[實用新型]新能源汽車高壓電放電輔助系統有效
| 申請號: | 201320147352.0 | 申請日: | 2013-03-28 | 
| 公開(公告)號: | CN203318311U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 | 
| 發明(設計)人: | 曹校洪 | 申請(專利權)人: | 朱銀娟 | 
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 | 
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 劉述生 | 
| 地址: | 213023 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新能源 汽車 高壓電 放電 輔助 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車控制領域,特別是涉及一種新能源汽車高壓電放電輔助系統。?
背景技術
隨著國家綜合經濟水平的發展,汽車作為一種高級商品進入越來越多用戶的生活。而為了響應國家節能環保的號召,新能源汽車,如電動汽車,將成為未來汽車領域的主要發展方向。?
電動汽車具有一個傳統汽車不具有的高電壓工作系統,由于驅動電機、直流直流轉換器等電力電力電子單元通常有較大的電容,因此在系統關機后等待其自放電的時間會較長。當車輛在仍有較高的電壓情況下重新啟動給予動力系統12V控制電時,會造成動力系統零部件單元元器件的損傷。另外,在車輛出現故障時高壓對維修人員也是一個嚴重的威脅。?
發明內容
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種新能源汽車高壓電放電輔助系統,能夠快速的對母線上的電量進行放電,可以實現減小對零部件在重新上電時的沖擊,延長零部件的壽命,可以保證工作人員維修時在安全電壓內進行操作。?
為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種新能源汽車高壓電放電輔助系統,包括:整車控制器、鑰匙開關、電源系統、直流母線、直流轉換器和水泵冷卻系統,所述鑰匙開關與整車控制器連接,所述整車控制器與電源系統相連接,所述電源系統與直流母線相連接,所述整車控制器分別與直流轉換器和水泵冷卻系統控制連接,所述直流母線分別與直流轉換器和水泵冷卻系統電性連接。?
在本實用新型一個較佳實施例中,所述鑰匙開關包括開啟檔位、啟動檔位和關閉檔位。?
在本實用新型一個較佳實施例中,所述整車控制器以及直流母線上的電力電子單元包括有電容。?
本實用新型的有益效果是:本實用新型新能源汽車高壓電放電輔助系統,通過在關機時延遲關閉直流直流轉換器與水泵冷卻系統工作使能信號來對母線上電容中儲存的電量進行放電,可以實現減小對零部件在重新上電時的沖擊,延長零部件的壽命,可以保證工作人員維修時在安全電壓內進行操作。?
附圖說明
圖1是本實用新型新能源汽車高壓電放電輔助系統一較佳實施例的結構示意圖;?
圖2是本實用新型新能源汽車高壓電放電輔助系統的工作原理結構示意圖;
附圖中各部件的標記如下:1、整車控制器,2、鑰匙開關,3、電源系統,4、直流母線,5、直流轉換器,6、水泵冷卻系統,?9、開啟檔位,10、啟動檔位,11、關閉檔位。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。?
請參閱圖1,一種新能源汽車高壓電放電輔助系統,包括:整車控制器1、鑰匙開關2、電源系統3、直流母線4、直流轉換器5和水泵冷卻系統6,所述鑰匙開關2與整車控制器1連接,所述整車控制器1與電源系統3相連接,所述電源系統3與直流母線4相連接,所述整車控制器5分別與直流轉換器5和水泵冷卻系統6控制連接,所述直流母線4分別與直流轉換器5和水泵冷卻系統6電性連接。?
另外,所述鑰匙開關2包括開啟檔位9、啟動檔位10和關閉檔位11。?
另外,所述整車控制器1以及直流母線4上的電力電子單元包括有電容。?
本實用新型新能源汽車高壓電放電輔助系統的具體工作原理如下:將動力開關器2打開時開啟檔位9,并為動力系統各個零部件上提供12V控制電,再從開啟檔位9打開直啟動檔位10,進行高壓電模式啟動,先對動力電池發送啟動命令,動力電池啟動后對低壓直流直流轉換器5與水泵冷卻系統6發送啟動命令,此時低壓直流直流轉換器5與水泵冷卻系統6就開始工作,電動模式啟動后對燃料電池發送啟動命令,燃料電池啟動后車輛進入可運行模式,當鑰匙開關變為關閉檔位11時,燃料電池7先關閉,然后動力電池8關閉,在動力電池關閉之后,低壓直流直流轉換器5和水泵冷卻系統6仍處于工作狀態,直到直流母線4的電壓降低至安全電壓36V的范圍后再對低壓直流轉換器5和水泵冷卻系統6發送關閉命令,關閉完成之后對動力系統各個零部件進行斷電。?
區別于現有技術,本實用新型新能源汽車高壓電放電輔助系統,通過在關機時延遲關閉直流直流轉換器與水泵冷卻系統工作使能信號來對母線上電容中儲存的電量進行放電,可以實現減小對零部件在重新上電時的沖擊,延長零部件的壽命,可以保證工作人員維修時在安全電壓內進行操作。?
以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。?
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