[實用新型]一種培土機有效
| 申請號: | 201320145506.2 | 申請日: | 2013-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN203181506U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 郝深 | 申請(專利權)人: | 東莞市金華機械設備有限公司 |
| 主分類號: | A01B13/02 | 分類號: | A01B13/02;A01B71/00 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228 | 代理人: | 羅曉聰 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 培土 | ||
技術領域:
本實用新型涉及農用耕具領域,特指一種用鏈條傳動的培土機。
背景技術:
培土機采用犁刀旋拋原理,利用導板使培出的土流向壟中間,同時,采用比較合理的犁刀轉速,不僅作業效率高,而且培起的土呈顆粒狀,達到畦土細碎落實、壟體飽滿的效果。而傳統的培土機,一般都包括:機架、機架底部安裝有行走輪和培土輪,機架上安裝有扶手、發動機、驅動軸、齒輪箱等,傳統技術中傳動機構和培土輪、行走輪之間一般是采用齒輪傳動的,在培土機高速運轉時,齒輪間的凸輪受力很大,容易產生斷齒等情況,致使培土機的壽命較短。
實用新型內容:
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種使用鏈傳動的培土機。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用了下述技術方案:一種培土機,包括:機架,機架上設有扶手,機架上安裝有發動機、行走輪、培土輪和傳動機構,所述的發動機的輸出軸通過皮帶與傳動機構的主軸連接;所述的傳動機構的主軸的一路輸出與行走輪的變速軸組連接,該變速軸組與一調速裝置連接,且該變速軸組通過鏈條與行走輪的軸連接;所述的傳動機構的主軸的另一路輸出與第六驅動軸連接,第六驅動軸通過鏈條與培土輪的軸連接。
進一步而言,上述技術方案中,所述的變速軸組包括:第一驅動軸、第二驅動軸、第三驅動軸和第四驅動軸,第一、第二、第三、第四驅動軸上均設置有凸輪,凸輪包括:大凸輪和小凸輪。
進一步而言,上述技術方案中,所述的第二驅動軸與傳動機構的主軸一端連接,且第二驅動軸任意與第一、第三、第四驅動軸對應嚙合以調速。
進一步而言,上述技術方案中,所述的變速軸組以及與行走輪的軸連接的鏈條安裝于一密封箱體中,該密封箱體一體壓制成型;所述的第一、第二、第三、第四驅動軸與密封箱體之間設置有軸承。
進一步而言,上述技術方案中,所述的第六驅動軸以及與培土輪的軸連接的鏈條安裝于另外一密封箱體中,該密封箱體一體壓制成型,所述的第六驅動軸與該密封箱體之間設置有軸承。
采用上述技術方案后,本實用新型與現有技術相比較具有如下有益效果:
1、本實用新型傳動機構的主軸的一路輸出與變速軸組連接,該變速軸組與行走輪間以鏈條連接,傳動機構的主軸的另一路輸出與第六驅動軸連接,第六驅動軸與培土輪之間是通過鏈條連接,相對于過去的齒輪傳動的方式而言,采用鏈條傳動,克服了以前齒輪間由于受力過大而斷齒的問題,使用壽命更長。
2、傳統的密封箱體軸端部是具有開口的,開口處采用密封塞進行密封,在耕地作業時,該密封塞容易損壞,而本實用新型中的密封箱體是一體壓制成型了,避免的上述的問題。
3、本實用新型中設有調速裝置,通過該調速裝置能實現多級調速。
附圖說明:
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是沿圖A-A’線的剖面展開圖;
附圖標記說明:
1機架?????????2扶手??????????3發動機???????4行走輪
41鏈條????????42密封箱體?????43軸承????????5培土輪
51鏈條????????52密封箱體?????53軸承????????6主軸
7變速軸組?????71第一驅動軸???72第二驅動軸
73第三驅動軸??74第四驅動軸???75凸輪????????8調速裝置
9第六驅動軸
具體實施方式:
下面結合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。
見圖1-2所示,一種培土機,包括:機架1,機架1上設有扶手2,機架1上安裝有發動機3、行走輪4、培土輪5和傳動機構。發動機3的輸出軸通過皮帶31與傳動機構的主軸6連接,帶動主軸6轉動,傳動機構的主軸6分別和行走輪4和培土輪5連接并驅動其運轉。
具體而言,所述的傳動機構的主軸6的一路輸出與行走輪4的變速軸組7連接,該變速軸組7通過鏈條41與行走輪4的軸連接,所述的變速軸組7包括:第一驅動軸71、第二驅動軸72、第三驅動軸73和第四驅動軸74,第一、第二、第三、第四驅動軸71、72、73、74上均設置有凸輪75,凸輪75包括:大凸輪和小凸輪。所述的第二驅動軸72與傳動機構的主軸6一端連接,變速軸組7與調速裝置8連接,通過該調速裝置8令第二驅動軸72任意與第一、第三、第四驅動軸71、73、74對應嚙合以進行調速。
所述的傳動機構的主軸6的另一路輸出與第六驅動軸9連接,第六驅動軸9通過鏈條51與培土輪5的軸連接。
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