[實用新型]鋼軌用接頭螺栓有效
| 申請號: | 201320156064.1 | 申請日: | 2013-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN203174443U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 朱望青 | 申請(專利權)人: | 杭州飛捷機械有限公司 |
| 主分類號: | E01B9/10 | 分類號: | E01B9/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311401 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼軌 接頭 螺栓 | ||
技術領域
本實用新型涉及鋼軌用接頭螺栓。
背景技術
鋼軌上的連接副,大部分選用螺栓緊固件連接。
現有的連接方式中,均依靠螺栓和螺母鎖緊,對鐵軌完成限位,常出現限位不牢,或者在鋼軌的震動環境中,螺栓在安裝孔內會便轉動邊被鋼軌向兩側頂,很容易產生連接松弛,需要經常檢修擰緊,耗費人力物力,否則很容易出現螺栓和螺帽脫開,進而會形成安全事故,存在安全隱患。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種鋼軌用接頭螺栓,可以減小安全事故發生的概率和降低鐵路安檢人員的檢修頻繁性。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種鋼軌用接頭螺栓,包括螺栓頭和設于螺栓頭下部的螺桿,所述螺栓頭下端面設有凸臺,螺桿連接于凸臺上,所述凸臺為圓柱體,凸臺的圓周面兩側對稱設有兩個卡接平面,凸臺的直徑大于螺桿的直徑,所述兩個卡接平面之間的距離大于或等于螺桿的直徑。
作為一種改進,所述螺栓頭的頂部設有上凸的弧面。
作為一種改進,所述凸臺的高度小于螺栓頭高度的1/3。
作為一種改進,所述卡接平面的寬度大于凸臺的半徑,兩個卡接平面之間的距離大于螺桿的直徑。應力分配效果佳。
本實用新型采用的技術方案,其有益效果在于:在螺栓頭的底面上設帶卡接臺的平面,安裝鐵軌時,只需要在螺栓安裝孔上加工一個對應螺桿的凸臺的腰形孔,即可將螺栓連接到鋼軌上,且鋼軌作業過程,螺栓不會發生轉動,減小震動幅度,螺栓和螺帽不易于被震動脫開,有效提高了其安全性,且降低了安檢人員的檢修頻繁性,節省了人力和物力。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
圖1是本實用新型一種實施例的結構示意圖;
圖2是圖1的俯視圖。
具體實施方式
如圖1所示本實用新型一種實施例的結構示意圖,一種鋼軌用接頭螺栓,包括螺栓頭1和設于螺栓頭下部的螺桿2,所述螺栓頭下端面設有凸臺3,螺桿連接于凸臺上,所述凸臺為圓柱體,凸臺的圓周面兩側對稱設有兩個卡接平面4,凸臺的直徑大于螺桿的直徑,所述兩個卡接平面之間的距離大于或等于螺桿的直徑。
本實施例中,所述螺栓頭的頂部設有上凸的弧面。
所述凸臺的高度小于螺栓頭高度的1/3。
所述卡接平面的寬度大于凸臺的半徑,兩個卡接平面之間的距離大于螺桿的直徑。
除上述優選實施例外,本實用新型還有其他的實施方式,本領域技術人員可以根據本實用新型作出各種改變和變形,只要不脫離本實用新型的精神,均應屬于本實用新型所附權利要求所定義的范圍。
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