[實用新型]公交候車站臺

有效

• 申請號: 201320146372.6
• 申請日: 2013-03-16
• 公開（公告）號: CN203257130U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 冷瀟瀟
• 申請（專利權）人: 冷瀟瀟
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種公益設施，尤其是能夠安裝在公交候車站點，為搭乘或換乘公交出行的老，弱，病，殘，孕等人群提供候車休息和遮陽，避雨設施的公交候車站臺。?

背景技術

公交候車站臺的設置，目的應該是為搭乘或換乘公交車出行的乘客提供方便以及詳細的線路指示和換乘信息，還應該為出行的老，弱，病，殘，孕等人群提供候車休息的設施。然而，現有的公交車站臺，除了極少數公交候車站臺設置了為老，弱，病，殘，孕等人群能夠坐下休息候車的設施外，絕大多數的公交候車站點只是為乘客提供了詳細的線路指示和換乘信息，以及站臺設施上永遠都看不完的廣告。這種現狀卻反映出城市管理者對公益事業的態度和一座城市的文明程度。關愛弱者，是整個社會的義務。城市管理者有義務為他們提供必要的公益設施，讓他們在搭乘或換乘公交車出行時有一處能夠坐下休息的設施，盡量減少他們在乘車出行中的困難，多一點方便。讓他們在天晴或下雨的季節有地方遮陽，避雨，保障老，弱，病，殘，孕等人群在乘車出行中的安全。?

發明內容

為了克服現有的公交候車站臺在設計和設置方面缺少對老，弱，病，殘，孕等人群搭乘或換乘公交候車過程中的關懷和站臺設置上人性化措施不完備方面存在的不足，本實用新型提供一種公交候車站臺，該公交車站臺不僅可以為老，弱，病，殘，孕等人群提供候車休息，而且還能為候車的乘客提供遮陽，避雨的設施。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是；在結構上，由組成站臺的基本構架，連接基本構架的連結構體，座位底架，支撐構架，背靠架和座位與頂架所組成，其中，用金屬鋼管加工成尺寸和形狀完全相同的基本構架，基本構架的形狀呈等腰三角形，分別設置在站臺的左，右兩側，下面用螺母固定在預埋基礎螺桿上。用連接構體將基本構架上，下連接在一起，用焊接或螺栓固定。在基本構架的下面，用焊接固定連接座位底架的連接件，座位底架搭接在連接件上，用焊接方式固定。在座位底架的下面設置多個支撐構架，支撐構架上面與座位底架相連，下面與連接構體相接，用螺栓或焊接固定。座位用螺栓安裝在座位底架上。座位后面設有背靠架。在基本構架上面，用焊接方式固定連接頂架的支撐構件，在固定的支撐構件上安裝站臺上方的頂架，頂架前高，后低，頂架鋪搭上晴雨板后，形成站臺遮陽，避雨的晴雨棚，電子顯示屏設在基本結構之間。當搭乘或換乘公交車的乘客在候車時，就可以坐在站臺設置的座位上休息候車。?

本實用新型的有益效果是，可以在為老，弱，病，殘，孕等提供候車休息的同時，還能為候車的乘客提供遮陽，避雨的設施。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

圖1是本實用新型的主視圖?

圖2是圖1的側視圖?

圖中1、2、基本構架，3、4、連接構架，5、座位底架，6、螺母，7、支撐構架，8、座位，9、螺栓，10、背靠架，11、支撐構件，?12頂架，13、電子顯示屏，14、連接件。?

具體實施方式

在圖1和圖2中，用金屬鋼管加工成尺寸和形狀完全相同的基本構架(1、2)，基本構架的形狀呈等腰三角形，分別設置在站臺的左，右兩側，下面用螺母(6)固定在預埋基礎螺桿上。用連接構架(3、4)將基本構架上，下連接在一起，用焊接或螺栓方式固定。在基本構架的下面，用焊接固定連接座位底架的連接件(14)，座位底架(5)搭架在連接件上，用焊接方式固定。在座位底架的下面設置多個支撐構架(7)，支撐構架上面與座位底架相連，下面與連接構件相接，用螺栓或焊接固定。座位(8)用螺栓(9)安裝在座位底架上。座位后面設有背靠架(10)。在基本構架上面，用焊接方式固定連接頂架的支撐構件(11)。在固定的支撐構件上安裝站臺上方的頂架(12)，頂架前高，后低，頂架上鋪搭晴雨板后形成站臺遮陽，避雨的晴雨棚。電子顯示屏(13)設在基本構架之間。?