[實(shí)用新型]一種用于安裝電梯層門地坎定位輔助裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320154391.3
• 申請(qǐng)日: 2013-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN203141082U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹中發(fā)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州天義電梯成套設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/10
• 分類號(hào): B23P19/10
• 代理公司: 遵義市遵科專利事務(wù)所 52102
• 代理人: 劉學(xué)詩(shī)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電梯安裝定位輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于安裝電梯層門地坎定位輔助裝置。?

背景技術(shù)

目前，電梯安裝施工人員對(duì)電梯層門地坎的傳統(tǒng)安裝方法為：利用轎廂地坎對(duì)齊廳門中心位置用直尺畫樣線，再使電梯層門地坎與轎廂地坎的樣線對(duì)齊，用直尺來保證電梯層門地坎與轎廂地坎的間距。在電梯層門地坎的安裝過程中，首先要保證電梯層門地坎的左右與轎廂地坎的左右對(duì)齊；然后要保證電梯層門地坎與轎廂地坎的間距；其次要保證電梯層門地坎與廳門地板的高度；最后還要保證電梯層門地坎的水平。根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN81和國(guó)標(biāo)7588-2003的要求，地坎之間的誤差小于3mm，并且要求電梯層門地坎與轎廂地坎的間距不大于35mm。按現(xiàn)有的安裝方式，電梯安裝施工人員定位較困難，直尺讀數(shù)也不易，而且容易造成層門地坎的定位誤差，并且由于安裝電梯層門地坎，啟動(dòng)轎廂上上下下重復(fù)定位等因素造成電梯層門地坎的安裝效率特別低。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，提供結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并能快速定位電梯層門地坎的一種安裝電梯層門地坎定位輔助工具。?

本實(shí)用新型為解決上述目的，采用如下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)：?

一種用于安裝電梯層門地坎定位輔助裝置，它包括左定位輔助裝置、右定位輔助裝置、轎廂地坎和層門地坎；所述轎廂地坎和層門地坎兩端分別設(shè)有左定位輔助裝置和右定位輔助裝置。

所述左定位輔助裝置和右定位輔助裝置均由支架、轎廂地坎夾緊定位裝置和層門地坎定位裝置構(gòu)成；所述支架兩端分別設(shè)有轎廂地坎夾緊定位裝置和層門地坎定位裝置。?

所述轎廂地坎夾緊定位裝置包括轎廂地坎夾緊調(diào)節(jié)手輪、地坎夾緊調(diào)節(jié)器和轎廂地坎夾緊塊；所述轎廂地坎夾緊調(diào)節(jié)器兩端分別設(shè)有轎廂地坎夾緊調(diào)節(jié)手輪和轎廂地坎夾緊塊。?

所述層門地坎定位裝置包括層門地坎定位調(diào)節(jié)手輪、層門地坎定位支撐塊、層門地坎間隙定位塊、間隙定位塊固定螺母和磁鐵；所述地坎定位調(diào)節(jié)手輪上設(shè)有層門地坎定位支撐塊，層門地坎定位支撐塊上設(shè)有滑槽，滑槽上設(shè)有層門地坎間隙定位塊，層門地坎間隙定位塊由間隙定位塊固定螺母活動(dòng)固定；所述層門地坎定位支撐塊上還設(shè)有磁鐵。?

所述支架長(zhǎng)度大于0.5m。?

所述支架長(zhǎng)度等于0.5m。?

所述層門地坎定位裝置上設(shè)有滑槽。?

所述層門地坎定位裝置上設(shè)有刻度尺。?

所述層門地坎間隙定位塊上設(shè)有刻度尺。?

綜上所述，本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：?

1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，?能夠方便、快捷、精確地完成電梯層門地坎的安裝與調(diào)整，切安裝精度誤差最大為0.5mm，并保證電梯層門地坎與轎廂地坎的間距符合EN81和國(guó)標(biāo)要求，且能保證層門地坎的水平和與轎廂地坎的兩端間距一致；

2.本實(shí)用新型安裝層門地坎，是以轎廂地坎為基準(zhǔn)，轎廂地坎的安裝是以導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，能確保電梯層門地坎的準(zhǔn)確安裝；

3.本實(shí)用新型在安裝層門地坎時(shí)，只要安裝完第一條層門地坎后，無(wú)需作調(diào)整便能安裝后面所有層門地坎。且層門地坎采用本實(shí)用新型安裝時(shí)，一旦定位好，就能馬上方便安裝層門地坎的相應(yīng)配件。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型用于安裝電梯層門地坎定位輔助裝置裝配結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：1-左定位輔助裝置、2-右定位輔助裝置、3-轎廂地坎、4-層門地坎。?

圖2為圖1中左定位輔助裝置或右定位輔助裝置結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：5-支架、6-轎廂地坎夾緊定位裝置、7-層門地坎定位裝置。?

圖3為圖2中轎廂地坎夾緊定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：8-轎廂地坎夾緊調(diào)節(jié)手輪、9-地坎夾緊調(diào)節(jié)器、10-轎廂地坎夾緊塊。?

圖4為轎廂地坎夾緊定位裝置與轎廂地坎裝配示意圖。?

圖中：3-轎廂地坎、6-轎廂地坎夾緊定位裝置。?

圖5為圖2中層門地坎定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：11-門地坎定位調(diào)節(jié)手輪、12-層門地坎定位支撐塊、13-層門地坎間隙定位塊、14-間隙定位塊固定螺母、15-磁鐵。?

圖6為層門地坎定位裝置與層門地坎裝配示意圖。?

圖中：4-層門地坎、7-層門地坎定位裝置。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：?

如圖所示，一種用于安裝電梯層門地坎定位輔助裝置，它包括左定位輔助裝置1、右定位輔助裝置2、轎廂地坎3和層門地坎4；所述轎廂地坎3和層門地坎4兩端分別設(shè)有左定位輔助裝置1和右定位輔助裝置2。