣層的芯線構(gòu)成,在纜芯外包裹屏蔽層,在屏蔽層外包裹護(hù)套。
進(jìn)一步限定,屏蔽層由外層的聚酯鋁塑復(fù)合薄膜和內(nèi)層的鍍錫銅網(wǎng)構(gòu)成。
進(jìn)一步限定,護(hù)套由內(nèi)層的聚乙烯內(nèi)護(hù)套和外層的聚氨酯外護(hù)套構(gòu)成。
進(jìn)一步限定,絕緣層為聚乙烯絕緣層。
本實(shí)用新型的有益效果是:不容易受環(huán)境溫度波動(dòng)等因素帶來的影響,在精密測(cè)量及長(zhǎng)距離測(cè)量時(shí)具有一定的優(yōu)勢(shì),抗拉性強(qiáng)。
附圖說明
圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、芯線;2、聚酯鋁塑復(fù)合薄膜;3、鍍錫銅網(wǎng);4、聚乙烯內(nèi)護(hù)套;5、聚氨酯外護(hù)套;6、聚乙烯絕緣層。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種稱重電纜,包括纜芯和護(hù)套,所述的纜芯由六根帶絕緣層的芯線1構(gòu)成,在纜芯外包裹屏蔽層,在屏蔽層外包裹護(hù)套。
屏蔽層由外層的聚酯鋁塑復(fù)合薄膜2和內(nèi)層的鍍錫銅網(wǎng)3構(gòu)成。
護(hù)套由內(nèi)層的聚乙烯內(nèi)護(hù)套4和外層的聚氨酯外護(hù)套5構(gòu)成。
絕緣層為聚乙烯絕緣層6。
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