[實用新型]一種插拔連接式新能源路燈

有效

• 申請號: 201320150136.1
• 申請日: 2013-03-29
• 公開（公告）號: CN203258551U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 劉湘輝
• 申請（專利權）人: 江西仁江科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21S9/04;F21V17/10;F21W131/103
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 蘇看

技術領域

本實用新型涉及一種新能源路燈的連接方式，具體為一種插拔連接式新能源路燈。

背景技術

路燈是公用設施最重要的組成部分之一，目前國內路燈的電源主要是使用市政用電，雖然能達到照亮的目的，但是需要消耗大量的市政用電，而且為了連接各個路燈需要架設長距離的管線，投資成本高，維護繁瑣。另外，在一些市政用電不能覆蓋的地區，由于缺乏電能，路燈無法照明，給行人帶來諸多的不便。

隨著科學技術的發展，太陽能路燈已經被開發，目前太陽能路燈的結構一般為路燈本體、太陽能電池板、蓄電池以及控制電路；另外，還出現了風光互補的路燈；雖然都能夠降低市政電能的使用，但是單個路燈安裝成本和維修成本很高，因為上述各部件均是從不同廠家采購的，沒有的統一的接頭，目前，均是通過傳統的接法（先將電纜線剝開，再連接，然后用膠布粘接），其工序復雜，費時費工，安裝成本高；維修工序也同樣復雜，維修成本也較高。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種插拔連接式新能源路燈，以解決上述背景技術中的問題。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種插拔連接式新能源路燈，包括太陽能電池板、控制器、蓄電池、恒流器和路燈，太陽能電池板與控制器的第一輸入端連接，控制器的輸出端與蓄電池連接，控制器的控制端通過恒流器與路燈連接，所述太陽能電池板、控制器、蓄電池、恒流器和路燈之間至少一處采用插拔件連接。

一種插拔連接式新能源路燈，還包括風力發電機，所述風力發電機通過插拔件與控制器的第二輸入端連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過使用插拔件連接各部件，使新能源路燈的安裝工序大大簡化，降低了安裝成本和維護成本，旨在提供一種標準化的新能源路燈的安裝方式。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結構框圖。

圖2為本實用新型實施例2的結構框圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

實施例1

如圖1所示，一種插拔連接式新能源路燈，包括太陽能電池板1、控制器2、蓄電池3、恒流器4和路燈5，太陽能電池板1與控制器2的第一輸入端21連接，控制器2的輸出端23與蓄電池3連接，控制器2的控制端22通過恒流器4與路燈5連接，所述太陽能電池板1、控制器2、蓄電池3、恒流器4和路燈5之間至少一處采用插拔件連接。所述插拔件可以市場上現有或者未來設計的任何一種插拔件，可以采用相同型號或者不同型號，也可以采用相同顏色或者不同顏色。

實施例2

如圖2所示，一種插拔連接式新能源路燈，還包括風力發電機6，所述風力發電機6通過插拔件與控制器2的第二輸入端24連接。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型的要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。