[實用新型]一種新型垃圾壓縮集裝箱的箱門多點鎖緊機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320154665.9
• 申請日: 2013-04-01
• 公開（公告）號: CN203229110U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發(fā)明（設計）人: 汪曉惠;楊勇
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市凱卓立液壓設備有限公司;江蘇凱卓立液壓設備有限公司
• 主分類號: B65F1/14
• 分類號: B65F1/14
• 代理公司: 深圳冠華專利事務所(普通合伙) 44267
• 代理人: 諸蘭芬

技術領域

本實用新型涉及一種鎖緊機構(gòu)，尤其是一種新型垃圾壓縮集裝箱的箱門多點鎖緊機構(gòu)。

背景技術

垃圾壓縮集裝箱的箱門鎖緊機構(gòu)是確保垃圾壓縮集裝箱的密閉性能的重要機構(gòu)，該鎖緊機構(gòu)的主要作用是確保垃圾壓縮集裝箱的箱門與箱體出料口配合面結(jié)合緊密，達到完全密封的目的。只有垃圾壓縮集裝箱的箱門與箱體出料口的配合面緊密結(jié)合，才能確保垃圾壓縮機壓縮和推送物料時以及車廂可卸式垃圾轉(zhuǎn)運車運輸垃圾壓縮集裝箱時，此結(jié)合面不會有物料擠出與污水滴漏和噴射，避免造成垃圾站內(nèi)的二次污染和垃圾轉(zhuǎn)運途中的環(huán)境污染。

目前，現(xiàn)有技術中的垃圾壓縮集裝箱的箱門液壓多點鎖緊機構(gòu)主要有如圖1和圖2所示形式，現(xiàn)有技術中的垃圾壓縮集裝箱的箱門液壓多點鎖緊機構(gòu)的鎖緊點一般布置在垃圾壓縮集裝箱的兩側(cè)，由油缸作用力直接帶動鎖緊勾或鎖緊勾轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動從而帶動鎖緊勾轉(zhuǎn)動勾住箱門上的鎖緊軸，將箱門拉緊鎖死。

如圖1所示，由于每件設備的零部件加工都存在加工誤差和裝配誤差，圖1所示的液壓多點鎖緊機構(gòu)的每個鎖緊勾和鎖緊軸均存在加工誤差，同時，每個鎖緊勾的安裝軸和其配合的鎖緊軸也存在安裝誤差，從而導致各個鎖緊勾安裝定位存在形位誤差與配合尺寸波動，而圖?1的結(jié)構(gòu)決定其配合尺寸為固定尺寸，由此在鎖緊勾鎖緊箱門時會出現(xiàn)一部分鎖緊勾勾不住鎖緊軸（如配合尺寸過大），同時另一部分鎖緊勾鎖不緊或鎖不到位（如配合尺寸偏小）的現(xiàn)象；

由于圖?1的固定式箱門鎖緊結(jié)構(gòu)尺寸要求，導致箱門的安裝、箱門液壓多點鎖緊機構(gòu)的安裝、鎖緊機構(gòu)各零部件的加工等制作要求提高，設備的加工和調(diào)試難度很大；箱門和鎖緊機構(gòu)一旦安裝焊接固定后，其鎖緊密封尺寸就固定不變，當箱門密封件因使用時間逐步老化變軟后，要求更小的鎖緊尺寸時而無法調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)箱門的鎖緊密封效果達不到使用要求。

如圖2所示，圖?2結(jié)構(gòu)將圖1結(jié)構(gòu)的固定鎖緊尺寸改變?yōu)榭烧{(diào)鎖緊尺寸，避免了圖1所示結(jié)構(gòu)因尺寸固定而存在的問題；但圖2結(jié)構(gòu)的鎖緊油缸不但需要提供箱門鎖緊所需的鎖緊力，還要提供平衡箱門重量的提升力，而垃圾壓縮集裝箱在運輸過程中由于路面問題，導致車輛上下顛簸，從而導致油缸會承受不斷變化的沖擊力，此種狀態(tài)導致鎖緊油缸不但需長時間負載工作，而且需承受沖擊載荷，降低了油缸使用的可靠性和使用壽命；箱門下部寬度方向上無法布置鎖緊點，導致在箱門兩側(cè)鎖緊時，箱門下橫向門框產(chǎn)生彎曲變形從而無法達到鎖緊密封效果，容易產(chǎn)生箱體門框下側(cè)的滴漏現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容

鑒于上述狀況，有必要提供一種可以具有鎖緊度可調(diào)節(jié)，鎖緊點更多的垃圾壓縮集裝箱的箱門多點鎖緊機構(gòu)。

為解決上述技術問題，提供如下技術方案：一種新型垃圾壓縮集裝箱的箱門多點鎖緊機構(gòu)，包括箱體出料口和與該箱體出料口鉸接的箱門，該箱體出料口和與該箱體出料口鉸接的箱門的兩側(cè)端均包括有鎖緊油缸和鎖緊裝置，該箱門兩側(cè)端均焊接有油缸活塞桿支座，該箱體出料口兩側(cè)端焊接有油缸缸體支座，該鎖緊油缸的活塞桿與該油缸活塞桿支座鉸連，該鎖緊油缸的缸體與該油缸缸體支座固定連接；該鎖緊裝置包括鎖緊軸和鎖緊鉤，該鎖緊鉤包括鉤狀端部和固定端部，該固定端部固定于該箱體出料口上，該鎖緊軸固定于該箱門上，該鎖緊鉤的鉤狀端部與該鎖緊軸鎖緊配合。

該箱門與該箱體出料口鉸接端的兩側(cè)端均焊接有箱門耳板，該箱門耳板設有軸孔，該箱體出料口固定有箱門軸，該箱門軸穿過該軸孔，該箱門以該軸為中心旋轉(zhuǎn)。

該箱門耳板設于該油缸活塞桿支座的正上方。

該箱門耳板一端焊接有擋板，該擋板位于該箱門和該箱體出料口上方。

該箱體出料口下端固定有鎖緊板，該鎖緊板設有鎖孔，該箱門下端固定有與該鎖孔相對應的鎖緊軸。

箱體出料口下端固定的鎖緊板和鎖緊軸為三個。

該箱體出料口和與該箱體出料口鉸接的箱門兩側(cè)端設置的鎖緊裝置均為二個。

上述垃圾壓縮集裝箱的箱門多點鎖緊機構(gòu)具具有鎖緊度可調(diào)節(jié)，鎖緊點更多、裝配方便、維修更方便、結(jié)構(gòu)更緊湊合理，可靠性更好的優(yōu)點。

附圖說明

圖1、圖2是現(xiàn)有技術中垃圾壓縮集裝箱鎖緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖3是本實用新型垃圾壓縮集裝箱的箱門多點鎖緊機構(gòu)的側(cè)視圖。

圖4是本實用新型垃圾壓縮集裝箱的箱門多點鎖緊機構(gòu)的正視圖。

圖5是本實用新型垃圾壓縮集裝箱的箱門多點鎖緊機構(gòu)的仰視圖。

其中：10、箱體出料口；?12、油缸缸體支座；?14、鎖緊鉤；?142、固定端部；144、鉤狀端部；?16、鎖緊板；?18、箱門軸；