[實(shí)用新型]自行車智能型存取庫

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320154235.7
• 申請(qǐng)日: 2013-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN203160778U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 全學(xué)勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 全學(xué)勝
• 主分類號(hào): E04H6/20
• 分類號(hào): E04H6/20
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 李盛洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自行車存取庫，更具體地說，是涉及一種能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取自行車的自行車智能型存取庫。

背景技術(shù)

由于現(xiàn)代汽車越來越多，城市的交通越來越擁堵，且隨著環(huán)境污染日益加劇，自然資源的快速消耗，以及人們健康休閑和環(huán)保的需求，而自行車作為短途交通工具，其具有廉價(jià)、便捷、健身、環(huán)保，以及節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，成了越來越多人短途出行的主要交通工具。但是自行車停放無序，占地面積大，擠占道路，且容易一倒一大片，影響市容，同時(shí)還容易被盜，不僅給人們造成財(cái)產(chǎn)損失，也給城市帶來不安定因素，成為一個(gè)比較嚴(yán)重的社會(huì)問題。再者，此類存車方式導(dǎo)致自行車暴露在外面，沒有防塵防雨的功能，影響自行車的使用壽命，且不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取自行車，在取車高峰期，容易造成擁堵。

為了提高自行車存放的安全性，目前許多地方都有自行車存車庫，而目前大多數(shù)自行車車庫的存車方式一般為單層平面擺放形式，不能有效的利用場地空間，自行車存放量少，占用場地面積較大，經(jīng)濟(jì)效益差，嚴(yán)重制約了自行車車庫的發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，空間利用率高，存車容量大，且自動(dòng)化程度高，能實(shí)現(xiàn)智能存取自行車的自行車智能型存取庫。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下：包括車庫本體，還包括裝設(shè)在車庫本體內(nèi)的機(jī)架，沿縱向方向間隔設(shè)置在機(jī)架上的若干個(gè)存車傳輸機(jī)構(gòu)，以及裝設(shè)在機(jī)架上用于自動(dòng)存車的存車升降機(jī)構(gòu)和用于自動(dòng)取車的取車升降機(jī)構(gòu)，所述每一個(gè)存車傳輸機(jī)構(gòu)是由傳輸帶和裝設(shè)在傳輸帶上用于存放自行車的若干個(gè)存車單元構(gòu)成。

所述的每一個(gè)存車單元是由固定裝設(shè)在傳輸帶上的單邊開口槽，以及置于單邊開口槽內(nèi)用于承載自行車的存車槽構(gòu)成，所述的存車槽頂部的兩端分別設(shè)有用于對(duì)自行車起限位作用的擋架。

所述存車升降機(jī)構(gòu)和取車升降機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在存車傳輸機(jī)構(gòu)的外側(cè)，且該存車升降機(jī)構(gòu)和取車升降機(jī)構(gòu)分別是由裝設(shè)在機(jī)架上可作升降運(yùn)動(dòng)的升降板，固定裝設(shè)在升降板上的雙邊開口槽，以及固定裝設(shè)在升降板上用于推拉存車槽的機(jī)械手構(gòu)成。

所述單邊開口槽和雙邊開口槽的兩側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)有滑槽，所述存車槽兩側(cè)板的外側(cè)壁上分別設(shè)有與該滑槽相適應(yīng)的支撐板，該支撐板可沿滑槽滑入或滑出單邊開口槽或雙邊開口槽內(nèi)，并使存車槽穩(wěn)固地置于單邊開口槽或者雙邊開口槽內(nèi)。

還包括設(shè)置在車庫本體外側(cè)壁上的存車平臺(tái)和取車平臺(tái)，該存車平臺(tái)和取車平臺(tái)內(nèi)分別裝設(shè)有一單邊開口槽，且所述存車平臺(tái)與存車升降機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)，所述取車平臺(tái)與取車升降機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)。

本實(shí)用新型所述的一種自行車智能型存取庫的有益效果是：通過在所在車庫本體內(nèi)裝設(shè)一機(jī)架，在該機(jī)架上沿縱向方向間隔設(shè)置若干個(gè)存車傳輸機(jī)構(gòu)，且機(jī)架上還設(shè)有用于自動(dòng)存車的存車升降機(jī)構(gòu)和用于自動(dòng)取車的取車升降機(jī)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)智能化自動(dòng)存取車，具有設(shè)計(jì)合理，占地面積小，容量大，空間利用率高，實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。適用于存放普通自行車以及電動(dòng)自行車；也可以用于公共自行車租賃。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用性所述的自行車智能型存取庫還具有一下優(yōu)點(diǎn)：

1、采用多層化結(jié)構(gòu)，空間利用率大，存放量大：通過在機(jī)架上沿縱向方向間隔設(shè)置若干個(gè)存車傳輸機(jī)構(gòu)，所述每一個(gè)存車傳輸機(jī)構(gòu)是由傳輸帶和裝設(shè)在傳輸帶上用于存放自行車的若干個(gè)存車單元構(gòu)成，而所述的存車單元的數(shù)量可拓展性強(qiáng)，能大大的提高空間的利用率，從而極大的增大了有限占地面積的存放自行車數(shù)量。

2、智能化程度高，存取方便，易于操控，通過所述車庫本體外側(cè)壁上的存車平臺(tái)和取車平臺(tái)，該存車平臺(tái)與存車升降機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)，取車平臺(tái)與取車升降機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)，存車時(shí)，將自行車放入存車平臺(tái)內(nèi)的存車槽中，并輸入相應(yīng)的存車信息，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存車；取車時(shí)，輸入相應(yīng)的取車信息，車庫系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)將相應(yīng)的自行車輸送至取車平臺(tái)上，用戶只需將自行車從相應(yīng)的存車槽內(nèi)取車即可，非常便于操控，存取十分方便，節(jié)省人力。

3、安全性好，有效防盜：該自行車智能型存取庫實(shí)現(xiàn)智能控制，安全可靠，不會(huì)發(fā)生車輛丟失，防盜效果好。

4、具有防塵防雨的功能：通過將自行車存入所述自行車智能型存取庫內(nèi)，使得自行車不暴露在外面，有效起到防塵防雨的功能，延長自行車的使用壽命。

5、存、取車效率高，在存取車高峰期不會(huì)造成擁堵：通過分別設(shè)置存車升降機(jī)構(gòu)、取車升降機(jī)構(gòu)和存車平臺(tái)、取車平臺(tái)，若取車和存車不在同一層的存車運(yùn)輸機(jī)構(gòu)上時(shí)，可同時(shí)進(jìn)行存、取車，互不干擾，且存、取車效率高，適應(yīng)性強(qiáng)，在存取車高峰期不會(huì)造成擁堵。