[實用新型]一種汽車保險杠的裂口防變形機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320154260.5
• 申請日: 2013-03-30
• 公開（公告）號: CN203172571U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊書叢;陳輝;孫輝;沈潔
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖國風(fēng)塑膠科技有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車保險杠的裂口防變形機構(gòu)。

背景技術(shù)

在近代汽車的應(yīng)用中，一般保險杠通常采用PP類原料進行注塑成型的，而PP類原料造成保險杠產(chǎn)品一般來說比較軟，尤其是結(jié)構(gòu)比較簡單的保險杠。因此此類保險杠產(chǎn)品經(jīng)常會因為變形問題而造成報廢，尤其是帶有裂口的部位,該裂口用于放汽車的排氣管。現(xiàn)在一般采用定位工裝來解決此類問題，雖然能有效控制變形，但因此投入的工裝成本又較高，增加了質(zhì)量成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車保險杠的裂口防變形機構(gòu)，以達到有效避免汽車保險杠裂口變形的目的。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：一種汽車保險杠的裂口防變形機構(gòu)，包括保險杠本體、設(shè)置在保險杠本體上的裂口，所述的裂口的開口兩端之間連接有拉緊筋。

所述的拉緊筋與裂口的端壁連接處設(shè)有斷裂痕。

所述的拉緊筋的厚度為3-5mm。

本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點：1、拉緊筋拉緊裂口，使汽車保險杠裂口不易產(chǎn)生變形；2、拉緊筋與裂口的端壁連接處的斷裂痕，方便裝車時將拉緊筋剪去；3、提高產(chǎn)品合格率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明；

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

在圖1中，1、保險杠本體；2、裂口；3、拉緊筋。

具體實施方式

如圖1所示一種汽車保險杠的裂口防變形機構(gòu)，包括保險杠本體1、設(shè)置在保險杠本體1上的裂口2，裂口2的開口兩端之間連接有拉緊筋3。拉緊筋3與裂口的端壁連接處設(shè)有斷裂痕，方便裝車時將拉緊筋剪去。拉緊筋3的厚度為3-5mm。

通過在保險杠產(chǎn)品模具上裂口位置加工一條深槽，連接槽的兩端適當(dāng)減薄厚度。注塑成型后在裂口位置產(chǎn)生一條拉緊筋3，拉緊裂口，使產(chǎn)品在此位置不會因為裂口產(chǎn)生變形。后期在裝配前，將此拉緊筋3修剪去除，不影響產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從而滿足裝車需要。注塑件采用這樣的結(jié)構(gòu)，方便模具加工，同時拉緊筋3又細又短，因修剪后造成的浪費可以忽略不計；大大減少了產(chǎn)品因為裂口部位而產(chǎn)生的變形，提高了產(chǎn)品合格率。

本實用新型有效地降低了因產(chǎn)品變形導(dǎo)致的報廢，同時又便于后期裝配前修剪，不影響產(chǎn)品造型。

上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。