[實(shí)用新型]新型化油器雙工位壓裝設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320155970.X | 申請(qǐng)日: | 2013-03-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203156319U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石秉鈞;蘇其燦;石惠娜;石文淵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海坤孚企業(yè)(集團(tuán))有限公司;上海浦沃動(dòng)力機(jī)械制造有限公司;上海坤孚車輛配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/027 | 分類號(hào): | B23P19/027 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務(wù)所 31219 | 代理人: | 余明偉 |
| 地址: | 200120 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 化油器 雙工 裝設(shè) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種壓裝設(shè)備,特別是涉及一種化油器針閥座和怠速泡沫管壓裝設(shè)備。
背景技術(shù)
針閥座壓裝設(shè)備和怠速泡沫管壓裝設(shè)備是摩托車化油器生產(chǎn)裝配線上相鄰的兩臺(tái)專用設(shè)備。前者用于單獨(dú)完成化油器的針閥座壓裝工作,后者用于單獨(dú)完成化油器的怠速泡沫管壓裝工作。兩者獨(dú)立工作時(shí),兩臺(tái)設(shè)備占地空間大,操作工序多、操作時(shí)間長(zhǎng),造成人力物力資源浪費(fèi),生產(chǎn)效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型化油器雙工位壓裝設(shè)備,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中摩托車化油器生產(chǎn)裝配線上對(duì)針閥座和怠速泡沫管分別單獨(dú)壓裝造成的設(shè)備占地空間大、操作工序多、操作時(shí)間長(zhǎng),資源浪費(fèi),生產(chǎn)效率低的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本實(shí)用新型提供一種新型化油器雙工位壓裝設(shè)備,所述壓裝設(shè)備至少包括:設(shè)置在所述壓裝設(shè)備底座上,用于固定待加工工件的產(chǎn)品夾具。設(shè)置在所述壓裝設(shè)備機(jī)身上的半自動(dòng)壓床,包括用于將針閥座壓裝至待加工工件的壓裝針閥座沖子、用于將怠速泡沫管壓裝至待加工工件的壓裝怠速泡沫管沖子。所述壓裝針閥座沖子與固定在所述產(chǎn)品夾具中的所述待加工工件上的針閥座壓裝孔垂直同軸。所述壓裝怠速泡沫管沖子與固定在所述產(chǎn)品夾具中的所述待加工工件上的怠速泡沫管壓裝孔垂直同軸。設(shè)置在所述壓裝設(shè)備機(jī)身上,與所述半自動(dòng)壓床連接,用于控制所述半自動(dòng)壓床進(jìn)行壓裝的電控箱。
優(yōu)選地,所述半自動(dòng)壓床還包括:與所述壓裝針閥座沖子、所述壓裝怠速泡沫管沖子水平并列設(shè)置,用于定位的限位軸;與所述限位軸垂直同軸設(shè)置在所述壓裝設(shè)備底座上,用于定位的定位塊。
優(yōu)選地,所述半自動(dòng)壓床還包括與所述限位軸連接,用于定位的感應(yīng)塊和運(yùn)動(dòng)探頭。
優(yōu)選地,所述待加工工件為化油器中體。
優(yōu)選地,所述半自動(dòng)壓床的動(dòng)力源為由空氣壓縮機(jī)提供的壓縮空氣。
本實(shí)用新型新型化油器雙工位壓裝設(shè)備設(shè)計(jì)成針閥座壓裝和怠速泡沫管壓裝雙工位結(jié)構(gòu),可設(shè)置同動(dòng)壓裝模式,即同時(shí)完成針閥座壓裝和怠速泡沫管壓裝工作;也可設(shè)置單動(dòng)壓裝模式,即單獨(dú)完成針閥座壓裝工作,或單獨(dú)完成怠速泡沫管壓裝工作。
當(dāng)壓裝設(shè)備設(shè)置為同動(dòng)壓裝模式時(shí),將化油器中體固定在所述產(chǎn)品夾具中,將針閥座放置于化油器中體上的針閥座壓裝孔中、將怠速泡沫管放置于化油器中體上的怠速泡沫管壓裝孔中。打開壓裝操作的按鈕開關(guān),半自動(dòng)壓床接收空氣壓縮機(jī)傳輸來(lái)的壓縮空氣,限位軸、定位塊、感應(yīng)塊和運(yùn)動(dòng)探頭對(duì)壓裝針閥座沖子的壓裝運(yùn)動(dòng)軌跡和壓裝怠速泡沫管沖子的壓裝運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行定位,電控箱控制半自動(dòng)壓床完成針閥座壓裝和怠速泡沫管壓裝工作。
當(dāng)壓裝設(shè)備設(shè)置為單動(dòng)壓裝模式時(shí),將化油器中體固定在所述產(chǎn)品夾具中,將針閥座放置于化油器中體上的針閥座壓裝孔中,或?qū)⒌∷倥菽芊胖糜诨推髦畜w上的怠速泡沫管壓裝孔中。打開壓裝操作的按鈕開關(guān),半自動(dòng)壓床接收空氣壓縮機(jī)傳輸來(lái)的壓縮空氣,限位軸、定位塊、感應(yīng)塊和運(yùn)動(dòng)探頭對(duì)壓裝針閥座沖子的壓裝運(yùn)動(dòng)軌跡或壓裝怠速泡沫管沖子的壓裝運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行定位,電控箱控制半自動(dòng)壓床完成針閥座壓裝工作或怠速泡沫管壓裝工作。
如上所述,本實(shí)用新型新型化油器雙工位壓裝設(shè)備,具有以下有益效果:本實(shí)用新型新型化油器雙工位壓裝設(shè)備采用雙工位壓裝設(shè)計(jì),具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn);采用空氣壓縮機(jī)提供的壓縮空氣作為動(dòng)力源,一臺(tái)空氣壓縮機(jī)可為多臺(tái)壓裝設(shè)備提供動(dòng)力,具有獲取動(dòng)力方便、動(dòng)力高且穩(wěn)定,壓裝速度快,噪音小的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1顯示為本實(shí)用新型新型化油器雙工位壓裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
具體實(shí)施方式
以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
請(qǐng)參閱圖1。須知,本說(shuō)明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等,均僅用以配合說(shuō)明書所揭示的內(nèi)容,以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀,并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件,故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義,任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整,在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下,均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí),本說(shuō)明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ),亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍,其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整,在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下,當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海坤孚企業(yè)(集團(tuán))有限公司;上海浦沃動(dòng)力機(jī)械制造有限公司;上海坤孚車輛配件有限公司,未經(jīng)上海坤孚企業(yè)(集團(tuán))有限公司;上海浦沃動(dòng)力機(jī)械制造有限公司;上海坤孚車輛配件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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