[實用新型]汽車制動性能綜合檢測儀有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320155997.9 | 申請日： | 2013-04-01 |
| 公開（公告）號： | CN203249772U | 公開（公告）日： | 2013-10-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙永強 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西理工學院 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 723000 陜西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 制動 性能 綜合 檢測 | ||
1.一種汽車制動性能綜合檢測儀，其特征包括信號采集單元(1)、信號處理單元(2)、DSP控制器(3)、電源模塊(4)、存儲器(5)、通信接口(6)、觸摸屏(7)和打印機(8)；DSP控制器(3)控制其它各部分的協(xié)調(diào)工作；信號處理單元(2)、DSP控制器(3)、LCD觸摸屏(7)、打印機(8)和電源模塊(4)連接，從電源模塊(4)獲取供電電源；信號采集單元(1)經(jīng)過信號處理單元(2)連接至DSP控制器(3)；存儲器(5)、LCD觸摸屏(7)、打印機(8)都和DSP控制器(3)之間進行輸入輸出雙向通信；DSP控制器(3)經(jīng)通信接口(6)和PC機之間進行輸入輸出操作。?
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車制動性能綜合檢測儀，其特征在于信號采集單元(1)由操縱力傳感器、踏板力傳感器、踏板位移傳感器三部分組成；操縱力傳感器與駐車制動手柄相連接，踏板力傳感器和踏板位移傳感器都與制動踏板相連接。?
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車制動性能綜合檢測儀，其特征在于DSP控制器(3)選用TMS320C6713型DSP；存儲器(5)選用型號為AT24C256的非易失串口存儲器；信號處理單元(2)選用型號為OP07的集成運放，以構(gòu)成三運放同相輸入并串聯(lián)差動放大器電路；LCD觸摸屏(7)選用型號為DUER-0700-W4R-D的7寸LCD觸摸屏。?
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