[實用新型]鋰電池裝置及具有其的汽車

有效

• 申請號: 201320149413.7
• 申請日: 2013-03-28
• 公開（公告）號: CN203225299U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 林福照;古守欽;陳東;陳永莉;袁健華;冷陳偉
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M10/052;G01R31/36;G08B21/18
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣;黃德海

1.一種鋰電池裝置，其特征在于，包括：

殼體，所述殼體的一側敞開以形成開口；

蓋板，所述蓋板可拆卸地設在所述殼體上且封閉所述開口；

匯流板，所述匯流板設在所述殼體內；

多個鋰電池單體，所述多個鋰電池單體可拆卸地設在所述殼體內，每個所述鋰電池單體的正極端與負極端分別與所述匯流板電連接。

2.根據權利要求1所述的鋰電池裝置，其特征在于，所述多個鋰電池單體串聯設置。

3.根據權利要求2所述的鋰電池裝置，其特征在于，每個所述鋰電池單體的正極端與負極端均具有電極極柱，所述電極極柱的自由端構造成圓臺形，

所述匯流板上設置有多個與所述電極極柱適配的圓臺形安裝孔。

4.根據權利要求2所述的鋰電池裝置，其特征在于，所述殼體為長方體形且后側敞開，所述殼體的左右側壁上分別設置有多組左右對應的散熱孔。

5.根據權利要求4所述的鋰電池裝置，其特征在于，所述多個鋰電池單體水平地設在所述殼體內且上下間隔開，其中位于相鄰兩個所述鋰電池單體之間的所述左右側壁部分上均設置有一組散熱孔。

6.根據權利要求5所述的鋰電池裝置，其特征在于，所述殼體的左側壁的內壁面上設置有多個左插槽且所述殼體的右側壁的內壁面上設置有多個右插槽，所述多個左插槽與所述多個右插槽在左右方向上分別一一對應。

7.根據權利要求6所述的鋰電池裝置，其特征在于，所述左插槽和所述右插槽的底面上設置有限位槽，

所述鋰電池單體的側面上設置有與所述限位槽配合的限位塊。

8.根據權利要求1-7中任一項所述的鋰電池裝置，其特征在于，還包括鋰電池管理組件，所述鋰電池管理組件設在所述殼體外且包括：

檢測模塊，所述檢測模塊分別與每個所述鋰電池單體相連以檢測所述鋰電池單體的電壓與溫度；以及

管理模塊，所述管理模塊與所述檢測模塊相連。

9.根據權利要求8所述的所述的鋰電池裝置，其特征在于，還包括金屬基板和上罩蓋，所述金屬基板固定在所述殼體的頂部，所述鋰電池管理組件設在所述金屬基板上，所述上罩蓋設在所述金屬基板上以封蓋所述鋰電池管理組件。

10.根據權利要求8所述的鋰電池裝置，其特征在于，還包括報警裝置，所述報警裝置設在所述殼體外且與所述鋰電池管理組件相連。

11.根據權利要求10所述的鋰電池裝置，其特征在于，所述報警裝置包括蜂鳴器和/或指示燈。

12.根據權利要求1所述的鋰電池裝置，其特征在于，所述蓋板的內側面上還設置有與所述鋰電池單體配合的限位結構。

13.一種汽車，其特征在于，包括根據權利要求1-12中任一項所述的鋰電池裝置。