[實用新型]一種汽車換擋面板有效
| 申請號: | 201320153591.7 | 申請日: | 2013-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN203237045U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發明(設計)人: | 肖俊華;李圣濤;王文富 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K20/02 | 分類號: | B60K20/02 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 張小虹 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 換擋 面板 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車內飾設備領域,尤其涉及一種汽車換擋面板。
背景技術
自動換擋操縱機構總成是底盤系統中的一個重要零部件,換擋機構總成與副儀表板之間的配合關系更是換擋系統中的一個難點,換擋機構總成與副儀表板之間的配合好壞,直接影響人的視覺效果;目前換擋機構總成與副儀表板之間配合的設計方式主要有以下幾種方式:1.換擋機構總成、副儀表板之間通過裝飾條進行配合,裝飾條裝配在換擋機構上,Z向可調結構,此種結構雖然可以消除換擋機構與副儀表板之間的配合誤差,但是由于裝飾條是固定在換擋機構上的,所以裝飾條晃動問題無法解決;2.?換擋機構總成、副儀表板之間通過裝飾條進行配合,裝飾條裝配在副儀表板上,Z向可調結構,此種結構雖然可以消除換擋機構與副儀表板之間的配合誤差,但是由于裝飾條在進行裝配時是壓在是換擋機構面板上的,所以換擋面板隨換擋機構產生晃動的話,有可能出現摩擦響聲或者面板劃傷;3.取消換擋面板以及裝飾條,換擋機構本體與副儀表板之間通過護套進行連接,雖然可以解決換擋機構與副儀表板之間的配合誤差以及晃動問題,但是此種結構一般只適用檔位槽是直槽的結構,如果檔位槽是齒槽形結構采用護套結構,比較容易掛錯檔位;目前的換擋機構與副儀表板的配合方式都是采用裝飾條與副儀表板分離的結構,雖然可以解決三者之間的配合問題,但是在進行選換擋時產生的晃動問題很難得到有效的解決,直接影響換擋感覺。
實用新型內容
針對傳統換擋面板在換擋機構、裝飾條、副儀表裝配時裝配誤差較大,換擋面板容易晃動的缺陷,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種解決換擋機構、換擋面板以及副儀表板之間在X、Y、Z向的配合誤差、換擋面板不易晃動的汽車換擋面板。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種汽車換擋面板,包括換擋面板總成,所述換擋面板總成包括裝飾條、換擋檔位槽和換擋面板本體,所述換擋面板本體與裝飾條連接;所述換擋檔位槽與換擋面板本體連接,所述換擋面板本體上設有與換擋檔位槽相適配的開口;所述裝飾條與副儀表板連接。
所述換擋檔位槽與換擋機構本體之間存在間隙。
所述裝飾條上設有卡扣,并通過卡扣卡到副儀表板上。
所述換擋檔位槽與換擋面板本體卡接。
所述換擋檔位槽的下表面低于換擋機構本體的凸臺的上表面。
本實用新型的優點在于,將換擋面板總成與換擋機構本體分離不僅可以消除換擋機構、裝飾條以及副儀表板之間在X、Y、Z向的配合誤差;同時又可以減小換擋面板的在進行選換擋時的晃動量。
附圖說明
圖1為本實用新型一種汽車換擋面板的結構示意圖;
圖2為圖1汽車換擋面板的換擋面板總成的結構示意圖;
圖3為圖1汽車換擋面板的結構示意圖;
圖4為圖1汽車換擋面板的換擋面板本體的結構示意圖;
圖5為圖1汽車換擋面板的換擋檔位槽的結構示意圖;
圖6為圖1汽車換擋面板的裝飾條的結構示意圖;
上述圖中的標記均為:1、換擋面板總成,2、裝飾條,3、換擋檔位槽,4、換擋面板,5、凸臺。
具體實施方式
圖1~6為本實用新型一種汽車換擋面板的結構示意圖,包括換擋面板總成1,換擋面板總成1包括裝飾條2、換擋檔位槽3和換擋面板本體4,換擋面板本體4與裝飾條2連接;換擋檔位槽3與換擋面板本體4連接,換擋面板本體4上設有與換擋檔位槽3相適配的開口;裝飾條2與副儀表板連接。換擋檔位槽3與換擋機構本體之間存在間隙。裝飾條2上設有卡扣,并通過卡扣卡到副儀表板上。換擋檔位槽3與換擋面板本體4卡接。
圖3為汽車換擋面板的結構示意圖,換擋檔位槽3的下表面低于換擋機構本體的凸臺5的上表面。
采用這樣的結構后,1.將換擋面板本體4、裝飾條2與換擋機構本體進行分離,然后將裝飾條2、換擋面板本體4以及換擋檔位槽3三者集成在一起形成換擋面板總成1,然后將換擋面板總成1通過裝飾條2上的6個卡扣直接卡到副儀表板上,可以消除換擋面板總成1與副儀表板在X、Y、Z方向的裝配誤差;2.換擋面板總成1與換擋機構本體之間在Z向預留足夠間隙,可以消除換擋面板總成1與換擋機構本體之間的裝配誤差;3.換擋機構本體的凸臺5上表面高于換擋檔位槽3的下表面,可以解決因為在Z向裝配誤差過大而產生縫隙引起外觀問題。
上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進,或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于奇瑞汽車股份有限公司,未經奇瑞汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320153591.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:電動車電池組移電自動充電修復裝置
- 下一篇:一種汽車傳動軸中間支承座





