[實用新型]汽車尾氣過濾裝置

有效

• 申請號: 201320150302.8
• 申請日: 2013-03-28
• 公開（公告）號: CN203230482U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 董俊;任靜青
• 申請（專利權）人: 董俊;任靜青
• 主分類號: F01N3/021
• 分類號: F01N3/021
• 代理公司: 海口翔翔專利事務有限公司 46001
• 代理人: 劉清蓮

技術領域

本實用新型涉及一種具有過濾汽車尾氣功能及疏導排氣管內水的裝置。?

背景技術

隨著人民生活水平的不斷提高，汽車在生活中的普及和地位也隨著生活水平蒸蒸日上。汽油燃燒后主要產生二氧化碳、水和少量一氧化碳,每1千克汽油與空氣混合燃燒后產生約會1.42千克的水,主要以汽態的形式排入大氣。由于主消音器位于車的后部,溫度相對較低,里面為多腔室結構,容易形成積水,發動機高速運行時里面的積水在氣流的作用下會被排出,即常見的噴水現象。經常在擁堵路面低速行駛的車輛,特別在冬季消音器積水現象會略嚴重。

不久前曾有國內學者就北京、上海、沈陽三地空氣PM2.5值和心血管、呼吸系統疾病死亡率的關系做過研究。研究論文顯示PM2.5每增加10微克/立方米，城市居民心血管和呼吸系統疾病的死亡率就會增加0.26%至0.71%不等。事實上，無論國內還是國外，PM2.5和健康相關的研究從未間斷，只是相關研究的數據鮮為人知。PM2.5的濃度上升導致城市居民死亡率升高已經是學界公認的事實。

?PM2.5中有不少可溶性粒子，如硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽以及有機酸鹽等。這些粒子的吸水性很強。比如硫酸銨，如果空氣相對濕度從90%提高到91%，它的體積可以膨脹8倍以上。這些可溶性粒子吸附水氣，形成灰霾天氣。

雖然細顆粒物只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比，細顆粒物粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。研究表明，顆粒越小對人體健康的危害越大。細顆粒物能飄到較遠的地方，因此影響范圍較大。此外，細顆粒物對人體健康的危害要更大，因為直徑越小，進入呼吸道的部位越深。10μm直徑的顆粒物通常沉積在上呼吸道，2μm以下的可深入到細支氣管和肺泡。細顆粒物進入人體到肺泡后，直接影響肺的通氣功能，使機體容易處在缺氧狀態。而且這種細顆粒物一旦進入肺泡，吸附在肺泡上很難掉落，這種吸附是不可逆的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供汽車尾氣過濾裝置，該裝置結構簡單、使用方便、不僅可以直接排除液體水，同時可以過濾管內的水蒸汽并達到疏導冷凝水目的；同時能夠過濾蒸汽中的液滴形式的污染物。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：提供汽車尾氣過濾裝置，其中，在汽車排氣管的出口連接尾氣過濾器，所述尾氣過濾器的進口與汽車排氣管的出口連接，所述尾氣過濾器的進口和出口之間設有濾芯。

所述尾氣過濾器下方還設有排水口。

本裝置具有結構簡潔美觀，易于安裝采用，通過氣液分離的方法，不僅可以直接排除液體水，同時可以過濾管內的水蒸汽達到疏導冷凝水的目的。同時能夠過濾尾氣中的細顆粒物，水蒸氣，各類酸或鹽的液滴和與水結合的顆粒物。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車尾氣過濾裝置的結構示意圖；

圖中：1、排氣管；2、尾氣過濾器；3、濾芯；4、排水口。

具體實施方式

為了詳細說明本實用新型汽車尾氣過濾裝置的技術內容、構造特征、以下結合實施方式并配合附圖作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型汽車尾氣過濾裝置，在汽車排氣管1的出口連接尾氣過濾器2，所述尾氣過濾器2的進口與汽車排氣管1的出口連接，所述尾氣過濾器的進口和出口之間設有濾芯3；所述濾芯的下方還設有自動排水器，自動排水器設有排水口4，排水口4設有閥門。

自動排水器用于自動排除管道低處、油水分離器、氣罐及各種過濾器底部等處的冷凝水

尾氣向外排放的情況下，尾氣中攜帶的細顆粒物，水蒸氣，各類酸或鹽的液滴和與水結合的顆粒物。尾氣通過尾氣過濾器時，尾氣中的蒸汽，細顆粒物，各類酸或鹽以及水結合的顆粒物和氣體被分離。空氣能夠正常通過閥體，繼續向外排出。而被分離的物質則以與冷凝水結合的形式通過設有濾芯的過濾器通道，這一過程過濾了大量尾氣中的細顆粒物，水蒸氣，各類酸或鹽的液滴和與水結合的顆粒物，同時有效地將尾氣中的水蒸氣轉化為冷凝水，并迅速地排出有效地避免了冷凝水在排氣管中的集結，過濾出多余的水和顆粒物通過排水口排出。圖中的箭頭為汽車尾氣排放的方向。

以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬于本實用新型所涵蓋的范圍。