[實用新型]一種逆止托輥

有效

• 申請號: 201320145945.3
• 申請日: 2013-03-28
• 公開（公告）號: CN203127664U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 王慶偉;王中正;王樹勝;李濤;杜新亮
• 申請（專利權）人: 山東中都機器有限公司
• 主分類號: B65G39/02
• 分類號: B65G39/02;B65G43/06
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

技術領域

本實用新型涉及一種逆止托輥。

背景技術

目前，帶式輸送機作為散體物料的主要運輸工具之一，因其能實現物料的連續裝卸運輸而且具有運輸距離長、輸送能力大、電耗低以及維護方便等特點，而被廣泛應用于港口、碼頭、冶金、熱電廠、露天礦和煤礦井下的物料運送。然而作為煤礦運輸系統中的關鍵設備，一旦發生斷帶事故時，由于重力和慣性的作用，斷裂的傳輸膠帶將與傳輸膠帶上的物料一同迅速下滑，將傳輸膠帶和物料一同堆積在輸送機的下方機頭處，給帶式輸送機的修復工作帶來很大的困難，造成嚴重的經濟損失。為防止傳輸膠帶逆轉、飛車和斷帶，當前一般采用帶下安裝阻尼板或單向托輥摩擦制動，單向托輥制動時，由于與膠帶之間為線接觸，摩擦力小，制動效果不理想不可靠，若整條皮帶機全部采用單向托輥，對于現有的皮帶機改造費用很大，不現實，在新建皮帶上大范圍的推廣也較困難。

發明內容

為解決以上技術上的不足，本實用新型提供了一種結構簡單，能夠防止傳輸膠帶逆轉、飛車和斷帶的逆止托輥。

本實用新型是通過以下措施實現的：

本實用新型的一種逆止托輥，包括空心的輥體和橫向穿過輥體中心的中

心軸，所述輥體的兩端通過單向軸承與中心軸連接，中心軸的兩端均設置有連接板和滾動軸承，所述連接板連接有制動板，所述滾動軸承連接有設置在托輥支架上的軸承座。

上述輥體的兩端端面中心嵌入有軸承座Ⅱ，中心軸穿過軸承座Ⅱ中心，所述單向軸承套在中心軸上，單向軸承的內圈連接中心軸，單向軸承的外圈連接在軸承座Ⅱ上。

上述連接板鍵連接在單向軸承與滾動軸承之間的中心軸上，連接板位于輥體兩端外側且與中心軸垂直。

上述制動板為反向的C形，且制動板的上邊長度大于下邊長度。

上述連接板為長方形，一端連接制動板，另一端延伸出輥體外側。

上述連接板與單向軸承之間的卡槽內設置有密封圈。

本實用新型的有益效果是：?

本實用新型動作靈活，摩擦力大，制動效果好。?安裝方便，能替代現在有普通托輥組。當發生斷帶或輸送機倒轉事故時，能夠及時抓捕住傳輸膠帶，避免斷帶后事故的進一步惡化。

附圖說明

圖1?為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型的正面部分剖視結構示意圖。

圖3為本實用新型的側面結構示意圖。

圖4為本實用新型安裝支架的立體結構示意圖。

圖5中a、b、c分別為本實用新型的三種運動狀態示意圖。

其中：1輥體，2中心軸，3連接板，4制動板，5單向軸承，6密封圈，7滾動軸承，8軸承座Ⅰ，9?鍵Ⅰ，10鍵Ⅱ，11軸承座Ⅱ，12?支架，13制動板限位塊Ⅰ，14制動板限位塊Ⅱ，15傳輸膠帶。

具體實施方式

如圖1、2、3本實用新型一種逆止托輥，包括空心的輥體1和橫向穿過

輥體中心的中心軸2，輥體1的兩端通過單向軸承5與中心軸2連接，中心軸2的兩端均設置有連接板3和滾動軸承7，連接板3連接有制動板4，滾動軸承7連接有設置在托輥支架12的軸承座Ⅰ8上。

具體地說，輥體1的兩端端面中心嵌入有軸承座Ⅱ11，中心軸2穿過軸承座Ⅱ11中心，單向軸承5內圈套在中心軸2上，單向軸承5的內圈通過鍵Ⅱ10連接中心軸2，單向軸承5的外圈連接在軸承座Ⅱ11上。連接板3通過鍵Ⅰ9連接在單向軸承5與滾動軸承7之間的中心軸2上，連接板3位于輥體1兩端外側且與中心軸2垂直。制動板4為反向的C形，且制動板4的上邊長度大于下邊長度。連接板3與單向軸承5之間的軸承座11內設置有密封圈6。在托輥支架12上安裝制動板限位塊Ⅰ13和制動板限位塊Ⅱ14。連接板3為長方形，一端連接制動板4，另一端延伸出輥體1外側

其工作原理為：傳輸膠帶15正常運行時，如圖5中a所示，逆止托輥隨傳輸膠帶15運行方向旋轉，由于單向軸承5的原因，制動板4在逆止托輥的旋轉方向上是自由的，在重力的作用下，制動板4靠在制動板限位塊Ⅱ14上，由于制動板4與中心軸2之間有連接板3連接，所以中心軸2在該狀態下是靜止的。