[實用新型]一種自行車速度變化指示尾燈

有效

• 申請號: 201320151235.1
• 申請日: 2013-03-29
• 公開（公告）號: CN203228878U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 曾紅兵;陳剛;凌云
• 申請（專利權）人: 湖南工業大學
• 主分類號: B62J6/04
• 分類號: B62J6/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種指示自行轉速度變化的新型尾燈裝置，尤其是能通過直接測量速度變化指示自行車行車狀態，保證行車安全間距的自行車尾燈。

背景技術

剎車指示燈是保證行車間距，避免行車追尾的一個重要裝置。現有的自行車剎車指示燈通過檢測剎車把的位置來指示行車狀態，采用的是一種間接指示方式，可靠性差。本實用新型直接通過測量車速，并顯示行車狀態來保證行車安全間距，不僅可以顯示減速狀態，而且還能顯示加速行駛狀態，為保持和控制行車間距提供更多的信息。

發明內容

本實用新型的目的旨在提供一種自行車速度變化指示尾燈，用于保證行車間距，減少行車事故，并且使用和安裝方便簡捷。

?為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是：自行車速度變化指示無線尾燈，由測速模塊（1）、無線發送模塊（2）、無線接收模塊（3）、微控制器（4）、LED尾燈（5）組成，測速模塊（1）檢測行車的速度并通過無線發送模塊（2）和無線接收模塊（3）將速度信息傳送給微控制器（4），微控制器（4）根據速度變化情況做出判斷并通過LED尾燈（5）顯示行車狀態，由此來保證安全行車的間距。

?本實用新型的有益效果是，直接測量車速來顯示行車狀態，可指示加速狀態和減速狀態。

?以下通過附圖對本實用新型作進一步的描述：圖1為本實用新型的結構框圖。

?在圖1?中，本實用新型由兩部分組成：（a）為速度檢測和發送部分，（b）信號接收和顯示控制部分，（a）和（b）通過無線方式傳輸數據。測速模塊（1）由磁頭和感應器組成，分別安裝在車圈鋼絲條上和前（后）叉上。LED尾燈（5）由9個高亮LED組成，由三紅三綠三藍組合可實現多種變光模式來指示行車狀態。若測速模塊(1)和LED尾燈(5)之間的安裝位置較近，可省去無線發送模塊（2）和無線接收模塊（3），直接將測速模塊（1）連接到微控制器（4）。微控制器（4）選用STC11L02，也可選用其它的低功耗微控制器取代。