[實(shí)用新型]一種可調(diào)整防電機(jī)減速擺動和脫落的支撐架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320146083.6
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN203174154U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王金紅;王楊
• 申請（專利權(quán)）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: C21D1/26
• 分類號: C21D1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于軋鋼領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)整防電機(jī)減速擺動和脫落的支撐架。

背景技術(shù)

冷軋硅鋼連續(xù)退火生產(chǎn)線爐輥和電機(jī)減速之間用連桿連接,電機(jī)減速使用鉸鏈方式吊掛在爐輥吊架上,用支撐擋板固定電機(jī)減速防其崛起,支撐擋板不能束縛電機(jī)減速擺動和因電機(jī)減速的減速機(jī)吊耳磨損而引起的脫落,電機(jī)減速脫落會引發(fā)設(shè)備事故影響生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述問題和不足而提供一種可調(diào)整防電機(jī)減速擺動和脫落的支撐架，該支撐架設(shè)置簡單。

支撐架由支撐擋板和螺栓組成，支撐擋板下端設(shè)置U型架，U型架的兩臂邊緣設(shè)置螺孔，與螺孔相配合的螺栓設(shè)置成門閂型,?U型架與螺栓相配合，減速機(jī)被束縛在U型架內(nèi)。

本實(shí)用新型主要利用支撐擋板,將支撐擋板改變原有的形狀,使其不僅具有支撐的作用,而且能夠束縛減速機(jī)的擺動和脫落。

可防電機(jī)減速脫落，也束縛住減速機(jī)的擺動；當(dāng)爐輥電機(jī)減速的減速機(jī)吊耳磨損后脫落時，將電機(jī)減速接住，防止其掉在地面引發(fā)設(shè)備事故。

附圖說明

圖1為支撐架俯視圖。

圖2為支撐架使用狀態(tài)圖。

圖中1為支撐擋板，2為螺孔，3為螺栓，4為U形架。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，支撐架，主要包括支撐擋板1和螺栓3。

利用原支撐擋板將制作支撐擋板1下部成U型架4，U型架4的兩臂邊緣設(shè)置螺孔2。

螺栓3制成門閂型，拉緊時可防止螺栓3旋轉(zhuǎn)。

將減速機(jī)放置在U型架4內(nèi)，U型架4兩邊的下延在減速機(jī)的兩側(cè)中間位，用門閂型螺栓將U型架的兩邊拉緊，螺栓在電機(jī)與減速機(jī)密封法蘭下，有支撐電機(jī)減速的作用，即束縛減速機(jī)的擺動又防止電機(jī)減速的脫落。