[實用新型]雙模壓縮泵體及使用該壓縮泵體的雙缸壓縮機有效
| 申請號: | 201320146436.2 | 申請日: | 2013-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN203248363U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 施國榮;謝利昌;杜俊律;胡艷軍 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司;珠海凌達壓縮機有限公司 |
| 主分類號: | F04C23/00 | 分類號: | F04C23/00 |
| 代理公司: | 廣東秉德律師事務所 44291 | 代理人: | 楊煥軍 |
| 地址: | 519070 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙模 壓縮 使用 壓縮機 | ||
技術領域
本實用新型屬于壓縮機技術領域,尤其涉及一種可以切換為雙缸或雙級模式運行的旋轉式雙缸壓縮機及其使用的雙模壓縮泵體。
背景技術
單缸壓縮機由于在結構上存在偏心質量及壓縮力矩的波動,隨著排氣量的增加,其振動也明顯上升,尤其對于大規格的空調整機來說,降噪減振一直是個棘手的難題。為了克服傳統單缸壓縮機存在的不足,近年來出現了采用雙氣缸結構的新型壓縮機,相比之下,雙氣缸壓縮機的效率更高,性能更可靠,耗能大為減少。
與單缸壓縮機相比,雙缸壓縮機的雙級壓縮功能可以更好地提高排氣壓力,對制熱或低溫制熱具備更加優越的能力,但在空調制冷上,雙級壓縮沒有很大的優勢,由于制冷不需要高壓力和高壓比,第二缸的壓縮所產生的功耗不利于追求高能效比的制冷要求。因此如何使雙缸壓縮機可以根據壓縮機負荷調整改變壓縮機運行模式,將雙缸壓縮機構更好更廣泛地應用于空調機上并對其進行高效合理的控制是目前急需解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種可以根據壓縮機負荷調整改變壓縮機運行模式的壓縮泵體以及使用該壓縮泵體的雙缸壓縮機,可以實現雙缸運行和雙級運行。
為了實現上述目的,本實用新型采取如下的技術解決方案:
雙模壓縮泵體,包括依次沿壓縮機曲軸軸向設置的上法蘭、上氣缸、隔板、下氣缸及下法蘭;上氣缸和下氣缸內設置有固定在壓縮機曲軸上的滾子,上氣缸上設置有上氣缸吸氣孔和上氣缸排氣孔,下氣缸設置有與進氣彎管連接的吸氣通道;設置于隔板上的中壓腔,中壓腔與下氣缸連通;連通上氣缸吸氣孔及吸氣通道的上氣缸吸氣通道;與中壓腔連通的第一柱塞孔,第一柱塞孔穿過上氣缸吸氣通道,第一柱塞孔內設置有可沿柱塞孔軸線往復移動的第一柱塞,從而打開或關閉上氣缸吸氣通道以及關閉或打開第一柱塞孔與中壓腔之間的通路;與中壓腔連通的第二柱塞孔,第二柱塞孔內設置有可沿柱塞孔軸線往復移動的第二柱塞;連通上氣缸吸氣孔及第二柱塞孔后端的控制通道;與第二柱塞孔連通的下氣缸排氣通道;與第一柱塞孔連接的氣壓控制接管,氣壓控制接管與外部氣源連通且可切換輸入高壓或低壓氣體。
使用前述雙模壓縮泵體的雙缸壓縮機,包括:封閉殼體、設置于所述封閉殼體內的電機、由所述電機帶動旋轉的壓縮機曲軸,所述雙模壓縮泵體設置于所述封閉殼體中并位于所述電機下方。
優選的,所述第一柱塞孔和所述第二柱塞孔沿曲軸孔徑向設置。
優選的,所述隔板包括上隔板和下隔板;
所述上隔板上設置有與所述上氣缸吸氣孔連通的上氣缸連通孔及下氣缸排氣孔,所述控制通道設置于所述上隔板上并與所述上氣缸連通孔連通;
所述中壓腔、第一柱塞孔、第二柱塞孔設置于所述下隔板上,所述下隔板上設置有第一上氣缸吸氣孔和第二上氣缸吸氣孔,所述第一上氣缸吸氣孔與所述控制通道連通,所述第二上氣缸吸氣孔與所述吸氣通道連通,第一上氣缸吸氣孔與上氣缸吸氣孔組成所述上氣缸吸氣通道;
所述下隔板上還設置有下氣缸排氣孔以及連通孔,所述下氣缸排氣通道通過下氣缸排氣孔與所述第二柱塞孔連通,所述連通孔與控制通道連通且與第二柱塞孔后端連通。
優選的,所述下氣缸排氣通道由設置于所述上隔板、下隔板、上氣缸及上法蘭上的排氣孔組成。
優選的,所述下隔板上設置有與下氣缸連通的通孔,所述中壓腔通過通孔與所述下氣缸連通,所述通孔上設置有可打開和關閉通孔的排氣閥片。
優選的,所述第一柱塞尾部設置有第一柱塞彈簧,所述第二柱塞尾部設置有第二柱塞彈簧。
優選的,所述外部氣源為來自于使用該壓縮機的制冷/制熱循環系統的高壓/低壓氣體。
優選的,外部氣源為來自于該壓縮機出氣口/吸氣口的高壓/低壓氣體。
由以上技術方案可知,本實用新型通過在隔板上設置于下氣缸連通的中壓腔,下氣缸的排氣可選擇地經中壓腔進入上氣缸中進行二級壓縮,或經中壓腔從排氣通道向外排出實現雙缸壓縮,同時設置兩套柱塞組件,一套控制上氣缸吸氣通道的打開或關閉,選擇上氣缸的吸氣與下氣缸的吸氣相通(雙缸),或者與中壓腔排氣相通(雙級),另一套控制下氣缸排氣通道的打開或關閉,選擇中壓腔與壓縮機內部是否相通,連通時為雙缸,并實現了下氣缸吸氣分流至上氣缸吸氣,下氣缸的排氣通過中壓腔及第二柱塞孔排出的目的。本實用新型整合雙級壓縮機和雙缸壓縮機的特點、優勢,既可以雙級運行,也可以雙缸運行,從而可以根據負荷的變化調整運行模式。
附圖說明
圖1為本實用新型一個實施例的剖面結構示意圖;
圖2為圖1另一角度的剖面結構示意圖;
圖3為本實用新型處于雙級工作模式時的剖面結構示意圖;
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