[實用新型]電梯目的地選層控制系統有效
| 申請號: | 201320148558.5 | 申請日: | 2013-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN203187241U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 鐘長征;亞力山大·克萊恩 | 申請(專利權)人: | 中山市卓梅尼控制技術有限公司 |
| 主分類號: | B66B1/18 | 分類號: | B66B1/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528462 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 目的地 控制系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電梯選層控制技術,特別地,涉及一種電梯目的地選層控制系統。
背景技術
電梯是一種非常繁忙垂直交通工具,現代生產生活中發揮著不可替代的作用。通常使用者在電梯群選擇電梯進行搭乘時,都是直接進入首先到達使用者所在位置的電梯,并輸入指定樓層,等待電梯到達目的樓層。不過采用上述搭乘方案,在電梯繁忙時使用者可能需要等待較長的時間才能完成搭乘,影響搭乘效率,另外還可能導致電梯群的有些電梯過于擁擠而有些電梯空閑,影響電梯群整體工作效率。
實用新型內容
本實用新型主要解決現有電梯搭乘效率以及電梯群整體工作效率低的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型實施例公開了一種電梯目的地選層控制系統,所述電梯目的地選層控制系統包括用戶交互模塊、云端服務器和電梯群,所述云端服務器包括指令輸入端口和電梯參數及運行狀態收集端口,所述指令輸入端口連接到所述用戶交互模塊,用于接收使用者通過所述用戶交互模塊輸入的電梯搭乘指令,所述電梯參數及運行狀態收集端口連接到所述電梯群,用于收集所述電梯群的電梯運行信息,所述云端服務器根據所述電梯搭乘指令和電梯運行信息,計算出電梯搭乘方案并返回給所述用戶交互模塊。
在本實用新型的一較佳實施例中,所述電梯目的地選層控制系統包括用戶交互模塊、云端服務器和電梯群,所述云端服務器包括指令輸入端口和電梯信息收集端口,所述指令輸入端口連接到所述用戶交互模塊,所述電梯信息收集端口連接到所述電梯群。
在本實用新型的一較佳實施例中,所述云端服務器還包括搭乘方案輸出端口,所述搭乘方案輸出端口連接到所述用戶交互模塊,用于將所述電梯搭乘方案輸出給所述用戶交互模塊。
在本實用新型的一較佳實施例中,所述用戶交互模塊還包括顯示單元,所述顯示單元用于顯示所述電梯搭乘方案。
在本實用新型的一較佳實施例中,所述云端服務器還包括指令輸出端口,所述指令輸出端口連接到所述電梯群,用于將所述電梯搭乘指令輸出給所述電梯群。
在本實用新型的一較佳實施例中,所述電梯群包括多部電梯。
相較于現有技術,本實用新型提供的電梯目的地選層控制系統,所述云端服務器可以根據用戶指令以及電梯運行信息,為使用者提供最優的搭乘方案,從而提高乘客的電梯搭乘效率以及電梯群整體工作效率,并且為乘客提供更安全、更人性化的搭乘服務。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本實用新型提供的電梯目的地選層控制系統一較佳實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
本實用新型公開一種電梯目的地選層控制系統,請參閱圖1,其為本實用新型提供的電梯目的地選層控制系統一種實施例的結構示意圖。所述電梯目的地選層控制系統100包括用戶交互模塊110、云端服務器120和電梯群130。其中,所述用戶交互模塊110通過有線或者無線網絡連接到所述云端服務器120,所述電梯群130可以包括多部電梯,且所述多部電梯也可以通過無線或無線網絡連接到所述云端服務器120。
所述用戶交互模塊110可以為使用者提供指令輸入界面,使用者可以通過所述用戶交互模塊110下達電梯搭乘指令,所述電梯搭乘指令可以包括目的樓層以及乘客身份標識等信息。所述用戶交互模塊110可以通過所述有線或無線網絡將所述電梯搭乘指令傳輸給所述云端服務器120。
所述云端服務器120可以包括指令接收端口121、電梯參數及運行狀態收集端口122、指令輸出端口123和搭乘方案輸出端口124。其中,所述指令接收端口121和所述搭乘方案輸出端口124均連接到所述用戶交互模塊110,所述電梯參數及運行狀態收集端口122和所述指令輸出端口123均連接到所述電梯群130。
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