[實用新型]紙張疊齊輸送校正裝置有效
| 申請號: | 201320152970.4 | 申請日: | 2013-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN203198297U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發明(設計)人: | 龐春華;葛彬;崔道學;董澤洪 | 申請(專利權)人: | 鹽城宏景包裝機械有限公司 |
| 主分類號: | B31B1/06 | 分類號: | B31B1/06 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 劉忠祥 |
| 地址: | 224299 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 紙張 輸送 校正 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種紙盒成型機械,尤其是指紙盒成型機在紙箱制作過程中,能對進入機器前的箱紙坯進行自動疊齊校正的裝置。
背景技術
紙盒成型機是一種能將經彩印、裱紙、模切后的坯箱瓦楞紙,進行自動壓痕、上膠、勾底、折疊等工序后而制成紙箱的機器。
在制箱過程中,瓦楞紙箱的坯紙依靠各道輸送裝置順次進入制箱各工序中,為保證紙盒成型機最終所制取的紙箱能獲得角正邊直,且達到紙箱成型后的各項檢測指標,在坯紙輸送過程中均需運用校正裝置對箱坯紙進行位置校正,以使坯紙在各工序中均能保持準確的工位位置。因現行紙盒成型機上處于機器給紙位置處坯紙是經模切工序后而成,其邊緣大多均有微小卡刺、纖維,于相鄰坯紙間會產生糾結現象,相鄰坯紙難以脫開。這樣一方面在對機器進行自動給紙時就會出現多張坯紙重疊輸入機器,而產生卡阻、卡紙,需頻繁停機清理,導致生產中斷,生產效率下降的缺陷;另一方面也因相鄰坯紙間所產生的糾結現象,導致了坯紙間的相對滑動阻力增大,坯紙間難以產生相對竄動,使對坯紙的校正疊齊工作嚴重受阻。目前在紙盒成型機給紙工位處所設置的給紙校正疊齊裝置均不能克服因紙張糾結所產生的諸多缺陷,實際應用時對坯紙的校正工作只能在機器內后道工序中進行,這就并向地增加了機器內各道工序的難度和工作壓力,使機器的穩定性能大打折扣。
實用新型內容
針對現有技術不足,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種疊齊效果好、結構簡單、生產效率高的紙張疊齊輸送校正裝置。?
為解決上述技術問題,本實用新型的紙張疊齊輸送校正裝置包括機架、設置于機架上的輸送帶,所述機架上設置有激振裝置,該激振裝置中的振動板工作平面與輸送帶工作平面相平行設置;所述機架上設置有拍齊機構,該拍齊機構中的疊齊板工作平面與輸送帶工作平面相垂直設置;所述機架上設置有限位板,該限位板工作平面與輸送帶工作平面相垂直設置。?????
采用上述結構后,將坯紙堆積在機器給紙工位處的輸送帶上,振動板在激振裝置的作用下產生升降起伏動作,振動板在工作時,使其上平面于升程最高位置時高于輸送帶上平面,且使其上平面于回程最低位置時低于輸送帶上平面,這樣振動板就不斷地對坯紙重復著托起、放下動作,使堆積在輸送帶上的坯紙不斷地受到振動板和機架沖擊而產生振動。在這種振動力作用下,相鄰坯紙間所存在的纖維糾結會被扯斷,不但送紙時不會出現多張坯紙重疊輸入機器,而產生卡阻、卡紙,需頻繁停機清理,導致生產中斷,生產效率下降的缺陷,具有送紙平穩,生產流暢,生產效率高的優點;而且堆積的坯紙在振動力作用下其相鄰各層間均會產生松動,有效地減小了上層紙張對下層紙張的壓力,極大地降低了坯紙間的摩擦力,便于坯紙間產生相對竄動,這就為用于對坯紙進行疊齊的拍齊機構提供了可靠的工作保障,使拍齊機構在工作時能便捷高效地對坯紙進行疊齊,具有疊齊效果好,結構簡單的優點。限位板的設置,不但使坯紙在堆積時能獲得對紙張橫向位置的限制,而且在拍齊機構工作時能作為坯紙橫向靠板,具有結構簡單合理的優點。
本實用新型的一種優選實施方式是,所述激振裝置為兩套,該兩套激振裝置均通過凸輪軸與傳動主軸相傳動連接。兩套激振裝置的設置,使坯紙在被托起時能產生穩定的平衡力,保證了坯紙在受激振過程中不會產生傾斜或倒塌,具有結構合理,穩定性能佳的優點;將凸輪軸設置為與傳動主軸相傳動連接,這就使傳動結構趨于簡單,具有易于實施的優點。
本實用新型的又一種優選實施方式是,所述紙張疊齊輸送校正裝置,所述拍齊機構為兩套,該兩套拍齊機構均通過偏芯輪軸與傳動主軸傳動連接。兩套拍齊機構的設置,使坯紙在被拍擊疊齊時能獲得穩定的平衡力拍打沖擊力,保證了坯紙整體的疊齊效果,具有結構合理的優點;將偏芯輪軸設置為與傳動主軸相傳動連接,同樣使傳動結構趨于簡單,具有易于實施的優點。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的紙張疊齊輸送校正裝置作進一步說明。
圖示是本實用新型的紙張疊齊輸送校正裝置一種具體實施方式的工作結構示意圖。(圖中以雙點劃線示出了機架1)
圖中,1-機架,2-拉簧,3-振動板,4-滾輪,5-傳動傘齒輪,6-主動傘齒輪,7-偏芯輪軸,8-偏芯輪,9-軸承,10-外殼,11-疊齊板,12-凸輪,13-凸輪軸,14-軸座,15-傳動傘齒輪,16-主動傘齒輪,17-傳動主軸,18-軸座,19-驅動輪,20-限位板,21-扭手,22-連接板,23-長腰孔,24-輸送帶,25-激振裝置,26-拍齊機構。
具體實施方式
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