[實(shí)用新型]催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)部報(bào)警系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320149653.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203214134U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戎永波;錢(qián)旺木;陳培華;聶昆 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寧波科森凈化器制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01N3/20 | 分類(lèi)號(hào): | F01N3/20;G01K1/02 |
| 代理公司: | 南京眾聯(lián)專(zhuān)利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顧進(jìn) |
| 地址: | 315145 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 催化 轉(zhuǎn)化 內(nèi)部 報(bào)警 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)部報(bào)警系統(tǒng),它能隨時(shí)監(jiān)測(cè)催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的溫度變化,溫度超過(guò)安全溫度范圍,發(fā)出報(bào)警聲,屬于催化轉(zhuǎn)化器領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著環(huán)境保護(hù)要求的日益苛刻,越來(lái)越多的汽車(chē)安裝了廢氣催化轉(zhuǎn)化器以及氧傳感器裝置。它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中,通過(guò)氧化還原反應(yīng),將發(fā)動(dòng)機(jī)排放的三種廢氣有害物CO、HC和NOx轉(zhuǎn)化為無(wú)害的水、二氧化碳和氮?dú)猓视址Q(chēng)之為三元(效)催化轉(zhuǎn)化器。
????催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的反應(yīng)需要達(dá)到催化轉(zhuǎn)化劑的起燃溫度在250—350℃,但是催化氧化反應(yīng)是個(gè)放熱劇烈的反應(yīng),溫度太高,超過(guò)850—1000℃時(shí),其內(nèi)涂層的催化劑很可能會(huì)脫落,載體碎裂,導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器失效,所以控制催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的溫度一直是個(gè)難題,也沒(méi)有成熟的催化轉(zhuǎn)化器監(jiān)測(cè)內(nèi)溫度的技術(shù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)部報(bào)警系統(tǒng),本報(bào)警系統(tǒng)可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的溫度,并將溫度數(shù)值顯示在顯示屏,工汽車(chē)駕駛員參考,當(dāng)溫度超過(guò)850—1000℃時(shí),會(huì)發(fā)出報(bào)警聲,避免催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)溫度太高,導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器失效。
催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)部報(bào)警系統(tǒng),包括殼體,殼體內(nèi)設(shè)置有載體,載體表面設(shè)有催化氧化劑涂層,殼體中心設(shè)置有溫度感應(yīng)器,溫度感應(yīng)器通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)化器連接著溫度顯示器,溫度顯示器包括溫度顯示屏、溫度設(shè)置鍵和報(bào)警喇叭。
所述報(bào)警喇叭電路并聯(lián)在溫度設(shè)置鍵的連接電路兩側(cè)。
所述報(bào)警喇叭電路串聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)。
所述的溫度感應(yīng)器表面上設(shè)有隔熱層,溫度感應(yīng)器設(shè)置一個(gè)溫度感應(yīng)探頭,探頭位于隔熱層外面。
本實(shí)用新型,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能隨時(shí)監(jiān)測(cè)著殼體內(nèi)的溫度,配合溫度控制系統(tǒng)一起使用,可以較方便地控制殼體內(nèi)的溫度,使溫度保持在催化氧化劑活性溫度范圍內(nèi),有利于控制催化轉(zhuǎn)化,確保尾氣能被充分氧化,也保護(hù)殼體和載體,避免殼體和載體在高溫中損壞,延長(zhǎng)催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,
附圖標(biāo)記列表:1—顯示屏,2—溫度顯示器,3—報(bào)警喇叭,4—開(kāi)關(guān),5—溫度設(shè)置鍵,6—信號(hào)轉(zhuǎn)化器,7—溫度感應(yīng)器,8—載體,9—?dú)んw,10—隔熱層,11—探頭。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。需要說(shuō)明的是,下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,從圖中可以看到,本催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)部報(bào)警系統(tǒng),包括殼體9,殼體內(nèi)設(shè)置有載體8,載體8表面設(shè)有催化氧化劑涂層,殼體9中心設(shè)置有溫度感應(yīng)器7,溫度感應(yīng)器7通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)化器6連接著溫度顯示器2,溫度顯示器2包括溫度顯示屏1、溫度設(shè)置鍵5和報(bào)警喇叭3。本實(shí)用新型,載體8設(shè)在殼體9內(nèi),載體8表面有催化氧化劑,尾氣進(jìn)入殼體9內(nèi)被催化氧化,溫度感應(yīng)器7隨時(shí)感應(yīng)著殼體9內(nèi)的溫度,通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)化器6,轉(zhuǎn)化成可顯示的溫度數(shù)值,表現(xiàn)在溫度顯示器2。
所述報(bào)警喇叭3電路并聯(lián)在溫度設(shè)置鍵5的連接電路兩側(cè)。通過(guò)溫度設(shè)置鍵5設(shè)置報(bào)警的溫度范圍,報(bào)警喇叭3只有在溫度感應(yīng)器7的溫度超過(guò)報(bào)警溫度時(shí),才會(huì)通路,進(jìn)行報(bào)警。
所述報(bào)警喇叭3電路串聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)4。當(dāng)報(bào)警喇叭3通路報(bào)警后,通過(guò)開(kāi)關(guān)4將報(bào)警喇叭3關(guān)閉。
所述的溫度感應(yīng)器7表面上設(shè)有隔熱層10,溫度感應(yīng)器7設(shè)置一個(gè)溫度感應(yīng)探頭11,探頭11位于隔熱層10外面。尾氣被催化氧化時(shí),會(huì)瞬間劇烈放熱,殼體9內(nèi)的溫度變化很快,隔熱層10保護(hù)溫度感應(yīng)器7免受外界溫度干擾,延長(zhǎng)使用壽命。
本實(shí)用新型方案所公開(kāi)的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)手段所公開(kāi)的技術(shù)手段,還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
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