[實(shí)用新型]一種新型蒸汽輸送管道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320153552.7
• 申請日: 2013-04-01
• 公開（公告）號: CN203248924U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王正偉;胡俊華;郭利民;馬楠;石峰;徐世勇;何寶兵
• 申請（專利權(quán)）人: 河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16L59/16
• 分類號: F16L59/16;F16K31/60
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于蒸汽輸送管道設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型蒸汽輸送管道。

背景技術(shù)

蒸汽溫度較高，常采用對蒸汽輸送管道進(jìn)行保溫的方法降低管道散熱，以減少由于散熱導(dǎo)致蒸汽冷凝產(chǎn)生的冷凝水量，從而保證蒸汽干度。目前，一般蒸汽輸送管道上閥門的閥體也采取有保溫措施。由于閥門的閥桿與手輪伸出蒸汽輸送管道之外，操作人員需要通過旋轉(zhuǎn)手輪帶動閥桿來開啟閥門，為了不影響操作人員正常開啟或關(guān)閉閥門，伸出蒸汽輸送管道之外的閥桿和手輪不進(jìn)行保溫。但是，由于閥門內(nèi)部和蒸汽直接接觸，而整個閥門的閥桿和手輪均為金屬材質(zhì)，且手輪和閥桿暴漏在空氣中，熱量通過閥體傳導(dǎo)至閥桿和手輪散熱非常大，這樣就會造成熱能浪費(fèi)，蒸汽干度也會降低，無法保證用汽設(shè)備的換熱效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、蒸汽輸送管道散熱少和蒸汽干度高的新型蒸汽輸送管道。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種新型蒸汽輸送管道，包括蒸汽輸送管道和蒸汽輸送管道外部包裹的保溫層，蒸汽輸送管道上設(shè)有閥桿和手輪，所述閥桿與手輪外部套設(shè)有隔熱罩，隔熱罩外表面設(shè)有拆卸把手。

所述隔熱罩包括隔熱外層和隔熱內(nèi)層，隔熱外層與隔熱內(nèi)層之間填充有阻熱層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1、本實(shí)用新型包括蒸汽輸送管道和蒸汽輸送管道外部包裹的保溫層，蒸汽輸送管道上設(shè)有閥桿和手輪，所述閥桿與手輪外部套設(shè)有隔熱罩，隔熱罩外表面設(shè)有拆卸把手，其結(jié)構(gòu)簡單，可降低蒸汽輸送管道上閥門的散熱量，不僅大大減少能源浪費(fèi)，而且可減少蒸汽輸送管道中的冷凝水量，以確保蒸汽干度，有利于提高用汽設(shè)備的換熱效果。

2、隔熱罩包括隔熱外層和隔熱內(nèi)層，隔熱外層和隔熱內(nèi)層采用金屬薄板制作，隔熱外層與隔熱內(nèi)層之間填充有阻熱層，阻熱層采用保溫材料，便于制作，成本低廉，保溫效果好，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2和圖3所示新型蒸汽輸送管道，其包括蒸汽輸送管道1和蒸汽輸送管道1外部包裹的保溫層2，在蒸汽輸送管道1上設(shè)有閥門，閥門的閥桿4和手輪3伸出蒸汽輸送管道1之外。在閥桿4與手輪3的外部套設(shè)有隔熱罩5，隔熱罩5底部與蒸汽輸送管道1接觸配合，使隔熱罩5和蒸汽輸送管道1交接處結(jié)合緊密且美觀。隔熱罩5包括隔熱外層51和隔熱內(nèi)層52，隔熱外層51和隔熱內(nèi)層52采用金屬薄板制作，隔熱外層51與隔熱內(nèi)層52之間填充有阻熱層53，阻熱層53采用保溫材料。在隔熱罩5外表面設(shè)有拆卸把手6，便于隔熱罩5的拆卸，操作簡便。

在本實(shí)施方式中，隔熱罩5為圓筒形，其尺寸與手輪3的直徑大小、閥桿4的長度相適應(yīng)。