[實(shí)用新型]一種空壓機(jī)余熱回收裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320155319.2
• 申請(qǐng)日: 2013-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN203272141U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡建平;張毅;歷勇;劉士偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔡建平;張毅;歷勇;劉士偉
• 主分類號(hào): F04C29/00
• 分類號(hào): F04C29/00;F04C29/04
• 代理公司: 大連八方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21226
• 代理人: 衛(wèi)茂才

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種空壓機(jī)余熱回收裝置，具體講是涉及一種對(duì)空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的余熱進(jìn)行回收的裝置。?

背景技術(shù)

空氣壓縮機(jī)長期連續(xù)的運(yùn)行過程中，把電能轉(zhuǎn)換成螺桿的機(jī)械能，螺桿對(duì)空氣做功產(chǎn)生壓縮空氣，此時(shí)會(huì)導(dǎo)致空氣溫度的聚升，同時(shí)在壓縮過程中也會(huì)摩擦發(fā)熱，產(chǎn)生的高熱部分由空壓機(jī)潤滑油的通過風(fēng)冷或水冷排出，部分由壓縮空氣帶走。在以上過程中，高溫高壓的油、氣所攜帶的熱量大致相當(dāng)于空氣壓縮機(jī)功率的3/4，其溫度通常在85℃—90℃之間。空氣壓縮機(jī)通過其自身的散熱系統(tǒng)來給高溫高壓的油、氣降溫的過程中，大量的熱能就被無端的浪費(fèi)了。?

發(fā)明內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的目的是要提供一種將空氣壓縮機(jī)與空氣壓縮機(jī)余熱回收裝置聯(lián)動(dòng)使用，利用余熱回收裝置回收空壓機(jī)散失的熱量空壓機(jī)余熱回收裝置。?

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種空壓機(jī)余熱回收裝置，其包括空氣壓縮機(jī)、循環(huán)水箱和循環(huán)水泵，其特征在于：其還包括余熱回收裝置，空氣壓縮機(jī)設(shè)有回油管和出油管，熱油通過出油管進(jìn)入余熱回收裝置，熱水通過閥門進(jìn)入余熱回收裝置，在余熱回收裝置內(nèi)熱交換，交換后油通過回油管進(jìn)入空氣壓縮機(jī)，換熱后熱水通過出水管進(jìn)入循環(huán)水箱，循環(huán)水箱與循環(huán)水泵相連接，循環(huán)水泵與閥門相連接，循環(huán)水箱與循環(huán)水泵之間的管道上設(shè)有補(bǔ)水閥，循環(huán)水箱與供熱水泵相連接，供熱水泵與用戶端相連接。?

所述余熱回收裝置包括油分離器、斷油閥、油過濾器、熱交換器、風(fēng)扇變頻器和油冷卻器，油分離器通過第一溫控閥與熱交換器相連接，熱交換器與第二溫控閥相連接，第二溫控閥與油過濾器相連接，油過濾器與斷油閥相連接，進(jìn)入油分離器的油由第一溫控閥控制進(jìn)入換熱器或直接回流到油過濾器，直接回流到油過濾器的油經(jīng)斷油閥回流到空氣壓縮機(jī)主機(jī)，進(jìn)入換熱器的油經(jīng)管道流到第二溫控閥，第二溫控閥控制油經(jīng)過油冷卻器和風(fēng)扇變頻器進(jìn)入油過濾器或者直接進(jìn)入油過濾器，再經(jīng)斷油閥回流至空氣壓縮機(jī)主機(jī)。?

所述空氣壓縮機(jī)與空氣壓縮機(jī)余熱回收裝置聯(lián)動(dòng)。?

所述余熱回收裝置與兩臺(tái)空氣壓縮機(jī)相連接。?

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：將空氣壓縮機(jī)與空氣壓縮機(jī)余熱回收裝置聯(lián)動(dòng)使用，空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，空壓機(jī)余熱回收裝置回收空壓機(jī)熱能，空壓機(jī)停止時(shí)關(guān)閉供水系統(tǒng)，自動(dòng)停止換熱；利用余熱回收裝置回收空壓機(jī)散失的熱量，用回收的熱量加熱自來水，將加熱后的自來水用于工廠生活或者生產(chǎn)熱水。15℃的自來水經(jīng)過空壓機(jī)余熱回收裝置一次便可將溫度提升至60℃，加之溫控系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，使空壓機(jī)溫度恒定在80℃～90℃之間最佳運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是余熱回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、油分離器，2、斷油閥，3、油過濾器，4、熱交換器，5、風(fēng)扇變頻，6、油冷卻器。

具體實(shí)施方式

為了進(jìn)一步了解該空壓機(jī)余熱回收裝置，下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。?

其包括空氣壓縮機(jī)、循環(huán)水箱和循環(huán)水泵，其特征在于：其還包括余熱回收裝置，空氣壓縮機(jī)設(shè)有回油管和出油管，熱油通過出油管進(jìn)入余熱回收裝置，熱水通過閥門進(jìn)入余熱回收裝置，在余熱回收裝置內(nèi)熱交換，交換后油通過回油管進(jìn)入空氣壓縮機(jī)，換熱后熱水通過出水管進(jìn)入循環(huán)水箱，循環(huán)水箱與循環(huán)水泵相連接，循環(huán)水泵與閥門相連接，循環(huán)水箱與循環(huán)水泵之間的管道上設(shè)有補(bǔ)水閥，循環(huán)水箱與供熱水泵相連接，供熱水泵與用戶端相連接。?

所述余熱回收裝置包括油分離器、斷油閥、油過濾器、熱交換器、風(fēng)扇變頻器和油冷卻器，油分離器通過第一溫控閥與熱交換器相連接，熱交換器與第二溫控閥相連接，第二溫控閥與油過濾器相連接，油過濾器與斷油閥相連接，進(jìn)入油分離器的油由第一溫控閥控制進(jìn)入換熱器或直接回流到油過濾器，直接回流到油過濾器的油經(jīng)斷油閥回流到空氣壓縮機(jī)主機(jī)，進(jìn)入換熱器的油經(jīng)管道流到第二溫控閥，第二溫控閥控制油經(jīng)過油冷卻器和風(fēng)扇變頻器進(jìn)入油過濾器或者直接進(jìn)入油過濾器，再經(jīng)斷油閥回流至空氣壓縮機(jī)主機(jī)。?