[實用新型]汽車尾氣過濾排氣管防浸漫裝置

有效

• 申請號: 201320148358.X
• 申請日: 2013-03-28
• 公開（公告）號: CN203559968U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 董俊;任靜青
• 申請（專利權）人: 董俊;任靜青
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 海口翔翔專利事務有限公司 46001
• 代理人: 劉清蓮

技術領域

本實用新型涉及一種具有過濾尾氣、防止雨天水浸漫汽車發動機的裝置。?

背景技術

隨著人民生活水平的不斷提高，汽車在生活中的普及和地位也隨著生活水平蒸蒸日上。在保護環境和保養汽車的同時，不難體會在雨天積水較深的路段行駛擔心車輛在水中熄火或是愛車在地下車庫停放，室外卻水漫金山，愛車可能被淹的情況。同時汽油燃燒后主要產生二氧化碳、水和少量一氧化碳,每1千克汽油與空氣混合燃燒后產生約會1.42千克的水,主要以汽態的形式排入大氣。

汽車在雨天涉水行駛時，在積水較深的地方，汽車的排氣管處于積水之下，這種情況下水經常通過排氣管倒吸到發動機之中，因排氣管倒灌導致發動機熄火、某小區因大量的降雨導致地下停車庫進水，導致水直接浸漫入汽車排氣管的情況。水倒吸通過汽車排氣管輕則在水中熄火，寸步難行。冒然啟動重則倒灌進入發動機，可能導致發動機大修或者報廢，輕則損壞汽車元配件。

機動車進氣處理裝置早已有之，從發動機進氣系統開始就有關于空氣干燥、壓縮、凈化的裝置。關于排氣管進水規避的方法，防浸漫裝置大部分是通過簡單的幾何型，傾向于加高排氣管從而達到阻止水倒灌的目的的。雖然簡單易操作，但是對于汽車的在行駛過程中的裝置穩定性的要求來說具有很多不穩定因素。同時，簡單的加裝軟管十分影響汽車的流線型設計的美觀。利用單向閥防止進水的裝置，一方面容易導致排氣管無法正常排氣，對汽車的性能有一定的影響的同時有可能會造成尾氣回嗆的爆缸現象。另一方面，對來自水的外壓無法控制，可能會造成水壓壓壞閥門后滲透或倒灌的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供汽車尾氣過濾排氣管防浸漫裝置，該裝置結構簡單、使用方便、不僅可以直接排除排氣管內的液體水，也可以過濾尾氣內的水蒸汽，并迅速地排出，達到疏導排氣管內積蓄的冷凝水目的；同時能夠過濾尾氣中細顆粒物，水蒸氣，各類酸或鹽的液滴和與水結合的顆粒物。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：提供一種汽車尾氣過濾排氣管防浸漫裝置，其中，在汽車排氣管的出口依次連接有尾氣過濾器和防浸漫裝置，所述尾氣過濾器的進口與汽車排氣管的出口連接，尾氣過濾器的出口與防浸漫裝置連接；防浸漫裝置的電機與汽車電源連接；所述尾氣過濾器的進口和出口之間設有濾芯；所述防浸漫裝置為常閉式電磁閥。

本裝置具有結構簡潔美觀，易于安裝采用，采用過濾器和常閉式電磁閥組合的形式，通過氣液分離的方法，不僅可以直接排除液體水，同時可以過濾管內的水蒸汽，并迅速排出，達到疏導冷凝水的目的。同時能夠過濾尾氣中的細顆粒物，水蒸氣，各類酸或鹽的液滴和與水結合的顆粒物。常閉式電磁閥的設計在汽車熄火及靜止停放時開啟。既考慮到了汽車行駛狀況下的情況又考慮到汽車停放時的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車尾氣過濾排氣管防浸漫裝置的結構示意圖；

圖中：1、排氣管；2、尾氣過濾器；3、濾芯；4、排水口；5、常閉式電磁閥；6、電機。

具體實施方式

為了詳細說明本實用新型汽車尾氣過濾排氣管防浸漫裝置的技術內容、構造特征、以下結合實施方式并配合附圖作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型汽車尾氣過濾排氣管防浸漫裝置，在汽車排氣管1的出口依次連接有尾氣過濾器2和防浸漫裝置，所述尾氣過濾器2的進口與汽車排氣管1的出口連接，尾氣過濾器2的出口與防浸漫裝置連接；防浸漫裝置的電機6與汽車電源連接；所述尾氣過濾器的進口和出口之間設有濾芯3；所述防浸漫裝置為常閉式電磁閥5。所述濾芯的下方還設有自動排水器，自動排水器設有排水口4，排水口4設有閥門。電磁閥的作用是在汽車發動機不工作的情況下保證水不會從排氣管漫入。電磁閥使用汽車電源或使用外掛電源。

水位在汽車靜止的時候，常閉式電磁閥處于關閉的狀態。假如因積水高于排氣管口時，開始漫入排氣管。抵達阻擋流體通過的電磁閥位置便不能再繼續進入排氣管內。

本裝置使用常閉式電磁閥5。通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧力把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。閥頭伸出（閥頭為橡皮表面材質）與排氣管尾端密封連接。從而達到阻止深水水從排氣管漫入。

自動排水器用于自動排除管道低處、油水分離器、氣罐及各種過濾器底部等處的冷凝水

當機動車啟動時，機載電源啟動。常閉式電磁閥通路開啟，閥體收縮到排氣管上方的閥座內，常閉式電磁閥段通路打開，使尾氣可以正常排放。