[實用新型]三輪摩托車駐車操縱裝置有效
| 申請號: | 201320149923.4 | 申請日: | 2013-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN203142951U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發明(設計)人: | 左宗申 | 申請(專利權)人: | 重慶宗申發動機制造有限公司 |
| 主分類號: | B62L3/02 | 分類號: | B62L3/02 |
| 代理公司: | 重慶志合專利事務所 50210 | 代理人: | 胡榮琿 |
| 地址: | 400054 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三輪 摩托車 操縱 裝置 | ||
1.一種三輪摩托車駐車操縱裝置,包括手剎手柄(5),其特征在于:所述手剎手柄(5)為L形手柄,其短臂端為鉸接端,長臂端為自由端,所述手剎手柄(5)的短臂端與一安裝支架(4)鉸接,短臂端上設有定位圓輪(9),制動拉索(10)套在定位圓輪(9)上,制動拉索(10)的兩端分別與三輪摩托車的左、右后輪制動器連接,手剎手柄(5)的長臂端上設有手剎定位臂(6),所述手剎定位臂(6)的一端與手剎手柄(5)鉸接,該端設有一定位卡齒(6a),手剎定位臂(6)的另一端與手剎手柄(5)之間設有回位簧(8),所述安裝支架(4)上固定設置一制動定位座(7),所述制動定位座(7)有彎曲的C形臂,該C形臂上設有若干定位齒(7a),所述手剎定位臂(6)的定位卡齒(6a)對應制動定位座(7)上的定位齒(7a),所述安裝支架(4)安裝固定在三輪摩托車的主梁上,將駐車操縱裝置設置在位于駕駛室儀表臺(3)下方的主梁一側。
2.根據權利要求1所述的三輪摩托車駐車操縱裝置,其特征在于:所述安裝支架(4)通過焊接與主梁(1)固定,位于主梁(1)的左側或右側。
3.根據權利要求1所述的三輪摩托車駐車操縱裝置,其特征在于:所述安裝支架(4)上設有一鉸接軸(4a),所述手剎手柄(5)的短臂端鉸接在鉸接軸(4a)上與安裝支架(4)形成鉸接。
4.根據權利要求1所述的三輪摩托車駐車操縱裝置,其特征在于:所述安裝支架(4)上設有一定位螺柱(11),制動定位座(7)上設有兩個安裝孔,其中一個安裝孔套在定位螺柱(11)上固定,另一個安裝孔套在安裝支架(4)上設置的鉸接軸(4a)上固定。
5.根據權利要求3或4所述的三輪摩托車駐車操縱裝置,其特征在于:所述鉸接軸(4a)上設有環形卡槽,一彈性卡圈卡在環形卡槽中,將手剎手柄(5)軸定位在鉸接軸(4a)上。
6.根據權利要求1所述的三輪摩托車駐車操縱裝置,其特征在于:所述手剎手柄(5)的長臂端沖壓成型有凹槽,手剎定位臂(6)鉸接安裝在凹槽中;手剎手柄(5)的短臂端設有開口,定位圓輪(9)通過銷鉸接固定在開口中,制動定位座(7)的C形臂插入開口與手剎定位臂(6)上的定位卡齒(6a)齒合。
7.根據權利要求1或6所述的三輪摩托車駐車操縱裝置,其特征在于:所述手剎定位臂(6)的另一端外側設有一定位銷,回位簧(8)套在定位銷中定位。
8.根據權利要求1或6所述的三輪摩托車駐車操縱裝置,其特征在于:所述定位圓輪(9)的圓周設有固定制動拉索(10)的環形凹槽。
9.根據權利要求1所述的三輪摩托車駐車操縱裝置,其特征在于:所述安裝支架(4)的下端設有翻邊,翻邊上設有對制動拉索(10)限位的限位孔(12)。
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