[實用新型]適用于管式絞線機的高速軸承

有效

• 申請號: 201320151148.6
• 申請日: 2013-03-29
• 公開（公告）號: CN203146577U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 楊曉剛
• 申請（專利權）人: 常州克勞諾斯特種軸承制造有限公司
• 主分類號: F16C19/22
• 分類號: F16C19/22;F16C33/50;F16C33/66
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，尤其是一種適用于管式絞線機的高速軸承。

背景技術

管式絞線機是線纜和金屬制品生產行業中非常重要的設備，主要用于絞制大規格鋼芯鋁絞線、鋁絞線、鋁包鋼絞線、控制電纜，以及金屬制品行業中的鋼絲繩。如中國專利號：200620036544.4，《軸承支撐管式絞線機》公開了現有管式絞線機管體的支撐方式為軸承支撐方式，管式絞線機的管體直徑達到1米以上，甚至達到2米，適用于這類管式絞線機的大型軸承的額定熱轉速為350轉/分，溫度為43℃左右，若轉速達到500轉/分，則溫度將升至150℃以上，短時間內軸承將燒壞，因此，國內尚無能滿足轉速500轉/分以上的大型高速軸承，因此管式絞線機的生產效率受到了限制。如何能提高管式絞線機的轉速，成為業內難題。

滾動軸承的轉速性能是軸承最基本的使用性能之一，是軸承選型時確定其速度參數的一個重要依據。最高轉速由許用溫度確定，整個部件的熱量由軸承產生。GB/T24609-2009《滾動軸承額定熱轉速計算方法和系數》，在該標準中軸承溫度作為限制準則來判定軸承的轉速能力，即用額定熱轉速來表示軸承的轉速性能。額定熱轉速的定義：在參照條件下由軸承摩擦產生的熱量與通過軸承座散熱量達到平衡時的轉速。良好的潤滑能減少熱量產生，并能帶走軸承摩擦產生的熱量，因此正確的潤滑方式對軸承的額定熱轉速非常重要。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術中適用于管式絞線機的軸承轉速不高，工作效率低的技術問題，提供一種適用于管式絞線機的高速軸承，能提高額定熱轉速，提高工作效率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種適用于管式絞線機的高速軸承，包括外圈、內圈以及安裝于外圈和內圈之間的滾動體，所述的滾動體包括保持架和28～32粒滾柱，所述的保持架包括保持架座、保持架蓋以及用于連接保持架座和保持架蓋的鉚釘，所述的保持架座和保持架蓋形成裝配滾柱的兜孔，保持架座和/或保持架蓋上靠近內圈的一側與內圈之間具有油氣潤滑進口間隙。使用時可才能油氣潤滑，將油氣混合物從具有油氣潤滑進口間隙的一側噴入軸承，進行潤滑。

為便于油氣進入軸承內部潤滑滾柱，所述的保持架座和/或保持架蓋上靠近內圈的一側具有向保持架外側凸出的凸圈，所述的凸圈上開有從內向外逐漸擴張便于油氣進入的擴口。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的適用于管式絞線機的高速軸承，構思新穎，易于制造，能采用油氣潤滑，大大提高潤滑效果，減少滾柱滾動時與潤滑油之間的剪切造成潤滑油的溫升，且能帶走滾柱產生的熱量，從而提高軸承的額定熱轉速。本實用新型還通過減少滾柱的數量進一步減少熱量的產生。

經實驗證明，本實用新型的高速軸承能達到500轉/分以上，甚至在750轉/分時溫度為43℃左右，因此管式絞線機的轉速能提高一倍以上，生產效率提高一倍以上。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的適用于管式絞線機的高速軸承的優選實施例的剖視圖；

圖2是本實用新型的保持架的放大圖。

圖中：1.外圈，2.內圈，3.滾柱，4.保持架座，5.保持架蓋，6.鉚釘，41、51.凸圈。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1和圖2所示，本實用新型的適用于管式絞線機的高速軸承優選實施例，包括外圈1、內圈2以及安裝于外圈1和內圈2之間的滾動體，滾動體包括保持架和28～32粒滾柱3，保持架包括保持架座4、保持架蓋5以及用于連接保持架座4和保持架蓋5的鉚釘6，保持架座4和保持架蓋5形成裝配滾柱3的兜孔，保持架座4和保持架蓋5上靠近內圈2的一側與內圈2之間具有油氣潤滑進口間隙7。

保持架座4和保持架蓋5上靠近內圈2的一側具有向保持架外側凸出的凸圈41、51，凸圈41、51上開有從內向外逐漸擴張與油氣潤滑進口間隙7連通的擴口。

使用時，油氣潤滑器的噴嘴對準凸圈41、51中的一個噴射油氣混合物，油氣混合物從油氣潤滑進口間隙7進入軸承內部，對滾柱3進行潤滑，這種潤滑方式能減少潤滑油的使用量，減少因滾柱3滾動時剪切潤滑油產生的熱量，并能帶著熱量，從而提高軸承的額定熱轉速。

現有技術的軸承因結構缺陷，不能采用油氣潤滑，因而額定熱轉速不高。此類大型軸承滾柱滿裝數達到60粒以上，現有技術中一般采用至少33粒滾柱，在運作時產生的熱量較多，也進一步提高了軸承的溫度。