[實(shí)用新型]自動報警輪胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320152836.4
• 申請日: 2013-03-31
• 公開（公告）號: CN203157619U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳達(dá)平
• 申請（專利權(quán)）人: 武隆縣馳銳輪胎銷售部
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是自動報警輪胎，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別適用于大型客車使用。

背景技術(shù)

目前的汽車輪胎無自動報警氣壓裝置，都是通過人工檢測輪胎氣壓，在輪胎氣壓低的高速長時間行駛存在很大的安全隱患。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供自動報警輪胎，實(shí)現(xiàn)自動檢測輪胎氣壓并自動傳輸信息的目的。

其目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，自動報警輪胎是由氣壓傳感器、電池、數(shù)字調(diào)控器、氣門芯、2.4G無線發(fā)射器、輪胎主體組成；在輪胎主體上固定安裝有氣門芯，在氣門芯內(nèi)接口處安裝氣壓傳感器，在輪胎主體上安裝電池、數(shù)字調(diào)控器、2.4G無線發(fā)射器，氣壓傳感器與電池、數(shù)字調(diào)控器、2.4G無線發(fā)射器電器連接。

在氣門芯內(nèi)接口處安裝的氣壓傳感器將輪胎內(nèi)的氣壓檢測情況通過數(shù)字調(diào)控器將氣壓數(shù)字通過2.4G無線發(fā)射器發(fā)出至汽車無線接收裝置，駕駛員就能通過車載無線接收器了解每個輪胎的氣壓情況，確保汽車安全運(yùn)行。

附圖說明

本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及附圖給出：

圖1、是本實(shí)用新型自動報警輪胎結(jié)構(gòu)示意圖。

圖１中，１、氣壓傳感器，2、電池，3、數(shù)字調(diào)控器，4、氣門芯，5、2.4G無線發(fā)射器，6、輪胎主體。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖１詳細(xì)說明本實(shí)用新型提出的具體工作情況，圖1中在輪胎主體6上固定安裝有氣門芯4，在氣門芯4內(nèi)接口處安裝氣壓傳感器1，在輪胎主體6上安裝電池2、數(shù)字調(diào)控器3、2.4G無線發(fā)射器5，氣壓傳感器1與電池2、數(shù)字調(diào)控器3、2.4G無線發(fā)射器5電器連接。

在氣門芯4內(nèi)接口處安裝的氣壓傳感器1將輪胎內(nèi)的氣壓檢測情況通過數(shù)字調(diào)控器3將氣壓數(shù)字通過2.4G無線發(fā)射器5發(fā)出至汽車無線接收裝置，駕駛員就能通過無線接收器了解每個輪胎的氣壓情況。