[實(shí)用新型]高效路面清潔車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320150906.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-28 | 
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203256651U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-10-30 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉少云 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州僑銀環(huán)保技術(shù)有限公司 | 
| 主分類號(hào): | E01H1/10 | 分類號(hào): | E01H1/10 | 
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 湯喜友 | 
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高效 路面 清潔車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種高效路面清潔車。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有的市政道路清潔通常是采用路面清潔車替代人工操作,以降低人工成本提高路面清潔的效率。現(xiàn)有的路面清潔車通常是在車架上安裝吸塵裝置,利用吸塵裝置的吸力將灰塵吸入到車體內(nèi)部,這種吸塵式的清潔車的效率較低,在吸塵過(guò)程中,車輛通常是在低速狀態(tài)下行駛,這樣大大限定了清潔車的效率,且清潔能力較低。?
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種高效路面清潔車,該清潔車能夠快速的清潔市政道路,具有較高的清潔效率及較強(qiáng)的清潔能力。?
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:?
高效路面清潔車,包括車架、安裝在車架上的車輪,位于車架上的儲(chǔ)水罐,車架底部通過(guò)沿高度方向延伸的第一樞軸和第二樞軸分別樞接有一清掃盤和噴水盤,噴水盤上設(shè)置有多個(gè)與儲(chǔ)水罐連通的噴嘴,車架上部設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)第一樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),第一樞軸和第二樞軸通過(guò)一聯(lián)接機(jī)構(gòu)同步聯(lián)接。
聯(lián)接機(jī)構(gòu)包括一沿車架長(zhǎng)度方向延伸的連桿,分別位于連桿兩端第一換向齒輪組和第二換向齒輪組,第一換向齒輪組包括同步聯(lián)接在第一樞軸上的第一主動(dòng)斜齒輪以及同步聯(lián)接在連桿上且與第一主動(dòng)斜齒輪嚙合的第一從動(dòng)斜齒輪,第二換向齒輪組包括同步聯(lián)接在連桿上的第二主動(dòng)斜齒輪以及同步聯(lián)接在第二樞軸上并與第二主動(dòng)斜齒輪嚙合的第二從動(dòng)斜齒輪。?
聯(lián)接機(jī)構(gòu)包括同步聯(lián)接在第一樞軸上的主動(dòng)鏈輪,同步聯(lián)接在第二樞軸上的從動(dòng)鏈輪,同步的繞設(shè)在主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪外部的同步鏈條。?
本實(shí)用新型的有益效果在于:?
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型采用清掃和噴水的方式清潔市政道路的路面,并且清掃盤和噴水盤能夠在車輛行駛過(guò)程中不斷的旋轉(zhuǎn),車輛的行駛速度不受限制,具有較高的清潔效率和較強(qiáng)的清潔能力。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;?
其中:1、車架;2、車輪;3、清掃盤;4、噴水盤;51、驅(qū)動(dòng)電機(jī);52、第一樞軸;53、第一主動(dòng)斜齒輪;54、第一從動(dòng)斜齒輪;55、連桿;56、第二主動(dòng)斜齒輪;57、第二從動(dòng)斜齒輪;58、第二樞軸。
具體實(shí)施方式
下面,結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:?
如圖1所示,本實(shí)用新型的高效路面清潔車,包括車架1、安裝在車架1上的車輪2,位于車架1上的儲(chǔ)水罐,車架1底部通過(guò)沿高度方向延伸的第一樞軸52和第二樞軸58分別樞接有一清掃盤3和噴水盤4,噴水盤4上設(shè)置有多個(gè)與儲(chǔ)水罐連通的噴嘴,車架1上部設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)第一樞軸52轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)51,第一樞軸52和第二樞軸58通過(guò)一聯(lián)接機(jī)構(gòu)同步聯(lián)接。
上述的聯(lián)接機(jī)構(gòu)包括一沿車架1長(zhǎng)度方向延伸的連桿55,分別位于連桿55兩端第一換向齒輪組和第二換向齒輪組,第一換向齒輪組包括同步聯(lián)接在第一樞軸52上的第一主動(dòng)斜齒輪53以及同步聯(lián)接在連桿55上且與第一主動(dòng)斜齒輪53嚙合的第一從動(dòng)斜齒輪54,第二換向齒輪組包括同步聯(lián)接在連桿55上的第二主動(dòng)斜齒輪56以及同步聯(lián)接在第二樞軸58上并與第二主動(dòng)斜齒輪56嚙合的第二從動(dòng)斜齒輪57。?
本實(shí)用新型的聯(lián)接機(jī)構(gòu)還可以是包括同步聯(lián)接在第一樞軸52上的主動(dòng)鏈輪,同步聯(lián)接在第二樞軸58上的從動(dòng)鏈輪,同步的繞設(shè)在主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪外部的同步鏈條。當(dāng)然,本實(shí)用新型還可以通過(guò)其他的同步聯(lián)接方式將第一樞軸52和第二樞軸58同步聯(lián)接,只要保證清掃盤3和噴水盤4能夠同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)即可。?
對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思,做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變,而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。?
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