[實用新型]一種柴動螺桿空氣壓縮機控制裝置有效
| 申請號: | 201320145750.9 | 申請日: | 2013-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN203412764U | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 黃建紅;顧能華;姜中慶;魯曉東 | 申請(專利權)人: | 浙江紀超自動化技術有限公司 |
| 主分類號: | F04C28/00 | 分類號: | F04C28/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺桿 空氣壓縮機 控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及空氣壓縮機控制裝置,特別是一種柴動螺桿空氣壓縮機控制裝置。?
背景技術
依據內部結構的不同,空氣壓縮機有多種類型。其中的螺桿式空壓機是目前比較流行的一種,將逐步代替傳統的活塞式空壓機,它比其它類型的空壓機有著更多的優點。螺桿式空壓機可以使用節流控制,且排氣壓力的變化范圍相當廣泛,同時,它的本體結構并不復雜,持續性表現也比較好,較往復式空壓機大幅減少了消耗性零件,具有容易保養的優勢等。?
突出的綜合性能使螺桿式空壓機的優越性體現充分,但現在市面上的螺桿空壓機依然具有某些明顯缺陷。無油螺桿式空壓機本體僅有3-5年的壽命,且陰、陽螺桿之間必須存在的間隙,造成氣密性不理想而導致其能源效率不佳;噴油螺桿式空壓機長期運轉后長期停機,其油濾芯造成的壓力損失增加了能源的消耗,空壓機內因為潤滑油中雜志沉淀結油垢的轉子卡住現象屢見不鮮,備用空壓機變成極不可靠的備用狀態,同時,它對潤滑油品質要求較高,需定期進行潤滑油更換和濾芯更換等保養,維護費用高。因此,對于整機油、氣、水的科學控制和抗干擾能力的提升成為市面上螺桿空壓機開發的主要方向。?
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足,提供一種柴動螺桿空氣壓縮機控制裝置。?
一種柴動螺桿空氣壓縮機控制裝置包括控制器、電源模塊、晶振模塊、控制面板、狀態指示燈、高亮數碼管組、數據顯示屏、數據監測模塊、排氣壓力控制模塊、油濾堵塞測量模塊、發電機運行檢測模塊、加卸載控制模塊;電源模塊、晶振模塊、控制面板、狀態指示燈、數據監測模塊、排氣壓力控制模塊、?油濾堵塞測量模塊、發電機運行檢測模塊、加卸載控制模塊分別與控制器相連,數據顯示屏、高亮數碼管組、控制器順次連接。?
所述的控制面板上設置有電源鑰匙開關、停機/預熱旋鈕開關、菜單/確認按鈕、移位/消警按鈕、修改/計時按鈕、啟動按鈕。?
所述的數據監測模塊包括磁阻式轉速傳感器、排氣溫度傳感器、冷卻水溫傳感器、油溫傳感器、液位傳感器、油壓傳感器、氣壓傳感器。?
使用本實用新型,能精確檢測并顯示柴油機轉速、油壓、水溫、油箱液位等,能根據設定,對上述所測參數進行監控,發出相應的控制信號并進行異常報警。本實用新型采用先進的MCU,并結合先進的控制技術,運行穩定可靠,耐振動,適應高低溫、潮濕、鹽霧等惡劣環境,具有強抗干擾能力、通信擴展功能和自動加卸載控制功能,且安裝使用檢修方便。?
附圖說明
圖1為本實用新型柴動螺桿空氣壓縮機控制裝置的示意圖;?
圖2為控制面板的示意圖;?
圖3為數據監測模塊的示意圖。?
具體實施方式
如圖1所示,柴動螺桿空氣壓縮機控制裝置包括控制器、電源模塊、晶振模塊、控制面板、狀態指示燈、高亮數碼管組、數據顯示屏、數據監測模塊、排氣壓力控制模塊、油濾堵塞測量模塊、發電機運行檢測模塊、加卸載控制模塊;電源模塊、晶振模塊、控制面板、狀態指示燈、數據監測模塊、排氣壓力控制模塊、油濾堵塞測量模塊、發電機運行檢測模塊、加卸載控制模塊分別與控制器相連,數據顯示屏、高亮數碼管組、控制器順次連接,各模塊在控制器的統一控制下有序完成各項動作。?
如圖2所示,控制面板上設置有電源鑰匙開關、停機/預熱旋鈕開關、菜單/確認按鈕、移位/消警按鈕、修改/計時按鈕、啟動按鈕,負責對柴動螺桿空氣壓縮機各個功能進行操作和控制。?
如圖3所示,數據監測模塊包括磁阻式轉速傳感器、排氣溫度傳感器、冷卻水溫傳感器、油溫傳感器、液位傳感器、油壓傳感器、氣壓傳感器,負責傳遞柴動螺桿空氣壓縮機各部分的運行情況。?
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